V dnešním díle zhodnotíme technický stav Mazdy 323 ve sportovním pětidvéřovém provedení, označovaném písmenem F. Elegantní sportovní šmrnc „třidvatrojky“ jen pomalu stárne a mnoho lidí ztěží uhodně její stáří.. A jak je na tom po technické stránce se dozvíte z dnešního článku.
Chci sportovní auto, v kapse jedné mám 800 tis. a v druhé o dalších 500 tis. navíc. Kolik sportu si za to můžu pořídit? Na závodním okruhu jsme proti sobě postavili novou Octavii RS a nabroušené Subaru Impreza WRX STi.
323C jsme koupili, protože v dané cenové kategorii byla asi nejlepší volba. Stála v r. 2004 88 tKč. Najezdíme tak 7-10 tisíc km za rok a máme garáž. Nejvíc mě zaujal u motoru 1.5 90 koníků jeho zátah z nízkých otáček.
Astru F z roku 1993 mám již třetím rokem a nemůžu si na nic stěžovat. Aktuálně má najeto téměř 200 tkm (když jsem ji kupoval, tak měla klasických 150 000 km).
Na našem trhu se právě objevuje očekávaná novinka Volkswagenu - motor s objemem 1,4 litru, ze kterého kompresor a turbodmychadlo dostanou až 170 koní a 240 newtonmetrů. Výkonný a zároveň úsporný motor je k dostání hned v několika modelech.
DotazDobrý den, velice si vážím Vašich odborných rad v rubrice poradna a chtěl bych Vás touto cestou požádat o Váš názor. Přemýšlím o koupi vozu s motorem 1,4tdi z koncernu VW. Mým horkým favoritem jsou Volkswagen Polo 1,4tdi a Audi A2 1,4tdi. Zajímal by mne Váš názor na tyto modely resp. názor na motor 1,4tdi. Je to tříválec, tak se trochu obávám životnosti agregátu a poruchovosti systému PD. Jaké tyto motory, respektive systém PD jsou? Děkuji Pavel Němota
V dnešním díle zhodnotíme technický stav Fiatu Brava se vznětovou devatenáctistovkou po 110329 najetých kilometrech.
Mazda MPV je jedním z nejméně známých velkoprostorových automobilů. Vysoká užitná hodnota jistě není toho příčinou, to spíš nevýrazné tvary se vám nikterak nezapíšou do paměti a ani jízda s ní není silným zážitkem. Slova o japonské spolehlivosti však platí i pro ni.
Benzín je drahý a poohlížíte se po alternativním palivu pro vašeho plechového miláčka? V tomto článku se dozvíte bližší informace o možnostech pohonu na stlačený zemní plyn. Popíšeme si všechny výhody i nevýhody tohoto alternativního paliva, poradíme Vám kde čerpat CNG a zhodnotíme situaci v ČR i ve světě.
Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.
Naše rodina auto využívá už 10 let, což je samo o sobě důkazem jisté chvály. Je používané hlavně k ježdění do práce, sem tam na delší trasy (cca. 300 km).
DotazDobrý den,předem ještě než začnu, bych Vám chtěl poděkovat za ty recenze a zkušenosti s ojetými vozy. Něco takového jsem přesně hledal při rozhodování jaké auto koupit a moc mě Vaše zkušenosti pomohli při výběru budoucího vozítka..Je mi jasné, že tenhle typ dotazů ...."co koupit, jaké auto koupit atd....." dostáváte hodně často, ale i tak to zkusím, přece jen se určitě dostanete k informacím o autech, které já nemám jako normální člověk šanci zjistit.Takže: Jako každý se chystám koupit auto. Mám limit 140tis korun, což je prý taková ta ošemetná hranice, za kterou se dá koupit prý jedině vrak.Doteď jsem měl Toyotu Starlet r.v.92 1.3xli, což je super auto, do 100kmh živoučký, málo žere, spolehlivý, všude se vleze, jednoduchý, pro mě a pro moje potřeby úplně dostačující. Ale stárne a tak jsem začal dívat po něčemnovějším. Kritéria byla takováhle:- aspoň pokud možno rok výroby 2000.- cena do 140 tis.- menší auto jako ta Starlet- čtyři dveře- obsah (kvůli pojištění) co nejnižší, max. 1,6 ccm.- raději benzínovou verzi- auto s dobrou reputací, co vydrží, moc se nekazí, s dobrými jízdními vlastnostmi.