Faceliftovaná Kuga ve své druhé generaci se konečně dostala do prodeje. Vyzkoušeli jsme ji s nejsilnějším dieselem a pohonem všech kol.
Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."
Je jednu z nejrozšířenějších ojetin v Evropě. I to byl důvod, proč jsme se modelu 308 podívali na zoubek v naší recenzi.
V dnešním výběru čtenářských recenzí z partnerského portálu Cars.cz se podíváme do Francie a Itálie. Právě odsud pochází auta sice šarmantní a charismatická, ale občas taky poněkud vrtošivá a náročná.
Ceny klasické verze omlazené Škody Octavia už několik týdnů známe, nyní se ale podíváme na další varianty. Svoje ceny totiž prozrazují také sportovní provedení RS a terénní Scout.
Tahle generace céčkového mercedesu se postupně dostává do bazarů, což může řadu zájemců o komfortní svezení a prestižní vůz s trojcípou hvězdou na masce lákat.
Několik týdnů po představení omlazené Octavia odhaluje česká automobilka Škoda také podobu modernizované verze RS. Ostřejší provedení zůstane v nabídce v provedení liftback a kombi, pro obě karosářské verze jsou i nadále dispozici dva čtyřválcové agregáty.
Několik týdnů po představení omlazené Octavia odhaluje česká automobilka Škoda také podobu modernizované verze RS. Ostřejší provedení zůstane v nabídce v provedení liftback a kombi, pro obě karosářské verze jsou i nadále dispozici dva čtyřválcové agregáty.
Druhá generace velkého SUV je poměrně spolehlivou ojetinou. Velkou měrou se na tom podílejí povedené dieselové motory.
Sto patnáct koní umí Leon dostat na stovku za 9,5 sekundy. S lehkou nohou budete jezdit za pět litrů.
Hyundai Santa Fe s dieselovým dvoulitrem může být sázkou do loterie. Majitele totiž často zlobí vysokotlaká vstřikovací čerpadla i vstřikovače.
Již tisíc zákazníků si objednalo toto nové SUV, aniž by se v něm svezli. My už tuto zkušenost máme za sebou. Z pěti nabízených motorů jsme hned čtyři vyzkoušeli a nestačili se divit.
Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.
Na trh přijde už začátkem příštího roku. Vybírat bude možno z pěti motorů. Poprvé se v nabídce objeví vzduchové odpružení s adaptivními tlumiči.
Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDI může být nově poháněn vznětovým čtyřválcem s přímým vstřikováním a přeplňováním dvěma turbodmychadly. Je to nejvýkonnější turbodiesel v segmentu.
Protože tak nějak pluju proti proudu, rozhodl jsem se při koupi auta koukat na auta neokoukaná, Alfa 156 SW, Fiat Croma...
RAV4 se v této generaci blýskl spolehlivostí, ale jak už to u japonských výrobců bývá zvykem, dražší je jejich případný servis i ceny ojetin.
Kdo váhá mezi AUDI A6-motory 3,0 TDI a 2,7 TDI- ať si vybere cokoliv - neprohloupí!!
První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.