Majitel ojetého Land Roveru neskrývá smutek...
Byl krásný, nádherný. Béžová kůže, motor předl jako kočka, táhl výborně, automat řadil sametově, podvozek se zvedal jak má, nebylo o čem dlouze přemýšlet. Přeskočím radostný měsíc a začnu výčtem závad...
Peugeot 306 TD - závada za závadou
Měsíc po výměně hlavy se při cestě s rodinou ozvala rána a vypadla ojnice. Tentokrát bude potřeba vyměnit celý motor, který se dá sehnat za patnáct tisíc komplet.
Jak jezdí osm let stará Toyota Avensis?
Nejsem závodník a ani si nepotřebuji jízdu autem nijak zvlášť užívat, důležité jsou pro mě prostor, pohodlí, spolehlivost a spotřeba. Vůz užívám čtvrtý měsíc a najel jsem s ním zatím necelých 10.000 km.
Peugeot 205 D - spolehlivé auto jsem si nejprve musel vyrobit
Ahoj všichni vyznavači značky Peugeot, jistě bylo o Peugeotu 205 napsáno spoustu, proto se to zkusím podat trošku méně odborně. Prostě popíšu všechny radosti a starosti s tímto vozem, které mě potkaly.
Nepodceňujte přípravu na zimu
Znáte to. Ráno vstáváte na poslední chvíli a pospícháte do zaměstnání. Přispěcháte k automobilu, který se ovšem přes noc změnil v ledové království. Nezbývá než najít vhodné rozmrazovače a přinejmenším škrabku. Na co všechno je nutné před příchodem paní zimy myslet, si povíme v dnešním článku.
Volkswagen Golf III 1,9 TDI - jezdí i po patnácti letech
Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 68 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč. Stav vozu neodpovídal počtu najetých km dle tachometru (135 000km), což ale je v ČR naprosto normální.
Majitel Citroënu C5 - kdo se nesveze, nikdy nepochopí
C5 se mně líbila už od uvedení na trh, ale nikdy jsem nechápal, jak si někdo může koupit auto dražší než passat a pak ho prodávat za směšnou cenu.
Jak jezdí Peugeot Partner po 80 tis. km.?
Trable s novým Peugeotem Partner začaly už týden po koupi. Do vozu zatékalo po obou stranách předního skla. A aby tomu nebylo málo, přišla zima, a náhradní přední sklo prasklo.
Motor 2.5 TDi a životnost vstřikovačů
DotazDobrý den!Hned na začátku bych Vám chtěl vystřihnout poklonu, protože rady které udělujete nám běžným motoristům jsou opravdu cenné a nesmírně zajímavé. Také se mi líbí styl kterým píšete.Měl bych pro Vás také jednu otázku. Před nedávnem jsem si splnil svůj dávný sen a koupil jsem si starší Volvo S80 z roku 2000. Dlouho jsem jej vybíral, až se mi nakonec podařil sehnat docela slušný kousek po prvním majiteli tady v česku a kompletní výbavou včetně světlé kůže a vlastně téměř úplně všeho co člověk od takového vozu očekává (chybí navigace, ale to mi nevadí).S jízdními vlastnostmi auta, výkonem motoru (motor byl po uplynutí záruky ve Volvu načipován), spotřebou i pohodlím jsem maximálně spokojen. Horší je to s parkováním ve městě, ale to je nutná daň za prostor.Chtěl bych se Vás zeptat, kolik si myslíte, že snesou ještě vstřikovače. V současné době mám najeto 230 000 km a to při provozu na převážně českou naftu. (Ta pravda nepatří v porovnání třeba s tou rakouskou k nejkvalitnější).V autě mám 5-ti válcové TDi o obsahu 2460 kubíků a výkonu 103 kw, je to motor koncernu VW, který se montoval do starších typů Audin A6, VW Caravele, VW Lt atd...Pokud se motor zahřeje, tak jde pěkně, studený se mi ale zdá poněkud hlučnější (vím, že studené tdi klepou všechny...).Myslíte si, že bych měl dát trysky alespoň překontrolovat, nebo to nemám řešit a jezdit prostě dál, dokud se nezačne ozývat klasický traktorový zvuk? Předem děkuji za Vaši odpověď a těším se na další Vaše recenze a rady. S pozdravem Pavel Janča
Fiat Brava 1.6 16V - nemá výdrž jako Mercedes
Fiat Brava je spolu se svým dvojčetem Bravo jednou z velmi vyhledávaných ojetin, a to i přes svůj narůstající věk. Jak ji hodnotí uživatel, který narazil v autobazaru na téměř muzeální kus?
