Ford B-Max, Opel Meriva, nebo Škoda Roomster? Vybíráme malé bazarové MPV

Které dieselové MPV splní nejlépe nároky mladé rodiny? To se dozvíte v dnešní poradně.

Tucson nebo Karoq? Vybíráme úsporné dieselové SUV do 500 tis. Kč

Michal hledá úsporné a hlavně spolehlivé SUV s pohonem předních kol. Jak jsou na tom dva jeho favorité?

Byla první s deštníkem: Novodobá Škoda Superb slaví dvacet let od premiéry

Dosud se vlajková loď automobilky Škoda vyrábí ve východočeských Kvasinách. Příští generace však již bude sjíždět z výrobní linky továrny Volkswagenu v Bratislavě.

Škoda Roomster - je na dojíždění lepší benzín nebo diesel?

Náš čtenář dojíždí každý den 28 km do zaměstnání a zpět. Rozhoduje se mezi Roomsterem s motorem 1,2 TSI a naftovým 1,6 TDI. Který bude lepší volbou a proč?

Vybíráme spolehlivý VW Multivan kolem 800 tis. Kč.

V jednom z nedávných článků jsem se věnoval Multivanu T6 s dvojitě přeplňovaným dvoulitrem TDI. Řada čtenářů se ale dotazuje i na základní motorizaci 2.0 TDI.

Koupit Superb I nebo Octavii II?

Náš čtenář se rozhoduje mezi dieselovým Superbem a Octavií. Obě auta mají cenovku kolem 100 tisíc korun.

Tiguan Allspace nebo Kodiaq? Vybíráme naftové SUV za 800 tis. Kč.

Michal plánuje pořídit starší dieselové SUV do 800 tisíc korun. Jaké jsou možnosti v případě srovnání Kodiaqu a prodlouženého Tiguanu?

Renault Mégane II Grandtour - zkušenost majitele po 300 tis. kilometrech

Rozhodl jsem se podělit s vámi o svou zkušenost s vozem Renault Mégane 1.5 dCi II (2007) Grandtour, 78 kW s 6stup. převodovkou.

Služebník v práci i ve volných chvílích: Test ojetého Peugeotu Partner

V naší recenzi se tentokrát zaměřujeme především na silné a slabší stránky čtyři roky staré malé "osobní" dodávky s dieselovým motorem a cenovkou do 300 000 Kč.

Tiguan Allspace si už můžete objednat

Levně, stylově a vlastně i docela rychle: Test ojetého Renaultu Mégane CC

Jsou kategorie aut, které se na trhu udrží jen poměrně krátkou dobu. Jednou z nich byly kabriolety se skládací plechovou střechou. Záměrem bylo nabídnout auto, které může (na rozdíl od otevřených vozů s plátěným skládacím krytem kabiny sloužit celoročně. V naší recenzi se tentokrát věnujeme produktu automobilky Renault.

Starší VW Multivan - co dostanu za 1 mil. Kč?

Pepa by rád ještě před prázdninami pořídil jetý Multivan T6. Na auto má jeden mil. Kč a ptá se nás na doporučení.

Audi A6 Avant Sport 55 TFSI e: když baterie nebrzdí

Audi A6 Avant v plug-in hybridní verzi 55 TFSI e se tváří jako beránek. Přitom pod elegantním a nijak křiklavým kabátem se ukrývá 367 koní a 500 Nm. A i když po 35 km vyjedete baterie do prázdna, pořád máte po ruce pohon všech kol a 250 koní. A značky EL navrch.

Vybíráme dva nejlepší motory pro VW Passat B8

Mirek by rád znal náš tip na dva nejlepší motory pro generaci B8. Vybrali jsme tedy jeden benzín a druhý diesel.

Škoda Fabia II - jaký je motor 1,9 TDI?

Tomáš coby obchoďák najezdí spoustu kilometrů. Doporučíme mu sáhnout po fabii s dieselovou devatenáctistovkou?

Test ojetého VW Sharan: Intenzivní používání si nechá bez líbit bez problémů

Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.

Škoda Scala - srovnáváme benzín a diesel

Honza by rád zánovní Scalu a rozhoduje se mezi litrovým tříválcem TSI a naftovou šestnáctistovkou. Oba motory mají shodný výkon. Který bude lepší volbou?

VW Multivan T5 - koupit s motorem 2,5 TDI?

Milan hledá hezky Multivan. Rád by sáhl po pětiválci TDI, od kterého jej ale zrazuje kamarád. Je tento motor tak špatný? Poradíme v dnešní poradně.

Volkswagen Golf GTD 2.0 – koření na dlouhé cesty

Pokud hledáte kompaktní hatchback se sportovními ambicemi, jste na správné stopě. Osmá generace oblíbeného kompaktu z Wolsburgu se rozšiřuje o trojici se sportovními ambicemi. Po čistě benzinovém kousku a hybridu, je tu čistokrevný diesel. Jeho největší devizou je kombinace velmi solidní spotřeby a střídmé zábavy. Palec dolu dáváme za nesympatický infotainment a otravné dotykové plochy na volantu.