Kardiolog spěchájící za pacientem do Bratislavy zůstal nezmocně stát v koloně na dálnici D1 u Brna. O pomoc požádal policii. "Bez vás nemám šanci," řekl policistů. Hlídka specialistu pod majáky protáhla ucpanou dálnicí až k hranicím se Slovenskem. Podívejte se na video, které situaci zachytilo.
V dubnu 2026 chce Ředitelství silnic a dálnic otevřít tříkilometrový úsek D11 k hranici s Polskem a za 42 měsíců, v roce 2028, mít dokončených kompletních 21 kilometrů dálnice. Práce byly přitom zahájené 11. října, čili stavební společnost MI Roads tlačí čas. Pracovní ruch začíná v sedm ráno a končí obvykle až v devět hodin večer.
O více než sedmdesát kilometrů v hodině překročil řidič vozu značky Audi rychlost na Vysočině, když uháněl po dálnici D1. Policisté pirátovi silnici naměřili rychlost dvě stě tři kilometrů za hodinu.
Naposledy zde skutečně hořelo v roce 2019, kdy se vznítilo auto od poškozených brzd. Nyní si další zásah vyzkoušeli v Klimkovickém tunelu cvičně. Specializovaná firma použila vyvíječ kouře a výsledek byl podobný jako při skutečném požáru Do několika sekund se odshora tubus zaplnil neprůhledným dýmem a vzápětí se ozývalo česky, anglicky a německy hlasité, ozvěnou zesilované upozornění: „Požár v tunelu! Opusťte tunel!“ Výkonné větráky se v ještě kratším čase postaraly o viditelnost, dýchatelnost i bezpečný průchod.
Pravá strana mostu dálnice D1, vedoucí přes koleje v brněnských Horních Heršpicích už je minulostí. Speciální autojeřáb rozebral část mostu a zbytek rozdrtily stavební stroje. Nyní začnou práce na rozšiřování dálnice na šest pruhů. „Tři sta metrů dlouhý most jsme zdemolovali za pět týdnů," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.
Je to přesně dva roky, co se na české dálnici poprvé objevily masivní bílé šipky. Nové vodorovné dopravní značení neurčuje směr jízdy, ale mělo by řidičům pomoci s dodržováním bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před nimi. Řada lidí za volantem ovšem stále neví, k čemu šipky jsou, případně jak je vlastně použít.
Nepochopitelné a velmi riskantní chování řidiče, který na dálnici D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou najel do protisměru a nějakou dobu v jízdě pokračoval, zachytila kamera. Událost se stala v úterý 16. července poi 11. hodině. Policisté nyní po šoférovi pátrají a žádají o spolupráci také řidiče, kteří v danou dobu úsekem projížděli a situaci se jim podařilo zaznamenat.
Náledí, smyk, tma. Nebo taky zbytečný risk a špatné místo ve špatnou chvíli, někdy navíc alkohol a podivné manévry. Nehody, často tragické, se nevyhýbají ani známým a slavným tvářím. Stejně jako spousta jiných smrtelníků, i zpěvačky, muzikanti, herci, sportovci a politici se v jedné osudové vteřině stali viníky nebo oběťmi.
Hořící autojeřáb uzavřel dálnici D1 v Brně. K události se sjelo sem hasičských jednotek. Odhadem způsobily plemeny škodu za tři miliony korun. Hořet začalo pravděpodobně kvůli technické závadě.
Až k Baltskému moři povede v létě polská silnice S3, poté, co bude zprovozněn úsek Bolków - Kamienna Góra u českých hranic, který je dlouhý šestnáct kilometrů. Čeští hranici tak budou moci jezdit po komunikaci povedoucí od hraničního města Lubawka až k Baltskému moři ke Štětínu. Prábě v Lubawce se čeká na napojení na českou dálnici D11.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Největší podzemní jezero v Evropě má hladinu více než šest tisíc metrů čtverečních a hloubku přes metr. Nachází se zhruba 15 kilometrů od Vídně ve městě Hinterbrühl. Tento impozantní úkaz vznikl v roce 1912 po výbuchu v tehdejším sádrovcovém dole Hinterbrüh. Svou stopu zde zanechali i nacisté. Za druhé světové války zde vznikla tajná továrna.
Na odpočívce Devět křížů ve směru na Brno byla naistalována poslední značka zakazující předjíždění kamionů na dálnici D1. Celkem se tyto značky objevily na silnicích na 33 místech. Úseky vytipovali policisté, jedná se například o místa, kde auta jedou do kopce a k dispozici mají v jednom směru jen dva jízdní pruhy.
Na dálnici D1 nedávno přibyl další úsek se značkami zakazujícími předjíždění kamionů. Nově se nachází na Vysočině, a to na 140. kilometru ve směru na Prahu. Další zákazové značky budou letos instalovány také na D2, D8 a D11. Za porušení zákazu lze uložit pokutu za pět tisíc pět set korun a hříšník přijde šest trestných bodů.
Tempo otevírání nových dálničních úseků v letošním roce výrazně zrychlí. Zatímco v loňském roce se dálniční síť rozšířila o zhruba šestnáct kilometrů, letos to bude rekordních 118 kilometrů. Do celkového součtu je započítán i 32 kilometrů dlouhý dálniční úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, který postavil soukromý investor. Dále bude letos rozšena třeba dálnice D49 ve Zlínském kraji i dálnice D55, a to o nový úsek Bzenec – Babice.
Už se mělo pět měsíců stavět, ovšem realita je jiná. Kdo postaví dálnici D11 z Trutnova na hranice s Polskem, stále není jasno. Jak uvedl ředitel Řediteství silnic a dálnic Radek Mátl, nezačne se stavět dříve než ke konci třetího kvartálu letošního roku. U hranic tak končí dálnice S3 a dál do České republiky už je tráva.
Několik kilometrů dlouhé kolony kvůli přidávání jízdních pruhů na dálnici D1 u Brna, by měly být brzy minulostí. Rozšířenou dálnici D1 mezi 194. a 196. kilometrem se třemi pruhy v každém směru měli silničáři původně zprovoznit příští rok v červnu. Po jednáních se zhotovitelem stavby se jim ale podařilo finální termín uspíšit, a to o dva měsíce. Rozhodně to však nebude zadarmo.
Otevírání silnic a zahájení motoristické sezóny, závody do vrchu i v terénu, setkávání majitelů i příznivců značek. Nabídka auto-moto akcí už je opravdu bohatá. Konat se bude například Valašská rally, Historic Pecka, Truck Trial, Zaklikovaná nebo Zahájení sezóny s Muscle Bandou. Kam se můžete od pátku 5. dubna do neděle 7. dubna vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí ani tipy na dlouhodobější akce a výstavy.
Bez řidičského průkazu skončil řidič luxusního vozidla Ferrari, který se se svým vozem řítil po dálnici D1 na Vysočině rychlostí 218 kilometrů v hodině. Jednačtyřicetiletého cizince zadrželi policisté na exitu na 134. kilometru.
Klame tělem. Na první pohled obyčejný nákladní automobil, který se od ostatních odlišuje pouze nápisem Celní správa, skrývá uvnitř nejmodernější měřicí přístroje. Mobilní laboratoř celní správy važí dvanáct tun a je jedná se o ojedinělé zařízení v celé Evropě. Celní správa laboratoř používá k potírání nešvarů spojených s daňovými úniky. Kontrolují takto nejen pohonné hmoty, oleje či lihoviny, ale také pivní mladinu.