Přeplňované motory jsou opět v kurzu. Jak si vede dopovaná čtrnáctistovka TSI ve Škodě Octavii, kde se objevila teprve nedávno? Odpovědí nám bude tradiční test spotřeby.
Při delších cestách mimo město klesala spotřeba k deseti litrům, zatímco podle Audi by to mělo být 7,1 litru.
Jedná se o model CRX VTEC EE8 s nejvýkonějším motorem, který se pro Evropský trh s levostraným řízením dodával. V základu má 150 koní a na svou dobu přelomový systém VTEC.
Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?
DotazZdravím Vás!Uvažuji o koupi vozu Škoda Octavia 1.8 turbo L&K. Bude to mé první auto a tak by mě zajímaly některé věci okolo spotřeby, poruchovosti apod. Také jestli by raději nevyhovovalo auto Škoda Octavia 1.9 TDI. Obě auta by byla z roku 1998 nebo 1999. Cenově do 150 000Kč.
Asi bych měl předeslat,že jednu recenzi na podobný vůz jsem již zde napsal, o ten jsem bohužel těsně po sepsání recenze přišel vlivem jednoho blba který se neumí vyhnout sloupu veřejného osvětlení.
S nutností plnit stále přísnější normy přicházejí automobilky daleko častěji s přeplňovanými motory, které můžeme při klidné jízdě považovat za úsporné. Jak se však zvýšené rychlostní tempo projeví na spotřebě? Za pokusného model poslouží krásná Lancia Delta.
Luxusní značky reagují na těžké časy vyšší podporou prodeje svých ojetých vozů.
V dnešní poradně se nám sešly dva téměř identické dotazy. U obou se tazatelé zajímají o vhodnou bezproblémovou a výkonnou motorizaci pro Astru H. Jaký agregát doporučíme?
Existuje mnoho důvodů, proč se Porsche 911 těší ve světě sportovních aut tak výsadnímu postavení. Tradice, netypická konstrukce se vzadu uloženým plochým motorem, spolehlivost, vhodnost pro každodenní provoz. A bezesporu také nevídaná šíře modelové řady.
Před policejními vozy by se lidé měli mít na pozoru. Policisté za volantem každý den zaviní v průměru tři dopravní nehody.
Nové a tvrdší emisní normy nutí výrobce přicházet s přeplňovanými nízkoobjemovými motory, které se v běžném provozu chovají relativně úsporně a při dravé jízdě se stávají velice hladovými. Jaká je situace u sportovně laděného Scirocca?
DotazDobrý den, jsem už úplně bezradný tak se na Vás obracím. Chci si koupit ojeté auto cca. kolem 150.000, mam už několik typu, ale vždy když si vyberu a čtu recenze tak jsou všude chyby a všechno má nějaké problémy a poruchy. Auto by mělo sloužit na častější jízdy po dálnici, vzhledem k tomu, že jsem student důležitá je i spotřeba auta, ale malý auto s nízkou spotřebou na úkor bezpečnosti moc nechci.Moje typy: Alfa Romeo 147 1,9 JTD 85KW najeto 98 000km rok vyr. 2002 (můj favorit) pěkná výbava, cena 155tis. Další: Peugeot 607, 2,2HDI rok vyr. 2001 najeto 130000 krásná limuzína a pěkná výbava, jen ta spotřeba 167tis. Poslední: Peugeot 206 cc ,nevím ani jaký motor bych volil preferuji malou spotřebu r.v.2002 najeto 100000 150tis.Dávám velikou přednost designu (podle něho vybírám), pak koukám na spotřebu a kolik má auto najeto a pak jak je poruchové.Možná byste mi pomohli konečně vybrat z těchto tří vozů nebo mohli dát nějaké další typy. Ale už jsem skoro rezignoval na to že najdu auto, které nemá poruchy alespoň na recenzích a nejraději bych šel do té Alfy, jsem z ní fakt nadšený.Mockrát děkuji za rady a přeji pěkný den.Radek Eliška.
Před několika týdny uvedl Renault na trh nástupce bestselleru jménem Thalia, který už není jen derivátem Clia resp. Clia Storia, ale samostatně navrženým sedanem segmentu malých aut.
Osobní auta mají už v blízké budoucnosti dostát svému názvu. Moderní technika nastaví auto řidiči přesně na míru.
Dobrý den všem automobilistům, zejména těm , kteří nevěří zažitým klišé typu : nejůspornější je TDi , nejspolehlivější Toyota a nejporuchovější právě Voyager.
Stejné jméno, téměř stejný vůz ale přídomek CC navíc. Že by sportovně laděný coupé/cabriolet? Ne. Řeč bude o čtyřmístném kupé v podání Volkswagenu.
Nejsem závodník a ani si nepotřebuji jízdu autem nijak zvlášť užívat, důležité jsou pro mě prostor, pohodlí, spolehlivost a spotřeba. Vůz užívám čtvrtý měsíc a najel jsem s ním zatím necelých 10.000 km.
Auto mám asi rok a tři čtvrtě a najezdil jsem s ním za tu dobu 85000 km. Jedna zapalovací cívka odešla po celkových 50000km. Samozřejmě v pátek večer... Do celkových cca 90000 km pak bylo nutné postupně vyměnit i zbývající tři. A na výměnu žárovky v předních světlech jsem rezignoval.