Nové Audi TT: větší, a přece stejné
Serpentiny k vrcholům rakouských Alp si pro svou novinářskou premiéru vybralo nové kupé TT. Model, který pomohl změnit image značky.
Toyotu Avensis nebo Peugeot 406?
Rozhoduji se mezi Peugeotem 406 a Toyotou Avensis z roku výroby 2003-2004. Prosím o srovnání jednotlivých vozů včetně motorů v provedení sedan i kombi.
Opel Corsa 1.4i 16V
DotazChtěl bych koupit své ženě auto, tak jsem ji vyhlédl Opel Corsu 1.4i 16V r.v.1997, ale někde jsem četl, že tyhle motory nebyly moc dobré. Manželka má raději živější auta, tak jsem Vás chtěl poprosit o radu, co je na těchto zvěstech o motorech 1.4i 16V pravdy. Také jsem uvažoval nad Suzuki Baleno, ale těch u nás moc není, takže by asi bylo těžší a dražší sehnat případně náhradní díly... Moc děkuji za pomoc, či případnou radu. S pozravem Michal Krejčí
Volvo V50 D5
D5 - označení pro nejsilnější dieselovou verzi "vé-padesátky". Právě tohle auto jsme vyzkoušeli. Kolik za něj zaplatíte a co vám za to nabídne?
Na silnicích zavládl klid
V sobotu začal platit nový silniční zákon. S vidinou ztráty prvních bodů jezdili řidiči opatrněji než jindy. Celkem se stalo 340 dopravních nehod, policisté odebrali několik řidičských průkazů a jen v Praze navrhli v sobotu odebrat řidičům 73 bodů. Další stovky řidičů dostaly pokuty. Odstupující premiér Jiří Paroubek zvažuje vyhlásit na určitou dobu pro řidiče na přestupky amnestii.
Volvo C70 na českém trhu (ceny a srovnání s konkurencí)
Volvo na náš trh nedávno uvedlo vedle limuzíny S80 i model C70, jehož plechová střecha je složena ze tří dílů. Na nejlevnější verzi módního kupé - kabria si musí případní zájemci připravit stejně jako na nejlevnější limuzínu S80 - 1 099 000 Kč.
Mitsubishi Grandis 2,0 DI-D
Grandis je největším a momentálně i jediným zástupcem značky Mitsubishi v segmentu velkoprostorových vozů. Plnohodnotné sedmimístné MPV se relativně nově nabízí s dvoulitrovým turbodieselem od VW a právě tato verze prošla naším redakčním testem.
Jaký motor z koncernu VW?
DotazDobrý den!Uvažuji o výměně auta. Nyní mám Octavii 1.8 20V,bez turba. Je to poslušné autíčko, jediný neduh je spotřeba okolo 9 -10 L. Chci prostornější, reprezentativní, spolehlivé a bezpečné auto. Po katastrofických zkušenostech s vozy francouzských značek (zejména peugeot a renault) přemýšlím hlavně o koncernu VW. Zaujaly mě tam motory 2,5 TDI, a z benzínových 2,4 a 2,8 30V Můžete mi poradit, jaký motor by byl dobrý - rozhoduji se mezi VW Passat a Audi A4, A6. Případně jakou jinou značku byste mi doporučili (Asie, USA, ne Fr)
Volvo S80 na českém trhu (ceny a srovnání s konkurencí)
Nová vlajková loď Volva představená letos v Ženevě se začíná prodávat na našem trhu. Novou S80 můžete mít s pohonem všech kol, vidlicovým osmiválcem i s úspornými dieselovými motory. Na nejlevnější verzi musíte z prasátka vysypat 1 099 000 Kč.
Alfa Romeo 164 2.5TD nebo VW Vento 1.9TDi?
