Auto jsem koupil od kolegy. Znal jsem původ a hlavně zacházení s vozem. S každou maličkostí kolega ihned odjel do autorizovaného servisu. Auto bylo v naprostém pořádku. Neměl jsem tedy obavy o nějaký špatný kup.
Chtěl bych se podělit o mou více než roční zkušenost s Mazdou 323F, často přezdívanou "mrkačka" nebo "mrkna". K mazdě jsem se dostal úplnou náhodou. Loni o prázdninách jsem se rozhodl, že mi favorit už nějak nestačí, a tak jsem hledal vhodného nástupce.
Oceňování nabouraných ojetých vozů je věda. Pomáhají expertní systémy a hlavně sám trh.
Hondu Accord 2.0 16V jsme kupovali v roce 1998 s cca 200 tkm. Rozhodovali jsme se mezi formanem, R19 nebo sierrou combi. Všechny vozy 6-7 let staré. Po vyzkoušení mnoha z nich a zoufalství, že nenajdeme takový vůz, který chceme, jsme našli tuto hondu.
Někteří z vás si určitě budou myslet, že jako majitel úplně prvního auta nejsem schopen objektivní recenze, ale předtím jsem najezdil hodně km třeba v tátově BMW 525i nebo máminým BMW 116i, se kterým budu následovně i avensis srovnávat.
Fiata sem si koupil z nutnosti dojížnění do práce. Potřeboval jsem malé úsporné autíčko, ale to sem ještě nevěděl, že mě uchvátí jeho design a jízdní vlastnosti. Zašel jsem u nás do jednoho bazaru a on tam stál.
Fenomén stáčení kilometrů na ojetinách v českých bazarech jsme už na TipCars.com v minulosti popsali. Nyní se máte možnost vyjádřit k problematice padělání servisních knížek.
Koupil jsem jej koncem roku 2005 v jednom brněnském bazaru, tachometr ukazoval 140tis. Při troše dobré vůle by se údajům na tachometru snad i dalo věřit, iluze si však nedělám...
Velká a prostorná vozidla se u nás těší velké oblibě - především u početných rodin. Dnes představíme sedmimístný Renault Grand Scenic. Jak jej hodnotí uživatel, jehož předchozí vozidlo byla Octavie Combi?
Důvody koupě tohoto automobilu byly zcela prosté – zaujalo mne svým designem. Žádné srovnávání s konkurencí, kdo má lepší kvalitu zpracování a kdo nejlepší servis.
DotazDobrý den,hodně mne zaujal server TipCars.com, je zde hodně informací i inzerátů. Vybral jsem si zde Fiat Brava 1,6 16V SX, r.v. 1999, najeto 95000 km, dovoz D.Prosím o radu, na co si při nákupu dát největší pozor - někdo mi říkal, že např. jsou důležité všechny klíče a zrovna u Fiatu jsou prý barevně rozlišené.Co motor, výfuk...Děkuji moc za odpověď.Pavel Volf
Nissanů Terrano nejezdí po českých ani slovenských silnicicích statisíce. Přesto si tento automobil v bazarech své kupce nachází. Jaký je z pohledu uživatele? Hodí se do terénu, nebo tak jen vypadá?
DotazDobrý den,chtěl bych si udělat radost v podobě sportovního auta do 120 000 Kč. Jsem stálým čtenářem článků na TipCars a zdá se mi, že víte o čem píšete, proto se s radou obracím na Vás.Do užšího výběru se dostalo BMW 316i Compact (1996), Opel Tigra 1.6(1997) a Ford Puma 1.7(1998). Všechny tyto modely se mi velice líbí, ale radši si nechám poradit než koupit auto do kterého budu jenom ládovat peníze. Zajímá mne tedy spolehlivost vybraných aut, spotřeba a náklady atd.Pokud byste mi mohl doporučit jiné modely od jiných výrobců, které budou spolehlivé a nebudou mít přes 12l /100km, tak to jen uvítám.Předem děkuji za informace a přeji příjemný zbytek dne.Telíšek
Koupili jsme vel satis z jediného důvodu: motor V6 3.5 původem z Nissanu, typ VQ35, dává se do jeho modelů 350Z, Murano, Infiniti FX35, ale také do Renaultu Grand Espace.
Následující řádky jsem se rozhodl napsat, protože vozy značky Renault bývají zatracovány kvůli nespolehlivosti. S tím zčásti souhlasím, ale jen u některých modelů či motorů (Laguna II, turba u dCi obecně + Delphi, elektronika Laguny II do 2002 apod.).
Téměř přesně před třemi lety jsem se znovu rozhodoval, jaký vůz pořídit. Vždy jsem měl slabost pro vozy vymykající se "běžným" zvyklostem na našich silnicích a auto muselo být něčím zvláštní.
Stáčení tachometru - dnes již takřka národní sport. K problematice velmi častých změn ujetých kilometrů u ojetých vozů prodávaných v česku, se nám vyjádřil majitel „stáčírny“, který své služby nabízí veřejnosti.
Pokusím se přiblížit Renault Mégane II sedan z pohledu běžného uživatele. Běžným uživatelem myslím, že ročně najedu asi 15 tkm, auto je využíváno jen pro rodinné účely. Žádný firemní vůz s velkým ročním náběhem nebo užitkové vozidlo na převoz čehokoliv.
Znáte to, máte dva dny před dovolenou na kterou povezete milovanou rodinku svým plechovým miláčkem a zjistíte, že brzdové destičky volají nutně po výměně. Riskovat snížený brzdný účinek nemá smysl a začnete obvolávat autoservisy. Po několika telefonátech zjistíte, že ve většině servisech je nutné se objednat 5 až 7 dní předem. Ještě před několika lety by pro Vás dovolená u vysněného moře nejspíše skončila. Naštěstí v dnešní době existuje řada expresních servisů, které Vám například zmiňované brzdové destičky vymění na počkání.