Agresivní jízda, zdržování i neschopnost zipovat. Co nejvíc štve české řidiče?
Mluví i píše se o nich pořád dokola, přesto jsou některé zlozvyky na našich silnicích k vidění dnes a denně. Nový průzkum ukazuje, jaké chování nejvíce vadí řidičům v České republice. Dopouštíte se ho i vy? Patří mezi ně třeba i neschopnost zipovat, jízda na červenou či nepoužívání blinkru.
AutoMatky z jihu Čech bojují za bezpečnější ulice. Trápí je bezohlední řidiči
Tři aktivní občanky Tábora Adéla Doušová, Karolína Koubová a Barbora Tůmová upozorňují na nedodržování dopravních předpisů v centru Tábora. Ženy, které se sloučily pod spolek AutoMatky, apelují na zastupitele i veřejnost. Vybízí nejen k ohleduplnosti, ale se svou prezentací nedostatků a návrhů na jejich řešení vystoupily také v debatě Na kus řeči s vedením města.
Agresivita způsobí až 40 procent vážných dopravních nehod. Postihy na ni neplatí
Nadávky a zdvižený prostředníček nejsou jediné zbraně v arzenálu agresivních řidičů. Patří sem vybržďování, riskantní předjíždění a další praktiky, které nezřídka vedou k nehodám a ztrátám na životech. Naše legislativa přitom pojmem agresivita vůbec nezná, tudíž ji ani netrestá.
Hasiči by neprojeli ulicemi v sídlištích. Stovky aut zaparkovali řidiči špatně
Téměř tři stovky řidičů nechaly na vybraných sídlištích Ústí nad Labem svá auta zaparkovaná tak, že porušují dopravní předpisy. Městské policii už došla trpělivost a za stěrače místo informačních letáků sázeli rovnou výzvy o spáchaném přestupku. Jak uvedl Ústecký deník, kontroly se konaly v rámci akce Tři metry k životu.
„Fantomova kolona“ nebo „stop and go vlna“. Začátkem prázdnin jich bude spousta
Kolona, na jejímž konci nečeká nehoda, kruhový objezd, semafor… prostě nic, co by omezovalo propustnost. Je to kolona, která vznikla bez zjevné příčiny, a tak rychle, jako vznikla, se zase rozjela – byť jste v ní možná strávili dost času. Tento fascinující jev, pro který se občas používá termín „fantomova kolona“ nebo odbornější „stop and go vlny“, zkoumají dopravní inženýři i univerzitní týmy už celé dekády. Dokud ale budou řídit lidé, definitivní řešení vlastně neexistuje.
Ženy nejsou horší řidičky, jen si nevěří, říká koučka Zuzana Bucifalová
Díky projektu Ženy za volantem se „rozjezdily“ i dámy, které se volantu bály jako čert kříže. Podle zkušené koučky Zuzany není žádný případ ztracený. Dotyčná musí jen chtít.
Policie chystá před Vánoci velké kontroly. Chce také celoživotní školení řidičů
Plukovník Jiří Zlý, který je v současné době pověřen řízením Ředitelství služby dopravní policie, chce daleko více postihovat agresivní chování řidičů na silnicích.
Dopravní policisté slaví u nás sto let. Na začátku vyvolali pozdvižení i zmatky
Poprvé se u nás příslušník dopravní policie snažil řídit chaotický provoz na křižovatce v dolní části Václavského náměstí 2. září 1919 ráno. Postupně přibývalo specialistů. Například těm, kteří měřili rychlost, se přezdívalo stopkaři.
Třetina obětí na evropských dálnicích umírá v noci. Většinou zbytečně
Dálnice představují nejpohodlnější, nejrychlejší a nejbezpečnější způsob individuální silniční dopravy na dovolenou. Přesto i na nich turisté umírají. Kromě fatálních následků hrozí nepřipraveným a neukázněným řidičům na evropských autostrádách vysoké pokuty.
Roman Šmucler: Půjčování aut má nevyužitý potencionál
Moderátor a hlavně vynikající stomatolog Roman Šmucler (48) přišel na to, že se mu vyplatí auta nevlastnit, nýbrž si je půjčovat.
Austrálie prodlužuje dálnici bez omezení rychlosti. Bez limitu se méně bourá
Před dvěma lety v Austrálii zkušebně zavedli neomezenou rychlost na jednom úseku Stuartovy dálnice. Výsledky tohoto "experimentu" jsou zajímavé. Ve srovnání s minulostí totiž ubylo dopravních nehod.
Za falšováním údajů o emisích stáli podle Volkswagenu jednotlivci
Za falšováním údajů o emisích naftových automobilů z koncernu Volkswagen pomocí speciálního softwaru stáli pouze jednotlivci, nešlo o firemní rozhodnutí. Řekl to dnes vyšetřovacímu výboru amerického Kongresu šéf aktivit Volkswagenu ve Spojených státech Michael Horn.
Průzkum: Kdo zastaví nejdříve?
Nedodržování bezpečných rozestupů je na našich cestách poměrně častým nešvarem, v ÚAMK se proto rozhodli porovnat brzdné dráhy různých vozidel. Který z dopravních prostředků zabrzdil na nejkratší možné dráze?
Ministr dopravy: Mýtné brány by měly sloužit k měření rychlosti
Mýtné brány by do budoucna měly sloužit i k postihování řidičů nedodržujících povolenou rychlost nebo pro účely vysokorychlostního vážení kamionů. Problémy s nebezpečným překračováním povolené rychlosti vidí ministerstvo dopravy především v místech stavebních uzavírek na dálnicích.
Nejčastější prohřešky v roce 2014: Překročení rychlosti v obci a nezapnuté pásy
Praha - Řidiči na tuzemských silnicích spáchali během loňského roku o osm procent méně dopravních přestupků a trestných činů než v roce 2013. Celkem chybovali ve více než 498 tisíci případech. Nejčastějším přestupkem je nedodržování povolené rychlosti a jízda s nezapnutými pásy.
Remarketing vozidel – jak neudělat chybu?
Operativní leasing se pro řadu společností stává čím dál tím oblíbenějším nástrojem správy vozového parku. Jak však správně vracet automobily po ukončení leasingu?
Devět z deseti řidičů se setkalo s agresivitou na silnici
Více než devět z deseti českých řidičů se setkalo s agresivním chováním a polovina se stala obětí agresivity na silnici. Vyplývá to z prázdninového průzkumu Ústředního automotoklubu ČR (ÚAMK), o němž představitelé ÚAMK informovali na dnešní tiskové konferenci.
Šest nepříjemností, které mohou potkat řidiče
Připravili jsme několik rizik, která čekají na majitele automobilů po celou dobu jeho vlastnění. Souhlasíte, nebo vás napadají i další?
Špatné návyky řidičů představují vysoké riziko
Agresivní a bezohledná jízda je vždy riziková. V zimě za špatného počasí je ale nebezpečí ještě větší.