V Americe zpřísnili boční nárazový test: Mnohá menší SUV neuspěla
Je samozřejmě diskutabilní, jaké vozy se v USA řadí do kategorie menších SUV. Ovšem se zpřísněním podmínek se dá jednoznačně souhlasit.
VIDEO: Střet s kamionem ukazuje, jak moc jsou Volva bezpečná
Ne nadarmo jsou automobily značky Volvo přirovnávány k nezničitelným tankům. Vždyť pro bezpečnost a odolnost svých vozů je švédský výrobce vyzdvihován po celém světě. A nedávná ošklivá nehoda jistého norského řidiče ukazuje, proč tomu tak vlastně je.
Obliba SUV prý ovlivnila větší počet fatálních nehod chodců, tvrdí průzkum
Americký institut pro bezpečnost silniční dopravy (IIHS) přišel se zajímavými výsledky průzkumu, který se zaměřil na počty smrtelných nehod chodců. Mimo jiné totiž uvádí, že vozy kategorie SUV se ve statistikách úmrtí chodců objevují vůbec nejčastěji.
Nepoutáte se vzadu? Ohrožujete sebe i řidiče. Podívejte se, co vám hrozí
Zapnutí bezpečnostních pásů v autě by mělo být pro všechny naprostou samozřejmostí. Jenže jak ukazuje výzkum amerického institutu IIHS, samozřejmost je to „pouze“ pro většinu. Pokud navíc lidé nastupují na zadní sedadla, pravděpodobnost, že se připoutají, je ještě nižší. Přitom se jedná o nebezpečné hazardování.
VIDEO: Jak bezpečné je nové Volvo XC60? V pohodě přežije přehození přes střechu
Jednou z největších tradic švédského Volva je bezesporu bezpečnost. Automobilka si na pověsti nezničitelnosti srovnatelné třeba s legendárním telefonem Nokia 3310 vždycky zakládala a nová generace SUV XC60 pochopitelně nemůže být výjimkou.
Nové crashtesty naznačují, že automobilky staví vozy na míru nárazovým zkouškám
Bezpečnost patří k těm vlastnostem, podle nichž řada řidičů vybírá nové auto, výrobci jí proto věnují mnoho pozornosti. Vyplývá to ostatně i z crashtestů, vždyť skvělými výsledky se dnes chlubí většina vozů. Ve skutečném životě to ale může být jinak.
Automobilka Toyota zažila smolný týden. Co vše ji potkalo?
Japonský výrobce automobilů Toyota Motor svolá po celém světě do servisů celkem 3,37 milionu osobních aut. A to není všechno.
V novém Volvu XC90 se bourá bezpečně
Slova bezpečnost a Volvo k sobě tak nějak neodmyslitelně patří. Důkazem toho jsou nárazové zkoušky nové generace XC90. Ta obstála na výbornou i v těch nejtěžších testech.
Volvo XC90 je jako tank. Zazářilo při nejtěžším bezpečnostním testu
Švédská automobilka Volvo je známá svou pečlivostí v oblasti bezpečnosti. Soustředí se na ni dokonce tak moc, že si sama zadala úkol, že od roku 2020 nebude v novém voze značky Volvo nikdo usmrcen ani vážně zraněn. Správný směr cesty potvrzuje aktuální úspěch druhé generace modelu XC90 v amerických bezpečnostních testech.
Crashtesty malých vozů dopadly velmi špatně
Americký Pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (IIHS) testoval jedenáct malých a mini aut při nárazu s překrytím jen 25 procent. Z jedenácti testovaných malých a mini vozů jich šest obdrželo známku „nedostatečnou“ a čtyři „dostatečnou“.
Malé auto, velký problém. V přísnějších amerických crash testech uspělo jediné
Arlington /VIDEO/ - Bariérové zkoušky americké organizace IIHS odhalily nepříjemnou skutečnost. Posádka v malém voze může mít především při čelním nárazu velký problém. V posledních crash testech tohoto institutu totiž hned 10 z 11 malých aut neuspělo.
Čelní náraz live, aneb jak vypadá crash test
Washington /VIDEO/ – Americký institut IIHS, který se zabývá důležitým testováním veškerých nových automobilů, které přicházejí na trh, zveřejnil video, jež názorně popisuje, jak takový test probíhá.
Bezpečnostní prvky ve vozech Volvo se využívají
Stockholm – Průzkum mezi řidiči automobilů Volvo ukázal, že většina z nich již využívá bezpečnostní technologie svého vozu a shledává je užitečnými.
ESP výrazně snižuje riziko nehody
Elektronický stabilizační program podvozku ESP by snížil počet smrtelných poranění o 43 procent v případě nehody vozů, které jím nejsou vybaveny. K těmto závěrům nyní došel americký institut pro výzkum silniční bezpečnosti Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Jaká jsou nejbezpečnější auta podle amerických crashtestů?
Zkoumáním bezpečnosti automobilů se nezabývá jen EuroNCAP. Obdobné testy probíhají i za oceánem. Jaké automobily v nich dopadly nejlépe?