Lexus s dieselem? Sen nebo skutečnost? Tvrdá realita. Japonci moc dobře vědí, že evropští zákazníci žádají k luxusním automobilům vznětové motory. Model IS 220d je odpovědí na BMW trojkové řady.
Velká a silná auta, s nimiž se nemusíte obávat zajet i mimo značené cesty, byla dříve spojována především s nadměrnou spotřebou, omezeným pohodlím, hlukem a vysokými emisemi. Moderní technologie dnes však natolik pokročily, že nic z výše uvedeného zdaleka neplatí. Přinášíme přehled posledních modelů oblíbených značek v široké škále od opravdových dravců do náročných klimatických podmínek až po luxusní vozy, se kterými se můžete bez obav vydat i do opery. Technické parametry, jízdní vlastnosti a vnitřní komfort jsou na takové výši, že při výběru vhodného automobilu nemusíte dělat žádné kompromisy.
Umění zaujmout a okouzlit zákazníky. O to v automobilovém průmyslu jde především. Chrlit nové modely umí i mladoboleslavská Škodovka. Po krátké době včera představila další novinku - Škodu Roomster v provedení Scout. A my dnes přinášíme první informace.
Rád bych se s Vámi podělil o své dojmy a zkušenosti s vozem Renault Megane II 1.5 dci Privilege. Vůz jsem zakoupil jako nový.
Honda Accord v provedení sedan prošla v podzimních dnech tradičním redakčním testem. Pro rok 2006 byl tento model lehce inovován. Drobných změn doznala karoserie a dokonce i volant. Ve výbavě přibyly prvky převzaté z luxusních vozů. A jaký tedy je?
Audi Allroad Quattro je zajímavým derivátem modelu A6 předchozí generace. Prezentováno bylo jako samostatný typ a slavilo značné prodejní úspěchy. Obrněný vzhled, nepopiratelná technická úroveň a možnost objíždět zácpy po polních cestách u náročné klientely zkrátka zabodovali. Konkurentů bylo navíc pramálo a pneumatické odpružení tehdy nenabízel žádný z nich.
Na poli vozů nižší střední třídy automobilky svádí tvrdý konkurenční boj. Do tohoto segmentu zapadá i model Cerato od korejské automobilky Kia, která je letos doslova dravcem. Cerato přichází s novým vznětovým motorem 1.6 CRDi.
Bílých hranatých krabic na čtyřech kolech potkáváme každý den na silnicních nespočet. Ani je již nevnímáme. Téměř všechny si jsou podobné. Časy se však mění a na trh přicházejí dodávky se zajímavým designem. Jednu takovou jsme podrobili redakčnímu testu.
Vlastním toto vozidlo už 3 roky a možem povedať, že som vcelku spokojný. Kúpil som ho od známeho. Auto bolo firemné, užívané jediným človekom, pravidelne servisované.
Auto jsem koupil v roce 2000, bylo dovezené z Německa po velmi lehké havarii, koupil jsem jej již opravené.
Legendárna Toyota Corolla sa vo svojej poslednej generácii vracia ku svojim konzervatívnym koreňom a snaží sa osloviť tradičnými hodnotami – kvalitou, spoľahlivosťou, jednoduchosťou.
Pětidvéřový Civic připomínající UFO prošel nedávno naším redakčním testem. A dnes se podíváme jak je na tom civilnější verze tohoto modelu v provedení sedan.
Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami. Zhruba polovina obchodu s novými vozy už připadá na nákupy podniků a podnikatelů. Na automobilový trh vstupují noví hráči. Stáváme se automobilovou velmocí. Legislativa brání modernizaci. Bezpečnost naší silniční dopravy stále s otazníky.
V tomto příspěvku bych chtěl srovnat svoje zkušenosti s vozy Ford Mondeo 1.816V 85Kw model 98 a Opel Vectra 1.8 16V 85Kw model 00.
Ještě před dvěma roky americký automobilový gigant General Motors zaplatil vysoké odstupné, jen aby se zbavil nepohodlného partnerství s italským holdingem Fiat. Od l. ledna 2006 akcie firmy na milánské burze stouply o rekordních 89 procent.
Legendárního Peugeota 205 nahradil ještě více úspěšnější model 206, kterého se prodalo přes pět miliónů exemplářů. Počátkem letošního léta přišel na trh nástupce s logickým označením 207. Náváže nový model na úspěchy svých předchůdců? Částečně si odpovíme v dnešním redakčním testu.
Dravě vyhlížející seat dostal pod kapotu benzínovou čtrnáctistovku. Nemá žádné turbo ani kompresor, přesto jejích 85 koní nepůsobí unaveně.
Dobrý den, po přečtení několika článků zde ve fóru jsem se rozhodnul přispět svou zkušeností s vozidlem. Myslím, že po tolika letech provozu mohu svoje poznatky považovat za zcela objektivní.
Jsem rád, že jsem mohl krátce vyzkoušet zcela novou generaci vozu Kia Rio. Je totiž sice pěkné představovat čtenářům velká auta za spoustu peněz, ale většina z nás si je nikdy nebude moci koupit. Kia Rio však patří mezi vozy, jež jsou dostupné širokému spektru našich motoristů. Za cenu vozu nižší třídy dostanete totiž automobil, který směle atakuje nižší střední třídu. Ale vysvětlovat to nízkou kvalitou by byla lež, protože, jak jsem se sám přesvědčil, Rio je schopné bez potíží se vyrovnat i o mnoho dražším vozům z vyšších kategorií.