Blíží se čas zledovatělých oken, silnic pokrytých námrazou a těžkého ranního startování. Ujistěte se s dostatečným předstihem, že máte auto na zimu dobře připravené. Co všechno byste měli zařídit a zkontrolovat?
Náš čtenář si vyhlédl Leon z roku 2011 s motorem 1,6 TDI o výkonu 77 kW. Auto má najeto 118 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 110 tisíc korun. Co prověřit před koupí a na co se připravit při vlastnění? Poradíme.
Extrémní horko se na nás v posledních týdnech valí ze všech stran. To, že vysoké letní teploty jsou velkou zátěží pro lidský organismus je samozřejmou věcí, ale že to je velice náročné období i pro auto, to si možná každý řidič ne zcela uvědomuje. Pojďte si s námi připomenout některé zásady, které byste měli dodržovat, když usedáte za volant a chcete v době velkých veder někam vyrazit. A také na to, co dělat, když úmorné vedro vašemu plechovému miláčkovi zrovna nepřeje. Vedra trápí i auta: pozor hlavně na přehřátý motor. Jak předejít jeho poškození?
Lukáš si v Německu vyhlédl osmiletý Pathfinder 3.0 dCi o výkonu 170 kW. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Jací jste řidiči? Dáváte přednost ostřejšímu stylu jízdy, nebo naopak je pro vás důležitá opatrnost? Na našich silnicích se můžeme setkat z nejrůznějšími typy motoristů – od bezohledných „zabijáků“ až po přehnaně opatrné. Pojďme se podívat na několik základních rad, jak podle BESIP můžeme sami přispět ke zvýšení bezpečnosti při jízdě s vozidlem.
V zimě někteří řidiči se svým autem raději nevyjíždějí, pokud nemusí. Má to svůj důvod. Jízda v tomto období je totiž mnohem náročnější jak na techniku, tak na schopnosti řidiče. Silnice jsou vlivem neustále se měnícího počasí a teplot kolem bodu mrazu nevyzpytatelné, a proto nebezpečné. Pojďme si připomenout několik základních rad, na co by si motoristé měli dát v tomto období pozor.
Jak rychle odmlžit čelní sklo? Tuto otázku si klade řada řidičů. Jelikož v případě odmlžení už pak záleží spíše na typu auta a jeho technické výbavě, zda se býti lepší věnovat se otázce, jak mlžení skla zabránit.
S příchodem elektromobilní éry se část obav běžných motoristů váže k baterii. Ta je alfou a omegou elektromobilu a také jedním z nejdražších prvků v celém autě. Zjišťovali jsme proto, jak je to s opravami i výdrží baterek do aut.
O tom, zda se dá za počátek vzniku Tatry 111 počítat letopočet 1942 nebo 1943, se dodnes vedou spory. Každopádně je jasné, že tento vůz slavil úspěch prakticky na celém světě.
Petra by ráda koupila menší auto na dojíždění po Praze. Připraveno má 180 tisíc korun a pokukuje po starším Cliu, případně Twingu. Poradíme, s jakými motory tahle auta vybírat.
SAAB 9-3 Sportcombi se mi líbil už v době své premiéry v autosalonech a vzpomínám si, jak jsem si do něj prvně sedl na Autoshow v Praze v r. 2006.
Michal by si rád z Německa dovezl WRX Sti III s cenou kolem 600 tis. Kč. Na co se konkrétně při nákupu takového auta zaměřit? Poradíme v dnešní poradně.
Každý z nás se zřejmě někdy ocitl v situaci, že měl velké obtíže do zavazadlového prostoru naložit vše, co by si chtěl vzít s sebou na cestu. Občas by se určitě také hodil větší počet sedaček než je pro osobní vozy obvyklý počet pěti.V naší recenzi ojetiny v ceně do čtvrt milionu korun se zaměřujeme na oblíbený model značky s modrým oválem.
Druhá generace rumunského SUV opět nabízí tovární přestavbu na LPG. Nově ji pohání litrový přeplňovaný motor, který na plyn jezdí lépe než na benzin.
Většina značek začleněných do koncernu PSA, tedy DS, Peugeot a Opel začínají uvádět na trh své menší elektromobily. Seznámili jsme se s technikou modelu DS 3 Crossback E-Tense, jehož cena v Česku startuje na 995 000 Kč.
Radka by ráda koupila Clio čtvrté generace s benzínovým motorem. Vybírá mezi atmosférickou dvanáctistovkou a přeplňovaným tříválcem. Který z motorů bude lepší volbou?
Auto máme třetím rokem a za sebou 33 tis. km. Dovezeno z Lichteštejnska s jasnou historií (nájezd 27 tis. km) a havarováno na levou přední část – rameno, blatník, nárazník a kapota. Bez zásahu do nosníků opraveno. Jde o kategorii mini MPV na podvozku Punta.
K tomu, abyste se na silnicích cítili bezpečně i v zimě, nestačí pouze přezout na zimní pneumatiky a nalít zimní směs do ostřikovačů. V tomto článku si zrekapitulujeme, co vše byste měli udělat před zimní sezonou, a hlavně, co v autě vždy vozit s sebou.
Krom běžné údržby nemám s ničím problém. Ani s motorem!