Téma snižování hmotnosti automobilů je v technických médiích evergreenem. Přitom se zdá, že články či televizní pořady na toto téma vyjadřují spíše zbožné přání než realitu, která se vyznačuje spíše opačnou tendencí.
Čtenář bydlící v horách potřebuje v zimních měsících vůz, který nahradil Subaru Justy. V jeho hledáčku stanul model SX4 od Suzuki. Je vhodnou volbou nebo doporučíme jiný vůz k protahování komunikací?
Renault Scénic II jsem koupil v roce 2007 jako 3letý s najetými 50 000 km. Jedná se o 1,9 dCi 88 kW, 6stupňová převodovka, výbava Lux/Privilége, r. v. 2003, koupený od prvního majitele (koupeno v ČR v roce 2004, servisováno v autorizovaném servisu v ČR).
Novinka v podobě C5 zavítala do testu spotřeby. Jak dopadla s dieselovým dvoulitrem HDi pod kapotou?
Třída kompaktní SUVéček se stále rozrůstá o nové a nové modely, které průběžně testujeme. Dnes se nepodíváme na horkou novinku, ale stálici v podobě Volkwagenu Tiguanu.
Ekologicky šetrná řešení se stěhují z bláznivých konceptů do aut, která si skutečně můžete koupit.
Po Fordu Kuga se nám do testu spotřeby dostalo další SUVéčko vybavené dvoulitrovým vznětovým motorem. Za kolik jezdí Tiguan vybavený automatickou převodovkou a moderním motorem Common-Rail?
Osmileté sportovní BMW, zkušenost s najetými 60-ti tisíci kilometry za dva roky a nakonec celkový souhrn závad. Jaký je verdikt uživatele? „BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách… “
Jednoduše zhodnotil Nissana Primeru jeho uživatel: „Je to prostě spolehlivý hltač hlavně dálničních kilometrů.“ Nedostatky vidí např. ve slabé antikorozní ochraně nebo velikosti kufru.
DotazDobrý den,moc prosím o radu - uvažuji o koupi ojetého vozu. Rozhoduji se mezi dvěma auty - Citroën C5 1.8, případně 2.0, benzin, nebo Ford Focus kombi 1.6 16V. Nyní jezdím v Citroënu Xantia, který je úžasně pohodlný, ale bohužel už dosluhuje. Ročně najezdím asi 20 tisíc km - po městě i po dálnici. Děkuji Petra Pyšná
Módě kompaktních SUVéček podlehl i Ford a poslal do testu spotřeby svůj nejnovější model s exotickým jménem KUGA. Jak se předvede? Obstojí v těžké konkurenci a neuřízne si ostudu rozežraností?
Ne vždy platí co je nové, to je také dobré. Proto nás zajímá, zda další generace Accordu se povedla stejně jako ta předchozí.
Malé, mrštné, stylové, úsporné a drahé. Přesně takové je Volvo C30 s optickým paketem a nejsilnějším vznětovým motorem pod kapotou. Vyplatí se jeho koupě?
DotazDobrý den,potřeboval bych od vás poradit při koupi ojetého vozu. Mám Peugeot 306 1,4i BREAK roku výroby 1998. Kombík je pro nás zbytečný, jelikož jsme 2 mladí lidé. Jedná se mi hlavně o spolehlivost a nižší spotřebu. Rozhoduji se mezi VW Golf IV a nebo Ford Focus. Má představa je nějaké benzinové auto o objemu 1,6, protože najedu ročně cca 12 000 km a z toho 2/3 po městě. Rok výroby 2002 a mladší. Předem děkuji za vaši radu. S pozdravem Pavel Kouba
DotazDobrý deň,som študent, chcel by som si však kúpiť nejaké staršie, "študentské" auto, na občasné použitie najmä na cesty na stredne dlhé vzdialenosti. Kedže v zime často jazdím do hôr na skialpinistické túry, uprednostňujem úsporné, spolahlivé auto, kde by som v zadnej časti dokázal previesť lyže (180 cm) a nejaké tie dva velké batohy. Auto s karosériou typu kombi sa mi však vidí, že by bolo až zbytočne velké, no nevyhýbam sa ani tejto variante. Kedže som vyššej postavy (188 cm), uprednostnil by som auto s dostatočne priestranným miestom pre vodičas dostatkom miesta pre dlhé nohy. Maximálny cenový strop je 50 000 CZK.Vopred vďaka za všetky rady, Stanislav Vlčinec
Nový Volkswagen má vyplnit mezeru mezi stávajícím Passatem a limuzínou Phaeton.
DotazDobrý den!V brzké době plánuji koupi vozidla. Mělo by se jednat o vozidlo na každodenní ježdění, s benzinovým motorem okolo 100 koní, se sympatickým vnějším i vnitřním vzhledem a ceně 60, maximálně 70 tisíc. Místo hlavního kandidáta obsadil Renault Mégane Coupé 1.6e Coach. Ovšem nepíšete o Méganech zrovna lichotivě, tak stále nevím, jestli je to ten pravý. Případně mi zkuste doporučit jiné alternativy. DěkujiS pozdravem Pepa
DotazDobrý den,chtěl bych obnovit můj automobil VW Vento 1,9 GTD r. v. 1993 za nějaký novější (popř. nový), ale prostornější vůz. S ventem po motorické stránce jsem maximálně spokojen, ale koroze se projevuje čím dál tím víc a co mi hlavně moc vadí, je špatný přístup do jinak velkého kufru. Jelikož se nám rodina pomalu rozrůstá, tak místa je potřeba taky víc.Taky mi jde o bezpečnost. Vento bohužel nemá ani ABS, ani žádný airbag. Z vozů, pokud zůstanu u stejné značky, se mi zamlouvá VW Touran. Vím, že na Vašich stránkách několik článků o Touranovi je. Všechny jsem si je s pozorností přečetl, ale zajímal by mne Váš názor. Jaký zvolit motor, jeslti jít do DSG atd. Osobně bych asi upřednostňoval TDI, ale nechám si poradit. Soukromě i firemně najezdím cca. 10-20 tis. km ročně v kombinovaném provozu. Popř. jestli mi doporučíte nějaký jiný podobný typ vozu. Za odpověď předem děkuji, Březík
Nová škodovka nabízí mnohem více, než jen výjimečné otevírání kufru.Pokud jste první polovinu prázdnin nestrávili na Marsu či netrpíte souběžným postižením všech pěti smyslů, nemohlo vám to uniknout. Největší tuzemská automobilka uvádí na trh nový model.