Blíží se rok 2008 a někteří z nás už se do nového roku velmi těší, plánují totiž nákup nového plechového miláčka. Pokud toužíte po něčem exkluzivním za zajímavou cenu, podívejte se na žebříček těch „nej“ z naší nabídky.
Pokud se na letošní svátky vydáte za rodinou na Slovensko dle mapy německého ADACu, překvapí vás vůně uheráku, čabajky, nebo guláše a nebudete rozumět ani slovo.
S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje. Ve velké míře za to mohou nové modely, které automobilky uvedly během roku na trh. V neposlední řadě k dobrým prodejním výsledkům přispívá fakt, že český národ bohatne a zastaralý vozový park prodělává pomalou obměnu nejen ojetými vozy.
V čele Škody Auto - největšího průmyslového podniku v Česku - stojí Reinhard Jung tři měsíce. Za tu dobu potvrdil jednak, že se nebude vyrábět studie malosériového zábavného auta Škoda Joyster, dále termín náběhu druhé generace luxusní limuzíny Škoda Superb a rovněž se připravuje na spolupráci s novým šéfdesignérem.
Lehká užitková vozidla v současnosti prožívají na našem trhu příznivé období. Meziroční prodej stoupl do října letošního roku o 21 % a manažeři prodeje si tak mnou ruce nad povzbuzujícím trendem. Musíme mít však na paměti, že do stěžejní kategorie LUV, kategorie N1, řadí statistika i osobní vozy s přepážkou (většinou kombi) nebo vozy SUV a importéři čím dál častěji využívají možnosti úpravy nových osobních vozidel právě pro kategorii N1. Pokud se ale vrátíme k procentům, prodejnost LUV není zcela na úkor osobních vozů, těch se meziročně také prodalo více a to o 6.5 %.
Proč toto auto? Protože jsem chtěl kombík této velikosti kvůli pohodlí a prostoru. Líbilo se mi již v době produkce, pořizovací náklady jsou nižší než např. u prvních generací octávie či mondea.
Nedávný test Toyoty Auris dokázal, že japonské diesely jsou výkonné a úsporné zároveň. Dnes se podíváme na stejnou pohonnou jednotku v slabším provedení. A jak dopadl v Toyotě Corolle Verso?
Nová auta by v Česku mohla být už brzo v průměru o 1300 eur (asi 35 tisíc korun) dražší než nyní. Prodražit je může zákon, který včera navrhl Brusel.
Auto jsem vybíral od ledna a stále jsem se nemohl rozhoupat a koupil ho v říjnu. Chtěl jsem něco s nízkou spotřebou a slušnou výbavou, ročně najedu cca 20 000 km.
DotazDobrý den,chtěl bych si nechat poradit jaký motor vybrat do Renaultu Mégane Grandtour.Přemýšlím o voze roku výroby 2006 a mladším (po faceliftu), možná i novém. Vůz bude užíván jako opravdu rodinný s velkým podílem jízdy po Praze a spíše na kratší vzdálenosti, mimo Prahu pak většinou po dálnicích. Uvažuji o koupi jak nového tak i lehce ojetého vozu. Pro diesel hovoří spotřeba, pro benzín nižší cena a levnější údržba. U ojetých vozů se mi zdá benzínový motor také vhodnější volbou vzhledem k citlivosti dieselů na palivo a zacházení. Máte-li tip na nějaký jiný vůz, který by za podobnou cenu a výbavu odvedl a odvezl totéž, můžete je zmínit. Děkuji za odpověď, David Valerián
Auto jsem si koupil ojeté na podzim roku 2006, a to převážně na dojíždění do práce cca 7 km tam a zpět. Bylo dovezeno z Itálie, a tak se mu vyhnula nejzávažnější nemoc těchto škodovek - koroze.
Zájemci o premiový sedan mají v současně době poměrně široký výběr. Pokud však nechtějí splynout s davem je tu možnost v podobě automobilky Lexus, která nabízí špičkovou techniku v atraktivním a kvalitním balení. Je IS250 lepší než konkurence?
Jednoznačně mohu prohlásit, že koupit berlingo byl z pohledu mé rodiny krok správným směrem. Vím, že co člověk, to názor, ale moje slova podtrhuje fakt, že jsem letos na jaře prodal 3 roky starou octavii a koupil berlingo s motorem 1,6 HDI 90 PS.
Tento vůz, nebo lépe řečeno přibližovadlo, jsem zakoupil v nouzi od kamaráda za 8 tisíc místo odcizéného Fiatu Croma. Auto mám dva roky, spíše na dojíždení do práce, ale i delší cestu za Liberec jsem úspěšně absolvoval.
Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.
Poprvé jsme se svezli ve Fabii Combi. Jak moc je praktická a jak se liší od stávající první generace?
Při nákupu nového vozu je možné právě teď ušetřit desítky tisíc korun. Anebo dostat alespoň něco navíc. Na konci roku nabízejí zákazníkům slevy takřka ve všech autosalonech.
Do většiny aut stačí jednou sednout a vynést po týdnu výsledný ortel. To však není případ Aurise. Ten se po nahrazení Corolly pasoval na revoluční model, což poslední test dvoulitrové vznětové verze nepotvrdil. Bude na tom lépe vrchol nabídky?
Saaba 9-5 jsem koupil jako ojetinu dovezenou z Rakouska, se servisní knížkou, jako druhé auto pro manželku vedle mé octavie TDI, kdy nahradil stařičkého favorita.