Sice později, ale ještě teto rok, bude otevřena dálnice D55 u Bzence. Původě zde měla auta jezdit už 2. prosince, ovšem nyní to vypadá až na datum před vánočními svátky. O pozdější datu zprovznění informoval po kontrolním dnu server Zdopravy.cz. Účastníci kontrolního dne mluví o termínech otevření v posledním předvánočním týdnu.
Jak nedávno slíbili představitelé Ředitelství silnic a dálnic i ministerstva dopravy, dálnice D3 se má v úseku kolem Českých Budějovic otevírat ještě letos. Jihočeský hejtman Martin Kuba teď oznámil, že to bude 21. prosince 2024. Před koncem roku mají být navíc uvedeny do provozu také další části dálnice D4.
Stavba dálnice D7 není důležitým posunem jen pro řidiče, ale také pro obyvatele Lotouše. Přes tuto část Slaného totiž denně projedou tisíce aut. Dálnice bude vedena mimo obec a okolo Lotouše bude postavena 600 metrů dlouhá protihluková stěna. Hotovo by mělo být do dvou let.
Už mělo být hotovo v létě, ovšem realita je jiná. Na kompletně opravený úsek dálnice D46 u Vyškova si musí řidiči ještě počkat. Dobrou zprávou je, že to nebude trvat dlouho. V úseku od sjezdu z dálnice D1 na dálnici D46 u Vyškova až po hranici Jihomoravského kraje aktuálně pracovníci dokončují pokládku asfaltu.
Pod kopcem Homole u silnice, která je nyní provizorním sjezdem z dálnice k Vysokému Mýtu, je rušno i v noci. Chystá se zde tolik očekávaná ražba tunelu. "Razit začneme 22. listopadu," uvedl vedoucí projektu Andrej Korba. Tunel Homole na dálničním úseku D35 mezi Ostrovem a Vysokým Mýtem bude mít okolo půl kilometru. Do konce roku chce stavební firma zarazit pravý i levý tunelový tubus. První řidiči by jím mohli projet na konci roku 2026.
Dva tunely, 28 mostů a tři mimoúrovňové křižovatky. Tak bude vypadat dálnice D11 vedoucí od polských hradnic do Trutnova. Stavba jednoho z nejdražších dálničních úseků začne v pátek 11. října. První auta by tudy mohla projet v roce 2027. Nejdříve se bude stavět tříkilometrová část mezi Královcem a Bernarticemi, aby se komunikace napojila na polskou rychlostní silnicí S3.
První dálnice, kterou Poláci v České republice postaví, povede mezi Džbánovem a Litomyšlí. Stavba byla zahájena na začátku dubna a aktuálně firma Budimex pracuje na realizační projektové dokumentaci a přípravě samotného staveniště.
Za tři a půl miliardy korun začne příští měsíc Řediteltví silnic a dálnic stavět úsek dálnice D6 mezi jesenickou křižovatkou a Lubencem. Se svou délkou přesahující dvanáct kilometrů se stane tato část nejdelší a nejdražší, kterou na na trase Praha - Karlovy Vary postaví. Dokončení je v plánu v roce 2026.
Už se mělo pět měsíců stavět, ovšem realita je jiná. Kdo postaví dálnici D11 z Trutnova na hranice s Polskem, stále není jasno. Jak uvedl ředitel Řediteství silnic a dálnic Radek Mátl, nezačne se stavět dříve než ke konci třetího kvartálu letošního roku. U hranic tak končí dálnice S3 a dál do České republiky už je tráva.
Poláci budou podle výsledků výběrového řízení stavět úsek dálnice D35 mezi Džbánovem u Vysokého Mýta a Litomyšlí. Polská firma Budimex za vybudování 7,6 kilometru dlouhého úseku nabídla o 100 milionů menší částku než zájemce druhý v pořadí. Nabídl cenu 3,423 miliardy korun, což je 75,8 % předpokládané sumy 4,518 miliardy korun.
Pokračování stavby desetikilometrového úseku D1 mezi Přerovem a Říkovicemi a zahájení prací na zbývajícím úseku západního obchvatu Olomouce. Takové jsou letošní nejočekávanější novinky v dopravě Olomouckého kraje. Ovšem nelze nepřipomenout také stavbu dálnice D55 a budování takzvané Palačovské spojky, která propojí Zlínský, Olomoucký a Moravskoslezský kraj.
Tři dálniční úseky se budou letos stavět v Královéhradeckém kraji. Polské hranice s Trutnovem by měla propojit dálnice D11. Začátek stavby za 11 miliard byl přesunut na rok 2024. Ještě ke konci minulého roku stihlo Ředitelství silnic a dálnic zahájit stavbu D35 v úseku Hořice - Sadová. Letos se podle plánů začne se stavbou navazujícího úseku dálnice do Plotiště.
Následující rok bude ve znamení změn na Velkém městském okruhu v Brně. V Žabovřeské ulici se frekventovaný úsek rozšíří na čtyři pruhy a v Bauerově ulici bude dokončena stavba další části městského okruhu. Ovšem chybět v roce 2024 nebudou ani omezení na dálnici D1.
Deset měsíců trvalo výběrové řízení na stavbu dálnice D11 vedoucí z Trutnova až na hranice s Polskem. Zatím největší dálniční stavba za více než 11 miliard korun, ale stále čeká na své zahájení. Práce na dálnici u Trutnova zablokovaly námitky společnosti MI Roads ze Skupiny Metrostav, kterou předstihl ve výběrovém řízení polský stavební gigant Budimex SA.
Nové kilometry dálnice D7 otevřeli v pondělí 18. prosince silničáři na Lounsku. Konkrétně řidiči mohli poprvé po dálnici dojet z Loun do Panenského Týnce. Stavbaře v nově otevřeném 4,4 kilometru dlouhém úseku potrápil most u chlumčanského mlýna. Dokonce ho bylo nutné kvůli nepříznivým podmínkách znovu přeprojektovat.
Do měsíce je vítězná firma připravena začít s výstavbou dálnice D11 z Trutnova do Královce na polské hranici. Komunikaci dlouhou více než 21 kilometrů postaví polská společnost Budimex SA z Varšavy. Oznámil to na platformě X generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Stavba, která ovšem ještě nemá pravomocné stavební povolení, by měla stát 11,352 miliardy. Dálnice se na hranici propojí s polskou S3.