BMW X1 je povedené SUV, které dokáže zastat i funkci rodinného auta. Nejinak je na tom elektrická verze, lišící se snad jen tím, že pod poklop na zádi nezasunujete tankovací pistoli, nýbrž nabíjecí kabel.
Korejská značka SsangYong se dříve zapisovala do paměti veřejnosti nejvíce poněkud zvláštním designem svých vozů. Nyní ale již tvary jejích aut působí ladně a mimo solidní techniky lákají motoristy i příznivé cenovky.
Japonské značky, pokud nepočítáme poněkud specificky orientované Subaru, v současné době nabízejí poměrně širokou škálu modelů. Mazda navíc i do Evropy začíná vozit poměrně velké rodinné vozy. Pochopitelně, jak si doba žádá, s karosérií SUV. CX-60 je prvním z nich. Přinášíme recenzi verze, která umí ujet desítky kilometrů pouze na elektřinu.
Lexus se poslední dobou snaží nalákat i mladší zákazníky a proto se design jeho vozů posunul k sportovnějšímu vzhledu. Model LS tak nově definuje pojem luxusního automobilu, a to kombinací prostorné čtyřdveřové limuzíny s dlouhým rozvorem a vizáží ve stylu sportovního kupé.
Na trh zaplavený SUV a crossovery je těžké přijít s novinkou, která bude “jiná“. Mazda se toho ale nebojí. Ve své nadité „céxkové“ řadě našla malinký prostor mezi modelem CX-3 a CX-5. Ten prostor konkrétně činil zhruba 30 centimetrů na délku a 6 na šířku. A jak ho Japonci využili? CX třicítka je kombinací prostoru a stylu s neotřelými jízdními vlastnostmi. Tužší naladění podvozku a dobrá stabilita umožňuje zajímavý řidičský zážitek. Palec nahoru má i za spotřebu. Dynamiku od něj ale nečekejte.
První gétéíčko na světě letos slaví čtyřictátiny a když už je v tom, přispěchal výrobce také se silnější edicí Clubsport, kterou jinak známe spíš od Porsche. Jak jezdí nejsilnější Golf GTI v historii?
Tohle auto má 400 koní, na okreskách je jako doma. Rodinný vůz to ale kvůli spotřebě i menšímu prostoru není.
Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?
Mercedes-Benz nikdy nenechal nic náhodě a vše před uvedením do provozu náležitě otestoval. V případě řady E bylo technických inovací tolik, že automobilka musela po uvedení na trh řešit řadu nedostatků, které odhalil až tvrdý provoz.
První BMW nižší střední třídy přišlo v roce 2005. Zaujalo svojí mrštností a sportovními ambicemi. Dalo vzniknout řadě karosářských variant - objevily se třeba kupé i kabriolet. Také na novinku čeká řada modifikací. Zatím jedinou verzí, kterou si můžete pořídit, je pětidveřový hatchback. Když přišla před šesti lety "jednička" do showroomů, vyvolal její vzhled rozporuplné reakce. Podobně se stalo také nyní.
Opakování je matka moudrosti. Takže si zopakujeme několik zásadních věcí, které se týkají Mazdy 6: vypadá skvěle, má výborné podvozky i motory. Ještě jedna věta do opakování se hodí: je to špička své třídy.
Vozidlo Mazda jsem si přídil jako srdeční zaležitost.Denně jsem chodil kolem auto salonu Mazda,kde byla vystavena Mazda 323 mrkačka.Cenově jsem však na tento model nedosáhl,tak jem se alespoň kochal p
Dotaz : Dobrý den,rád bych si pořídil své první vozidlo. Uvažuji o VW Vento.Jsem student, takže je pro mě rozhodující finanční stránka, co se týká spotřeby i ceny ND. Samozřejmě rozhoduje i pořizovací cena, která by měla být kolem 70 tis.korun. Nevím ale jaký motor si vybrat. Nechci drahé povinné ručení, ale to mám stejně smůlu, když je základní verze 1,8. Ročně najedu tak do 20 000 tis. km, spíš míň. Můžete mi prosím poradit s výběrem, napsat neduhy tohoto vozu, případně nabídnout vůz jiný? Děkuji mnohokrát Šmejkal
DotazDobrý den,rozhoduji se jestli koupit Seat Leon 2.generace nebo Škodu Octavii 2. generace, zřejmě s motorem 2.0 TDI a v kombinaci s převodovkou DSG, potřeboval bych poradit co si vybrat. Nejdůležitější měřítka pro mně jsou jízdní vlastnosti, praktičnost, kvalitně zpracovaný interier a celkový dojem z vozu. Známí mně od automatu odrazují, ale od kolegy z práce jsem na převodovku DSG slyšel jenom chválu. Děkuji za radu.Roman z Třebíče
Nová generace Imprezy WRX STI je jako špičkový energetický nápoj. Pokaždé když do ní nasednete, prostoupí vámi nepopsatelné emoce. Po svezení s ní jste plný energie a zážitků, které budete chtít každému vyprávět. Impreza WRX STI je geniální sportovní vůz, rally legenda, která posledními dvěmi generacemi poráží svého největšího soka Mitsubishi Lancer EVO.