DotazChtěl bych si pořídit nějaký sedan do 100tis Kč. Uvažuji o AR 164 nebo VW Vento a chtěl bych od Vás poradit co si myslíte o jednotlivých vozech. V obou případech volím naftové motory, u AR VM 2,5 TD a u VW to vidím na 1,9 TDI 81 Kw. Ročně najezdím něco přes 20tis km a jezdím skoro pořád naložený. U Alfy Romeo 164 vidím jako problém cenu a dostupnost některých dílu zejména zadní nápravu na kterou jsem neviděl druhovýrobu a na cenu originál dílu radši nekoukal…s tím že je to ital jsem seznámen (problémy s el. instalací, vrzajícími díly a horším zpracováním) ale přeci 164 ještě není tak úplně fiat takže očekávám víc. Jinak s motorem mám nějaké zkušenosti a je to slušný agregát tedy až na časté nestejné ohřívání dělených hlav a tím tedy jejich praskání(zejména u jiných aut do kterých se tento motor dával)a ještě špatné uložení vahadla jedním M 12 šteftem, které bylo nahrazeno později 2x M8 v jedné hlavě. Jinak skoro 250 kg vážící agregát v 1,5 tunovém autě si řekne v průměru o 7,5l/100 km což považuji u 2,5-ky za slušnou.VW Vento bude asi lepší auto celkově, cena a dostupnost náhradních dílu, špičkový motor TDi a co se týče spolehlivosti VW je dost nahoře o proti AR. Přesto bych Vás poprosil o radu a zkušenosti o vozech.Váš server jsem objevil nedávno a přečetl nějaké recenze a hodně se mi líbí Vaše zkušenosti a doufám že mi poradíte.Předem děkuji.
Speciální denní světla spotřebují méně energie
Evropská komise nechala vypracovat studii, jejíž výsledky dávají za pravdu zastáncům rozsvícených světel nejen za nesnížené viditelnosti, ale po celý den.
Škoda Felicia - kupujeme ojetinu
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují.
Jawa - návrat vínové legendy
Psát o jawě je v Česku krajně nebezpečné. Je to totiž Matka všech motorek. TA první. TA, na niž se nezapomíná. Ať dnes český motorkář sedí, na čem chce, ať je to sebesilnější, začínal na NÍ. Každý ji zná, každý jí rozumí. Po českých silnicích jich stále jezdí 503 782, tvrdí statistika. Prostě legenda. Legenda, na niž usedal prach, a teď by se chtěla vrátit k chromovému lesku. A pomoci jí má i zvláštní JEDNADVACÍTKA.
Opel Vectra A
Opela Vectru A jsem pořídil v roce 2003 s téměř 8-mi lety a dle tachometru 75 000 km. Zdálo se to málo, ale po důkladné kontrole všech možných indikátorů stáří a opotřebení jsme došli k tomu, že to asi bude pravda.
Auto z půjčovny? Sázka do loterie
Každý, kdo si chce během dovolené u moře pronajmout auto, by měl být velmi obezřetný. Potvrzuje to obsáhlý průzkum uznávaného německého autoklubu ADAC. Ten vyzkoušel 58 autopůjčoven v místech, kam často směřují turisté při letních dovolených. A jen sedm z nich si vysloužilo velmi dobré hodnocení. Naopak dvanáct v testu zcela propadlo.
Suzuki Grand Vitara DDIS - test spotřeby
Koncem loňského roku jsme vám představili novou Grand Vitaru od Suzuki, poháněnou zážehovým dvoulitrem. Již tehdy jsem se těšil na svezení s tímto automobilem vybaveným vznětovým motorem, jehož charakteristika lépe autu této kategorie vyhovuje. Naftová „grandka“ je tu a jsem rád, že se s vámi nyní mohu podělit o své zkušenosti s ní. Vracíme se tak k tomuto modelu naším obvyklým testem spotřeby, doplněným konkrétními zkušenostmi za jeho volantem.
Octavia, Mondeo nebo Focus?
