Koupit Ford Tourneo Connect s tříválcem 1.0 EcoBoost?
Petr plánuje koupi praktického a spolehlivého auta s benzínovým motorem. Do oka mu padl Ford Tourneo Connect druhé generace s cenou do 300 tisíc korun. Doporučíme tento vůz v kombinaci s přeplňovaným benzínovým tříválcem?
Fiat Panda III - dává smysl s dieselem?
Markéta plánuje koupit osm let starou Pandu s motorem 1,3 JTD. Je to koupě, která dává za 200 tis. smysl? Poradíme v dnešní poradně.
Clio nebo Fabii? Vybíráme zánovní ojetinu do 250 tis. Kč.
Markéta si chce koupit své první auto. Vybírá mezi Renaultem Clio 0,9 TCe a Škodou Fabií 1.0 TSI. Které auto doporučíme a proč?
Volkswagen Golf 1.5 TSI 8. generace - recenze majitele a prvních 5000 kilometrů
Měl jsem předchozí golf 7 a byl jsem téměř se vším spokojen, o čemž se u 8. generace nedá mluvit.
Jak jezdit, aby vydrželo turbo?
Náš čtenář si nedávno pořídil Škodu Octavii s motorem TDI. Bojí se ale životnosti turbodmychadla a proto by si v naší poradně rád přečetl, jak o turbo pečovat, aby jej nemusel často měnit. Poradíme.
Doporučíme naftové motory ve starším Fordu B-Max?
Náš čtenář by rád znal spolehlivost dieselových motorů v bazarových B-Maxech. Poradíme.
Koupit starší Octavii III s motorem 1,6 TDI?
Honza by rád koupil Škodu Octavii s dieselovou šestnáctistovkou. Rozpočet na koupi má 280 tis. Kč. Doporučíme mu tento motor?
Který benzínový turbomotor do Opelu Astra K?
Vojta váhá nad zážehovou motorizací pro poslední generaci Astry. Který ze dvou silnějších turbomotorů je ten nej? Poradíme v dnešní poradně.
Benzín, nebo nafta? Vybíráme ojetý VW Golf VII
Jakub by rád koupil sedmičkový golf za 250 tis. Kč. Rozhoduje se ale nad konkrétní motorizací. Je v delším horizontu lepší volbou benzínový, nebo dieselový motor?
Hyundai Kona Hybrid - crossover hlavně do města
Kompaktní crossover Kona je na trhu od roku 2017. Loni přibyl vedle zážehového, vznětového a plně elektrického motoru i pohon hybridní. Pojďme se mu mrknout na zoubek.
Jaký elektromobil vybrat na dlouhé trasy? (5. díl)
Plánujete si pořídit elektromobil, kterým budete brázdit tuzemské i zahraniční dálnice? Vybrali jsme několik novinek, které si budete moci již brzy pořídit, ve kterých se vám bude cestovat komfortně a nebudete je muset dobíjet za každou zatáčkou.
Škoda Octavia II - jaký je nejspolehlivější benzínový motor?
Náš čtenář plánuje koupi Octavia druhé generace ve variantě kombi s benzínovým motorem. Jaký motor doporučíme pro nízký nájezd a maximální spolehlivost?
Cestování ve stavu nouze po Česku. S největším Volkswagenem to šlo dobře
Volkswagen u svých dealerů v současnosti nabízí také plnohodnotný obytný vůz. Pokud chcete, můžete s ním strávit i několik dní na úplné samotě a nic vám nebude chybět.
Jaké koupit ojeté SUV s benzínovým šestiválcem do 160 tis. Kč?
Marjan poptává starší spolehlivé SUV, které má levné náhradní díly a zvládá dobře lehčí terén. Podíváme se na možnosti a pokusíme se vybrat nejlepší řešení.
Jak jezdí nový Ford Kuga 2,5 Plug-in Hybrid?
Třetí generace Fordu Kuga je tady. Svezli jsme se s vrcholným provedením o výkonu 165 kW.
Focus nebo Ceed? Vybíráme zánovní ojetinu do 350 tisíc korun
Naše čtenářka vybírá mezi dvěma hatchbacky s benzínovými přeplňovanými motory. Který z vozů doporučíme a proč? Odpovíme v dnešní poradně.
Golf, Focus nebo Mégane? Vybíráme ojetý benzínový hatchback
Lukáš vybírá mezi třemi vozy s benzínovými přeplňovanými motory za cenu kolem 150 tis. Kč. Který z vozů doporučíme a proč? Podívejte se na naše srovnání.
Opel Grandland X – jak jezdí hybridní čtyřkolka?
Opel pod křídly koncernu PSA sází na alternativní pohony. Do roku 2024 chce osadit každý ze svých typů osobního auta elektro pohonem. Celkem logicky tak po malém elektrickém Opelu Corsa přichází na trh kompaktní rodinný crossover. Velikostně je srovnatelný se Škodou Karoq. Hybridní ústrojí nabízí celkem slušnou dynamiku. Na dálnicích a rovných okreskách budete spokojeni. Vzdálenost ujetá výhradně na elektriku nás ale neohromila.
Nabitá versus vybitá: Na stejné trase jsme dvakrát vyzkoušeli Škodu Superb iV
Plug-in hybridní vozy jsou ty, kterých letos na trhu s novými osobními automobily přibyde nejvíce. Automobilky je potřebují kvůli snížení průměrných emisí CO2 všech aut, které vyrobí během roku. V laboratořích jsou úsporné. My jsme ale zkoušeli, zda to umí také v reálných podmínkách na silnici.