- únosná spotřeba, provozNení toho málo,co? Při pročítání různých recenzí a nabídek na internetu (i těch Vašich), jsem si sestavil takovýhle seznam možných adeptů:1. Toyota Yaris: Plusy: vychází dobře ve spolehlivosti, ve předu je dost místa,vzadu prý to taky docela ujde (dlouhé trasy tak max. 1krát až 2krát do roka, jinak spíš skákání kolem baráku), slušné jízdní vlastnosti, výbava. Uvažoval jsem o tomvychvalovaném motoru 1,0 VVTi, malá spotřeba, pojistka. Prý na ten obsahdocela jede, ideální pro ženskou na což taky musím brát ohled, a nakonecToyotu znám. A při zkoumání cen bych se do toho limitu vešel. Mínusy: prýhlučnější motor.....2. Peugeot 206: tady jsem už čerpal z vašich recenzí a zkušeností (ale i tak jsem ho měl na seznamu), bral bych Vámi doporučenou motorovou variantu (plně vyhovuje mým představám), navíc jako plus beru asi větší prostor vzadu. Cenově tak tak.3. Renault Megane: stejné jako u toho Peugeotu, po přečtení všeho co jsemtady našel to nevypadá na špatnou volbu. Navíc podle cen tady v bazaru tonevypadá špatně, větší než Yaris a Peugeot, dobrá výbava.......Líbil se miuž dávno, proč ne, nevím jako to je se spotřebou a spolehlivostí. 4. To už celkem jsem se nechal unést místními chvalozpěvy na Ford Focus1,6. Původně jsem o tomhle ani nepřemýšlel, měl jsem jen ty tři adepty,ale tomuhle se nedalo odolat. Celkem mě to dostalo. Poměrně velkej, pěknej,podle všeho vydrží, tichoučkej motor, dobrá výbava, jízdní vlastnosti, levnýdíly (teoreticky)... Bohužel cenově to je krapet horší, musel bych přidat pokud bych chtěl trochu kvalitnější stav, i když jsem tady našel lákavý nabídky...Takže asi takhle vypadají moje představy. Zajímalo by mě, jak by jste si vybírali Vy. Nebo v jakém pořadí. Popřípadě jestli máte ještě nějaký další tip, budu Vám vděčný.Předem velice děkuji za přečtení a za odpověď.S pozdravemOndřej Šprnda
Protože se tu nedávno objevil článek o Nissanu Maxima z roku 91, který se mi moc líbil, a protože jednu Maximu taky mám, rozhodl jsem se napsat zde také svoje zkušenosti s tímto vozem.
Po oslnění vzhledem, výbavou a atraktivitou vozu (a nutno dodat i odpočtem DPH v podobě N1) jsme se rozhodli pro nový vůz v hodnotě bez mála 1.250.000 Kč.
Kompaktní Citroën s atmosférickým dieselem pod kapotou slibuje pohodlné klidné svezení a nízké provozní náklady. Potvrdí to tenhle osm let starý kousek s najetými 116 500 kilometry?
Dotaz:Vážení, dovolte mi, abych touto cestou vznesl můj dotaz týkající se pořízení konkrétních typů ojetého vozu v rámci srovnávání jejich technického stavu. V současné době uvažuji o pořízení mírně ojetého, leč spolehlivého osobního automobilu do maximální pořizovací ceny 200 až 250 tisíc. Vzhledem k tomu, že tento vůz budu po pořízení dlouhodobě užívat, rád bych koupil vůz, který budě po technické stránce na dobré technické úrovni, s minimálním opotřebením a maximální výdrží technického stavu a to již s ohledem na špatný technický stav našich komunikací i minimální potřebu dalších investic během dalšího dlouhodobého provozování., prostě abymaximálně spolehlivě sloužit bez technických závad a vysokých nákladů naprovoz, údržbu a případné servisní úkony a opravy. Vytipoval jsem si několik značek a typů a chci Vás požádat o Vás názor a zkušenosti. Také mne zajímá jaké motorizace by jste s ohledem na přiměřeně úsporné provozní náklady doporučili pro běžného uživatele při užívání čtyřčlennou rodinou bez závodnických ambicí.Měl bych zájem o koupi buď: NISSAN PRIMERA typ P11, P12 ( vím o motorizaci 1,6i 16V , 2i 16V , 2 TD 66kW)NISSAN ALMERA typ N 16U,S( vím omotorizaci 1,5i 16V 66 kW , 1,8i 16V ) FORD FOCUS COMBI( vím o motorizaci 1,6 16V 74 kW , 1,8 TDCi 85 kW )MITSUBISHI SPACE ( vím o motorizaci 1,3i 63 kW , 1,8i 90 kW , 1,9 diesel 75 kW )MITSUBISHI CARISMA (motorizace ? )ŠKODA OCTAVIA COMBI ( motorizace 1,6i 66 kW , 1,9 TDi 81 kW ) Případně jaký jiný typ a značku by jste doporučili Děkuji za poskytnuté radyS pozdravem Vladimír Šulc
Po přečtení vašich zkušeností se přidávám i já, abych se s vámi podělil o moje zkušenosti s tímto vozem.
Mazda Tribute je nenápadným SUV, a tak vám možná uniká smysl nadpisu. Je však prostý: díky spolupráci s koncernem Ford se pod kapotou této mazdy skrývá stejný zážehový třílitr, jaký pohání třeba modely Jaguar S a X-type. Dravé srdce a dravý řidič, v našem případě Martin Macík, přesvědčí jistě i zapřísáhlého odpůrce SUV.
Nová generace Imprezy WRX STI je jako špičkový energetický nápoj. Pokaždé když do ní nasednete, prostoupí vámi nepopsatelné emoce. Po svezení s ní jste plný energie a zážitků, které budete chtít každému vyprávět. Impreza WRX STI je geniální sportovní vůz, rally legenda, která posledními dvěmi generacemi poráží svého největšího soka Mitsubishi Lancer EVO.