DotazDobrý den, chtěl bych využít vašich zkušeností a zeptat se jaké ojeté auto mi doporučíte. Požadavkem je cena do 250 tis, velký kufr, rok výroby 2001 a mladší, rozumnou vnitřní výbavu (např 4 airbag, klimatizace a pod) dynamický motor nad 74 kW s dobrou spotřebou (teď mám 1,8 Mondeo I benzín se spotřebou 8,5 a chtěl bych něco úspornějšího). V nejužším výběru skončila Octavia kombi 1,9 TDi 81kW a Ford Focus kombi 1,8 TDCi 85kW. Jako možnou alternativu bych viděl ještě Mondeo 5dv 2,0 TDDi 85kW (kombi nechci). Nebráním se případné další alternativě, ale tahle auta se mi v dané ceně nejvíce líbí. Autobazary jsou plné focusů a octavii dovezených ze zahraničí. Všichni uvádějí první majitel skončený leasing, najeto okolo 100 tis. Tento údaj beru s rezervou, z vlastní zkušenosti vím, že německé služební auto dokáže ujet i 150 tis. za dva roky. Slyšel jsem i názory, že 1,8 TDCI od Focusu má vyšší spotřebu (i 7,5 na 100 km) je velmi náchylný na kvalitu nafty a že okolo najetých 200 tis s ním začínají být problémy. TDI od VW je z tohoto pohledu ověřený motor jak spotřebou tak i výdrží. Hodně lidí tady bere VW group jako záruku kvality a všechno ostatní je dle nich šmejd a nebo předražené. Díky za radu R.Konvička
Ford Focus ST - oranžová střela
S trochou nadsázky lze říct, že s "estéčkem" budete dělat všechno rychle - jen abyste už zase seděli za jeho volantem. Jak se ale krotí jeho 225 koní? Je opravdu tak sportovní jak se tváří? A dá se použít k běžnému ježdění? To se dozvíte v našem testu.
Toyota Avensis, Škoda Octavia, Ford Mondeo, nebo Mazda 626?
DotazDobrý den. Velmi rád čtu recenze na auta na TipCars, chtěl bych Vás touto cestou požádat o názor při koupi ojetého vozu. Auto používám denně na cestu do zaměstnání (přibližně 250 km denně, protoasi diesel?), ročně najezdím 50-60 000 km. Doposud jsem tuto trasu jezdil Renault Nevada 2,2 GTX benzin, spotřeba kolem 7 l Naturalu. Nevada byla absolutně spolehlivá, po celou dobu bez závad, pouze pravidelné výměny olejů, filtrů atd. Nestalo se, že by v zimě nenaskočila. Přivezl jsem ji z CH když měla najeto něco přez 148 000 km, v současné době má více než 800 000 km (počet 5 nul souhlasí), spojka původní(od mé koupě), pouze výměna dílů výfuku, tlumičů,zadního pera na tlumiči. Zkusil jsem tyto fakta napsat v diskusi názory uživatelů, a dostalo se mi kázání o nemožnosti od účastníků diskuse, že jsem od dalšího přesvědčování ustoupil. Když jsem četl reakce na Váš článek o VW pasatech TDi, resp. na jednu větu, ztratil jsem o čtenářích mínění docela. Vašich názorů si velice vážím, proto bych chtěl poradit s volbou.Vzhledem k tomu kolik najezdím tak asi naftu, určitě kombi. Z článků jsem si vybral nejspíše: Toyotu Avensis kombi 2,0 D-4D, (recenzi na Avensis jsem nenalezl, myslím starší verzi rok 2000-2002 tímto si dovoluji Vás o ní poprosit).Také spolehlivost motoru D-4D. V záloze mám Octavii 1,9 TDi, Ford Mondeo 2,0 Tddi (spotřeba ?), Mazda 626 combi - diesel. Nejvíce mě to táhne k Toyotě Avensis, prosím Vás o podrobnější popis tohoto vozu, příp o Vaši volbu. Moc Vám předem Děkuji za odpověd, i za Vaši práci v TipCars. Přeji hodně zajímavé práce a hodně km za volantem.Nashledanou Pavel Mastil