Neuvěřitelná transformace: z armádní legendy hasičský hrdina. Tatra Force v akci
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Randál, vedro a těžkej volant. Taková je jízda s vojenskou Tatrou 128
Popáté byl součástí tradiční velké osecké pouti nebo chcete-li Oseckých slavností vojenský kemp. Tématem slavností bylo století páry, tématem kempu zase vozy z období Studené války až po současnost. Na dvoudenní akci se sjelo na šest desítek vozidel. Perlou mezi nimi byla nádherně zrekonstruovaná Tatra 128, kterých se v pojízdném stavu v České republice dochovalo jen několik kusů.
Hasiči někdy opěvovaná, jindy zatracovaná. Cisterna LIAZ slouží už čtyřicet let
I když už jim je čtyřicet let a mají svou životnost dávno za sebou, stále jich hlavně u sborů dobrovolných hasičů v České republice slouží stovky. Řeč je o vozech LIAZ 101 CAS K 25. Ty jsou v některých případech hasiči opěvované, jindy zase kvůli nedostatkům zatracované. Záleží na situaci.
V Poděbradech slavili hasiči. K vidění byla ruční stříkačka i elektroauta
Historickou hasičskou techniku, se kterou vyráželi hasiči bojovat s oheň před 150 lety, si mohli lidé prohlédnout na lázeňské kolonádě v Poděbradech. K dokonalému kontrastu byla hned vedle k vidění ta nejmodernější výjezdová cisterna profesionálního sboru. Kousek od sebe tak stála historická ruční stříkačka funkční už v 19. století a hasičské elektroauto.
Začínal s trabantem. Nyní má sběratel z Brna své muzeum plné veteránů
Hasičské veterány včetně nejnovějšího přírůstku v podobě plošiny Škoda 706 si mohou lidé prohlédnout v Retro muzeu Na statku v brněnských Dolních Heršpicích. O všechny naleštěné stroje se tam stará Lukáš Fajtl. Podle Brněnského deníku je velkým snem tohoto nadšeného sběratele hasičská cisterna Tatra 138.
S Erenou se to muselo umět. Vozů Praga RN vzniklo neuvěřitelných 48 sérií
Dříve narození řidiči, dnešní skoro osmdesátníci, dobře vědí, že pokud se řadilo směrem nahoru, šlo všechno jako po másle. Ale pokud se podřazovalo, muselo se to umět. Sešlápnout spojku, dát meziplyn a s citem snížit rychlostní stupeň. Když se to neumělo, byl z toho velmi hlasitý proces. To je asi jedna z největších charakteristik českého náklaďáku Praga RN nebo-li Erenky, Ereny či Randálu.
Univerzální Multicar ustál sjednocení Německa a je králem komunálních vozidel
Přivezu - odvezu. Dříč, soumar nebo nezničitelný. To jsou slogany, které poměrně velice trefně vystihují malý vůz značky Multicar, nekorunovaného krále komunálních vozidel, lidově nazývaného multikára nebo ještěrka. Multicar dokázal na krátké vzdálenosti přepravit až neuvěřitelné množství různých druhů materiálů. Běžně byl a stále je ke spatření v areálech podniků. V ulicích měst pak Multicar funguje hlavně jako univerzální vozidlo technických služeb.
Hasičské Tatry zasahují již přes 110 let. Mezi nimi i monstra Rybník či Titan
Stříkačky tažené koňmi začaly u nás už během prvního desetiletí 20. století nahrazovat speciální hasičské automobily. Spousta z nich měla a má na své přední části logo kopřivnické automobilky Tatra.
Vozy Škoda posílají "proti zdi" už 50 let. Nejprve je rozjížděla parní raketa
Už padesát let uplynulo od prvního oficiálního crash testu v tehdejším Československu Proti zdi tehdy jela Škoda 100.
Nechtěné dítě Tatra 805. Od skončení výroby uplynulo 60 let
Unikátní užitkový vůz s vynikajícími terénními schopnostmi poháněl osmiválcový motor z limuzíny.
Pád značky LIAZ do propasti začal už před 30 lety. Odstartovala ho amnestie
LIAZ byl svého času největším podnikem automobilového průmyslu v Československu. Jeho nesourodost byla ale zřejmá už z označení. Zatímco na začátku jména měl zkratku města Liberec, ve skutečnosti sídlil v sousedním Jablonci nad Nisou.
Tenhle přívěs se nepotopí. Česká firma zkonstruovala obojživelný vozík
Terénní přívěs má ve výbavě také lyže, díky nimž nehrozí ani uvíznutí v hlubokém bahně nebo ve sněhu.
"Kdo umí jezdit s tímhle, zvládne cokoli", říká řidič staré hasičské cisterny
Na vlastní kůži jsme zažili kondiční jízdu s hasičským speciálem CAS 25 Škoda 706 RTHP.
Jedno odpoledne v roli čerpadláře: I spropitné jsem dostal.....
Lidé mají stále představu, že pracovník obsluhy čerpací stanice chodí mezi auty v umaštěných montérkách a s kasírtaškou v ruce. Skutečnost je o hodně jiná.....
Rosenbauer + Tatra + Volvo = Tigon
Kopřivnická Tatra se podílela na vzniku unikátního hasičského vozu do těch nejnáročnějších podmínek.
Bobr, Máňa či Brekna.... Projděte si galerii hasičských aut z české historie
Hasičské muzeum Zbiroh nabízí unikátní výstavu vozidel, které na našem území používaly hasičské sbory. Řada z nich je skutečně unikátních.
Škody za první republiky sloužily i v armádě. Znáte třeba 6kolový Superb?
Již krátce po vzniku Československa v roce 1918 bylo zřejmé, jak důležitou roli bude v mladém státě hrát armáda a zajištění bezpečnosti mladé republiky. Ke klíčovým armádním dodavatelům patřily i Škodovy závody v Plzni, do jejichž koncernu patřila od roku 1925 také mladoboleslavská automobilka. Vojenská vozidla zde vznikala i na bázi úspěšných osobních automobilů Škoda Popular a později i Superb.
VIDEO: Takhle to vypadá, když se z cisterny vylije a následně vzplane LPG
Mrazivé video se objevilo na serveru LiveLeak. Záběry z palubní kamery ukazují nehodu na čínské dálnici, při které se z cisterny vylil zkapalněný ropný plyn (LPG). Ten se následně vznítil, a i když naštěstí nikdo nepřišel o život, situace vypadala naprosto děsivě.
GALERIE: Nejvtipnější nesmysly na silnicích. Neuvěříte, dokud neuvidíte
Chybné či pokažené značení, silnice vedoucí nikam a zmatení řidiči. Podívali jsme se na ty největší a nejvtipnější přešlapy, nesmysly a podivnosti ze složitého světa dopravní infrastruktury.