Čerpací stanice prodaly letos o miliony litrů méně než loni. Rafinerie už počítají, že letos budou mít nižší tržby i zisk.
Slevu 230 tisíc korun vmetla Škodovka do tváře konkurenci. Ford, VW a Renault nereagují, Peugeot, Kia, Hyundai a Citroën chystají odvetu.
Skoro rok a půl se radovali řidiči benzinových vozů z výhodnější ceny paliva oproti majitelům dieselů. Nyní je to zas naopak.
V souvislosti s výrazným zdražením benzinu a dieselu se vynořují do popředí levnější alternativní paliva. Které pohony se vyplatí zvážit při nákupu nového automobilu? Srovnali jsme provozní náklady benzínu, nafty a LPG.
Ceny pohonných hmot u českých pump v nejbližších dnech klesnou o desítky haléřů. Může za to hlavně neustále "tvrdší" koruna.
Nová auta by v Česku mohla být už brzo v průměru o 1300 eur (asi 35 tisíc korun) dražší než nyní. Prodražit je může zákon, který včera navrhl Brusel.
První cisterny s naftou a namíchaným metylesterem řepkového oleje už plní nádrže tuzemských pump. Po letech příprav a dohadů tak dorazila norma o povinném přimíchávání biosložek do fosilních paliv až ke stojanům čerpacích stanic. Řidiči ale nemají šanci rozpoznat, zda má konkrétní pumpa v zásobníku směs nebo klasickou naftu. Diesel s příměsí bude sice o několik desetihaléřů dražší, ale v tomto týdnu mírně vzroste i cena samotné nafty.
Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.
Řidiči, kteří bourali, už brzy nebudou moci podvádět při placení povinného ručení. Od letošního července začne v Česku naostro fungovat společná databáze pojišťoven o škodách a nehodách.
Zajímají Vás alternativní formy pohonu a paliv? Chcete vědět, jak fungují dostupné technologie a jaké jsou trendy pro budoucnost? Čtěte dnešní článek.
Krásný zimní sen řidičů pomalu končí. Benzin u tuzemských pump přestal zlevňovat a minulý týden poprvé po půl roce jeho průměrné ceny dokonce mírně vzrostly.
Auta dražší o čtyřicet až sedmdesát tisíc korun, stěhování automobilek na východ a růst nezaměstnanosti. Takový dopad by podle člena představenstva Škody Auto Martina Jahna mohla mít kontroverzní směrnice na omezení emisí oxidu uhličitého u automobilů, kterou dnes projedná a pravděpodobně i schválí Evropská komise.
S celou řadou nových nařízení a cenových úprav se budou muset v letošním roce vyrovnat motoristé při cestách po evropských dálnicích.
Desetník po desetníku už skoro čtyři měsíce klesá u pump cena pohonných hmot, a v nejbližších dnech by tomu nemělo být jinak. Minulý týden se dokonce benzín po roce a půl dostal pod 28 korun za litr.
Majitelé automobilů si musí příští rok připravit na povinné ručení více peněz. Některé pojišťovny zdražují.
Jedna statistika ukazuje, že máme nejdražší nová auta v celé Evropě. Podle druhé tu jsou naopak nejlevnější. Lidé si většinou kupují ojeté vozy.
Změna situace je úkolem pro celou společnost, jinak budou staré vozy nadále zaplavovat naše silnice, soudí člen výkonné rady Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.
"Škoda patří do rodiny VW Group," takový nápis zdobil před lety billboardy škodovek ve Velké Británii, aby Angličané vzali na milost vozy z Východu."To je dávná minulost," tvrdí předseda představenstva Škody Auto Detlef Wittig.
Čerpadláři využili zpráv o chystaném zdražení benzínu a zdražovali více, než museli. "Někteří si přilepšili, ale ani zdaleka nenahradili ztráty na marži, která jim klesala v průběhu roku," míní předseda Společenství čerpacích stanic Ivan Indráček.