Mazda3 (1,6 MZ-CD) - zkušenosti po třech letech
Minulý měsíc jsem velmi dobře a bez jakýchkoliv problémů prodal Mazdu 3, max. výbava (touring) s naftovým motorem o objemu 1,6 cm3, teď po měsíci s jiným vozem (Kia Ceed combi) mohu jen v dobrém vzpomínat…
Citroën Berlingo
Jednoznačně mohu prohlásit, že koupit berlingo byl z pohledu mé rodiny krok správným směrem. Vím, že co člověk, to názor, ale moje slova podtrhuje fakt, že jsem letos na jaře prodal 3 roky starou octavii a koupil berlingo s motorem 1,6 HDI 90 PS.
Honda Civic Aerodeck
Myslím, že můj civic je to nejlepší, co mě mohlo z hlediska auta potkat. Přesednutí z felicie do této hondy mně pořádně zamotalo hlavu.
Mazda MX-5 nebo Honda CRX?
DotazDobrý den,chystám se koupit zábavné sportovní auto. Vždycky se mi líbila Mazda MX-5 (r. v. 98 a novější) a dá se koupi za poměrně dobré peníze (můj rozpočet cca 180 000 Kč), údajně je i nejspolehlivější a nejbezpečnější ve své třídě.Dále uvažuji o Hondě CRX Del Sol 1.6 160 HP, díky jejímu skvělému motoru. Napadá Vás ještě nějaké podobně zaměřené auto? Jde mi především o zábavu, nízké provozní náklady (v rámci možností této třídy) a spolehlivost. Nelimituje mě počet sedadel nebo velikost zavazadelníku. Popřípadě které auto doporučujete a proč? Děkuji za odpověď, s pozdravemPetr B.
Volkswagen Golf III Variant
Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 67 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč - ošklivá bílá barva s rozstřiky kolem klik u dveří, prasklé čelní sklo od srnky a promáčklá kapota.
Rover 75 - Levný při nákupu, drahý na servisu
Rok 1998 byl pro britský automobilový průmysl ve znamení velkého optimismu a zejména nadšení. Na domácím autosalonu v Birminghammu se totiž představily dvě novinky slavných britských výrobců. Co naplat, že nešlo o úplně ryze britské vozy, jelikož všechny atributy, kterými se ostrovní auta v minulosti vyznačovala, v zásadě měly. Ještě více nadšení, než model S-Type značky jaguár vyvolal o kus vedle zcela nový Rover 75, který ostrovní tradice ztělesňoval snad ještě o něco více, než rival z Coventry.
Opel Omega A 2.0i
Opel Omega - nejluxusnější auto chudého studenta. Pořizovací cena těchto vozů je nízká, já jsem auto koupil za 6 000 Kč. Svými kvalitami však může omega i po 200 tisících km hravě konkurovat novému autu do půl milionu Kč.
VW Golf 3 Variant
Před dvěma roky jsem si v autobazaru koupil VW Golf 3, 1,9 TDI, 66 kW. Bylo to moje první auto. Váhal jsem, zda koupit octavii v benzinu nebo golfa v dieslu.
Seat Alhambra 1,9 TDI - jak přijít za 7 let o 1 000 000 Kč.
Za sedm let auto ztratilo úplně celou hodnotu - je v podstatě nepojízdné a neprodejné.