DotazDobrý den!Chystám se ke koupi svého první automobilu a jsem limitován částkou 300 000Kč. Stojím pouze o nový automobil. Auto chci na dojíždění do práce a občasné vyjížďky o víkendech. Mé požadavky na automobil jsou především ekonomický provoz a spolehlivost.Mam vybrané tyto favority - Volkswagen Polo 1.2HTP(47kW), Opel Corsa 1.0(44kW), Škoda Fabia II 1.2HTP, Fiat Punto 1.2(44kW), Toyota Yaris 1.0(50kW), Citroen C2 1.1(44kW), Hyundai Getz 1.1(48kW). Který z těchto automobilů by to vyhrál u vás?
Nejlevnější dostupné kupé na českém trhu se nedávno objevilo v testu zaměřeném na spotřebu. Za kolik jezdí už víme, dnes se na počinek automobilky Hyundai podíváme detailněji a řekneme si, co všechno za částku přesahující půl milionu lze čekat.
DotazDobrý den,velice se mi líbí rady, které dáváte na Vašem serveru. Nyní se rozhoduji o koupi vozu. Po zvážení mých potřeb a prostudování Vašich recenzí a rad mě zůstaly ve výběru vozy Škoda Fabia Combi 1,2 12V a Nissan Primera P11 1,6 nebo 1,8.Chystám se za auto dát cca 150 tis. Kč. Vím, že co do jízdního komfortu tyto auta zřejmě srovnatelná nejsou. Avšak jízdní komfort u mě není na prvním místě. Důležité jsou pro mě provozní náklady. Ročně najezdím cca 15.000 km. Přičemž jezdím převážně krátké vzdálenosti cca 10 km po okreskách. Auto však musí zvládnout i rodinný výlet s plně naloženým kufrem a koly na střeše. Lze z těchto údajů a z Vašich znalostí obou těchto aut odhadnout provozní náklady (benzín, servis, ND)? Vím, že do Vaší redakce chodí spousta dotazů, ale takové srovnání ještě popsáno dle mého názoru nebylo.Děkuji za Vaše rady!Váš čtenářVladimír Ryšavý
Zimní sezóna klepe nezadržitelně na dveře a většinu motoristů čeká návštěva pneuservisu a výměna letních pneumatik za zimní. Snažili jsme se proto vypátrat, zda nám výrobci pneumatik připravili na letošní zimu novinky ve své nabídce.
Koupil jsem jej koncem roku 2005 v jednom brněnském bazaru, tachometr ukazoval 140tis. Při troše dobré vůle by se údajům na tachometru snad i dalo věřit, iluze si však nedělám...
Jsou trochu opomíjené, ale pokud vezmeme v úvahu, že je navštívíme nejméně dvakrát ročně, vyplatí se věnovat jim dostatečnou pozornost. Kvalitní pneuservisy se stávají nedílnou součástí naší péče o automobil, stejně jako vzrůstá podíl řidičů, měnící letní pneumatiky za zimní a naopak.
V posledních patnácti letech prošly autopůjčovny doslova revolucí. Na trhu přibývaly jako houby po dešti a nyní díky sílící konkurenci musí neustále zkvalitňovat služby, nabízet nové produkty a různá zvýhodnění, aby si udržely, a přilákaly nové klienty.
Vozy poháněné stlačeným zemním plynem si hledají své místo na výsluní, obyvatelé Prahy je už mohou otestovat „na vlastní kůži“. Do provozu bylo uvedeno pět vozidel taxislužby Opel Zafira společnosti 1. ekologické taxi.
Před dvěma lety jsem se rozhodl koupit si Porsche Cayenne, protože jsem toužil po SUV. Měl jsem možnost otestovat i jiná SUV jako např. BMW X5, ale Cayenne mi přišel skoro ve všech směrech o fous lepší.
Dotaz:Dobrý den,rád bych si od Vás nechal poradit při porovnání těchto dvou vozů: Fabia 1.4, 55kW, 2004 a Honda Civic 1.4 LS, 66kW, 2003 - oba mají najeto ca 80tis., podobná je výbava i cena. 90% najezdím po městě, takže mne zajímá spotřeba, ale i spolehlivost, srovnání cen oprav a náhr.dílů a jaké závady se dají vzhledem k uvedenému stáří vozů předpokládat. Děkuji za Váš čas a za radu!S pozdravemKrejčí
Důvody koupě tohoto automobilu byly zcela prosté – zaujalo mne svým designem. Žádné srovnávání s konkurencí, kdo má lepší kvalitu zpracování a kdo nejlepší servis.
Na český trh přichází nový výrobek pro motoristy - bezpečnostní ochranný potah zadního nárazníku, nazvaný AutoBeDeka. Ten pomůže zvýšit bezpečnost řidičům především v nepříjemných situacích jako je odstavení vozidla, výměna kola apod.
Od pondělka je předsedou představenstva největšího průmyslového podniku v zemi - společnosti Škoda Auto - Reinhard Jung. Škodovku zná, poslední dva roky zasedal v její dozorčí radě. Firma je podle něho nastartovaná dobře, ale musí přehodnotit některé projekty.
Rodinám toužícím po MPVéčku dnešní doba dopřává bohatý výběr. Za výbornou volbu jsem v nedávném testu označil Ford C-Max 2,0 TDCi. Jelikož nepatří mezi nejlevnější, podíváme se dnes na verzi 1,6 TDCi, která je o něco málo dostupnější...
DotazJsem velký fanda (asi jím být i musím – pracuji jako autoklempíř) všech Německých automobilek. Převážně BMW, Audi,VW.Přesto, že moc km nenajezdím, mám auto spíš jako koníčka.Když bych se měl rozhodnout, kterou značku upřednostním, asi bych řekl takřka bez váhání BMW, hlavně pak řady 5 a 7.Jenže tyto vozy odjakživa nebyly zrovna určené pro dělnickou třídu. Nicméně vývoj jde dopředu, jednotlivé modely stárnou a tak dnes není problém koupit model 5.řady e34 okolo 50-60 tis.Kč. Modely 7.řady někdy bývají(dle mého pátrání) zachovalejší a nejspíš pro svůj ještě dražší provoz ještě levnější.Rád bych, kdyby jste se vyjádřil k modelu BMW E34-pouze benzínové verze, klady, zápory a hlavně provozní náklady. Jaké jsou 24V motory, nebo spíš 12V? Je možné porovnávat ho s Audi 100/A6-C4? Např. 2.8 v6? Jsem spíše aktivnější řidič, který rád předjíždí a ocením zrychlení a dobré jízdní vlastnosti s kvalitním zpracováním prestižních(i když dnes již zastaralých modelů), než čalounění v kůži. Vlastním VW Golf III 2.0i 85 kw.
S luxusní limuzínou LS460 od japonského Lexusu jsme se letmo seznámili v testu spotřeby, kde obstál na jedničku. Dnes se na tento model podíváme podrobněji, zabrousíme do historie a hlavně se s Vámi podělím o praktické týdenní zkušenosti za volantem.
V pátečních Zkušenostech uživatele LAND ROVER DISCOVERY 3 nás čtenář žádal o radu. O vyjádření jsme požádali právní oddělení Sdružení obrany spotřebitelů (SOS).
Etalonem nižší střední je již nějakou dobu Ford Focus. Od něj odvozené empevéčko nese název C-Max. Můžeme ho po radikálnějším faceliftu považovat také za etalon třídy?