Vloni Ford přišel s novou generací své střední dodávky Transit Custom, letos ho následuje Volkswagen Transporter. V oblasti techniky to budou velmi podobná auta, která se navíc vyrábějí na stejném místě. Ovšem z hlediska designu se auta budou lišit. Také některé verze, především v osobním provedení, si každá z automobilek připravila podle jiného konceptu.
Rodina elektromobilů značky Škoda se během několika příštích let má rozrůst na celkem 5 typů. Model Enyaq, v jehož případě se již pracuje na druhé generaci, doplní na podzim letošního roku Elroq a další novinkou se stane Epiq. Tento malý městský elektromobil se právě představuje zatím ve formě koncepčního vozu. Sériová verze se ale bude lišit jen velmi málo. Cenovka má být kolem 600 000 korun.
Pro test Fabie minulé generace jsem získal pět let starý exemplář s poměrně malým nájezdem. Vůz je aktuálně k mání v salonu ojetých aut společnosti Havex Auto za 298 000 Kč.
Přestože se na první pohled jedná o poměrně obyčejnou pracovní dodávku, existuje kolem Volkswagenů řady „T“ ohromná nadšenecká základna. Právě ti největší příznivci mohou už nyní předobjednávat novou generaci Transporteru, potažmo Caravelle. I když Volkswagen nenabídl kompletní pohled na odhalené auto, z technických detailů víme téměř vše.
Přinášíme recenzi na tradiční model německé automobilky, která už ale využívá francouzskou techniku. Jak se to projevilo na charakteru verze s tříválcovým zážehovým motorem?
Hyundai Santa Fe je na trhu už pěknou řádku let a jeho dosavadní čtyři generace prošly dost významnou evolucí. Chystaná pátá generace je ale přímo revolucí – vůz se radikálně proměnil zvenku i zevnitř a od dosavadní podoby je k nepoznání.
Zatím se na fotografiích ukazuje pouze varianta poháněná elektromotorem, ještě dříve se ale dočkáme Courierů se spalovacími agregáty.
Novinka z dílen amerického Dodge má hořkosladkou příchuť. Ta hořká část je dána faktem, že se jedná o rozlučkový model – poslední muscle car značky, poháněný benzínovým motorem. Ta sladká část tkví ale v tom, že se jedná o jedno z nejšílenějších produkčních aut planety, které si nese mnoho prvenství. Navíc za super peníze!
Všechny Renaulty Austral budou elektrifikované. Ve verzi se zážehovou třináctistovkou a s manuální převodovkou to však řidič vlastně nepozná. V naší recenzi popisujeme třeba také velmi solidní vnitřní prostornost a variabilitu tohoto auta.
Stuttgartský výrobce automobilů se rozhodl vrátit ke svým začátkům a vytvořil designový koncept, který oslavuje model 356. Právě ten se v roce 1948 stal prvním sériově vyráběným vozem nesoucím jméno Porsche. Dal také základ ikonickému modelu Porsche 911, který letos slaví 60 let.
U Mercedesu začíná platit, že každý model, který se nabízí se spalovacím motorem, dostává také plně elektrickou verzi. Nyní zveřejňuji recenzi elektrické "třídy E".
Zájemci o novou generaci pick-upu Amarok si již můžou rezervovat svůj exemplář u dealerů načky Volkswagen Užitkové vozy. Novinka startuje (včetně DPH) na úrovni 1 052 708 Kč.
Jeden z nejkrásnějších vozů, který kdy vznikl v automobilce Škoda, měl poměrně pohnutou historii. I jeho závodní éra trvala jen krátce.
Honza si v Německu vyhlédl zajímavou dieselovou Fabii. Zaujala jej především výraznějším outdoorovým vzhledem. Co je tahle verze vlastně zač?
Toyota se nenechala odradit nepříznivou situací, jež panuje na trhu s malými automobily a představila již třetí generaci Ayga, která se snaží co nejvíce přizpůsobit zákazníkům, kteří stále více vyhledávají crossovery. Aygo tak není jen klasickým městským miniautem, ale městským minicrossoverem.
Atraktivní design, úsporný provoz a skvěle naladěný podvozek. Jak dopadl sportovně laděný crossover s 1,5 litrovým benzinovým motorem v našem testu, v době, kdy skalní fanoušci vyhlíží verzi s pětiválcem od Audi?
Společnost Cyan Racing, která má dlouholeté zkušenosti s úpravami vozů Volvo pro závodění, nabízí legendární kupé s moderní technikou.
Pětadvacet studentů, z nichž byly čtyři dívky, dva roky pracovalo na autě, které evokuje závodní speciál určený pro pouštní závody.
V polovině šedesátých let dostala automobilka IFA, v níž byla tenkrát začleněna také značka Trabant, úkol vyvinout otevřený vojenský vůz. Za základ posloužila tehdejší novinka - Trabant 601.