Laguna, jakožto zástupce střední třídy, se chystá do důchodu a stejně tak chce výrobce nahradit sedan latitude. Nedávno Renault ohlásil příchod modelu talisman. Počítá se s karosářskou verzí sedan a v plánu je také kombi, které by dost dobře mohlo šlapat na paty domácí Škodě Superb.
Francouzská automobilka Renault ukázala praktičtější verzi nového modelu Talisman. Kombík, který si odbude výstavní premiéru na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem, se u nás začne prodávat na jaře příštího roku.
Laguna, jakožto zástupce střední třídy, se pomalu chystá do důchodu, stejně tak chce výrobce nahradit sedan Latitude. Přesně za tímto účelem byl vyvinut nový model Talisman. Počítá se s karosářskou verzí sedan a v plánu je také kombi.
Renault odhalil nástupce modelu Laguna. Jmenuje se Talisman, představuje klasicky střižený sedan střední třídy a k dispozici bude i v luxusním provedení Initiale Paris. Později se objeví také praktické kombi.
Pátá generace velkého MPV přepraví až sedm cestujících a sází výhradně na šestnáctistovky. Prodej v Česku odstartuje v květnu.
Renault na český trh uvedl pátou generaci modelu Espace. Velké "empévéčko" je k dispozici i se sedmi sedadly, ve třech výbavách a se třemi motory.
Zatím jediný motor z nabídky Peugeotu umí splnit Euro 6. A to je ten, který má označení BlueHDI. Je to naftový dvoulitr a vstřikuje si do výfuku močovinu.
Paříž /FOTOGALERIE/ - Jednou z nejzajímavějších novinek probíhajícího autosalonu v Paříži je nová generace rodinného Renaultu Espace. Ta částečně odložila klasický "minivanový" tvar a vzhledem se přiblížila k dnes tak oblíbeným crossoverům.
Existují skvělá auta, která denně potkáváte na silnicích, aniž byste jim z různých důvodů věnovali větší míru pozornosti. Jedním z takových neprávem opomíjených tichošlapů je i Renault Laguna.
Praha - Automobilka Renault se rozhodla mírně omladit svého zástupce ve střední třídě. Modernizovanou Lagunu mohou zájemci v České republice objednávat od konce června.
Francouzská automobilka uvedla na trh modernizované provedení svých už poněkud letitých modelů Espace a Laguna. Decentních změn se dočkal jak design karoserie, tak interiér, technika a v neposlední řadě také cenovka.
Renaultu dlouho chybělo ve střední třídě kupé. Až nyní francouzská automobilka přichází s kupé odvozeným od Laguny GT, ze které dostalo řiditelnou zadní nápravu.
Líbí se Vám nová Laguna Coupé a bojíte se u vrcholné motorizace vysoké spotřeby? Z dnešního testu se dozvíte za kolik dokáže jezdit při snaze o úspornou jízdu a za kolik jezdí s plynem na podlaze.
Zkratka GT v názvu neznamená žádný extra silný motor, rozšířené blatníky a spoilery na karoserii. Renault Laguna má GT tam, kde by ho málokdo čekal – na zadní nápravě. Podle nás by tak mělo vypadat každé auto s podobným názvem.