Náš čtenář pokukuje po starším Rapidu s dieselem. Doporučíme sáhnout po slabší čtrnáctistovce, nebo po motorizaci 1,6 TDI?
Náš čtenář plánuje nákup Škody Octavia druhé generace. Váhá však nad vhodným motorem. Zvolit benzínovou osmnáctistovku TSI nebo raději dvoulitr TDI?
Náš čtenář plánuje koupi auta do 150 tis. Kč. V hledáčku má VW Golf 1,6 HDI a také Peugeot 1,6 HDI. Který z adeptů bude lepší volbou?
Přes svou zastaralou koncepci se exportoval až do Jižní Ameriky, vyrobilo se ho milion kusů.
Náš čtenář váhá mezi dvěma verzemi motoru 1,6 HDi pro model 308 SW. Jaké jsou mezi nimi rozdíly, kterou verzi zvolit a jak ji provozovat s ohledem na maximální spolehlivost?
Náš čtenář narazil na zajímavou Octavii II s motorem 1,6 TDI v eko verzi Greenline. Jak se liší od klasické Octavie?
Tatra 613 se na veřejnosti poprvé ukázala během Rally Šumava v roce 1971. O jejím vzhledu se však rozhodlo již o dva roky dříve.
Auto z devadesátých let lákalo na futuristicky střiženou karoserii. Okna měla zvláštní systém stahování.
Ve své době se jako nové prodávaly za 300 tis. Kč. Dnes už jsou ceny zachovalých ojetin na polovině. Který z vozů je lepší volbou?
Tříválcový zážehový motor naladěný na 88kW a 7stupňová dvouspojková převodovka DCT v modelu i20 je úplně nová možnost v rámci modelové řady Hyundai i20. Pochopitelně jsme ji hned museli vyzkoušet.
Chcete SUV za 100 tis. Kč? Tohle je jedna z možností. Pozor však na správný výběr motoru a na technický stav konkrétní ojetiny.
Náš čtenář by rád koupil ojetou Škodu Yeti s naftovým motorem. Podíváme se na možnosti a poradíme nejlepší volbu.
Náš čtenář by rád zánovní SUV se čtyřkolkou a benzínovým motorem do 500 tis. Kč. Zatím se přiklání k Foresteru čtvrté generace. Je to dobrá volba?
Pro velkou spoustu českých řidičů je značka Škoda při výběru auta naprosto jasná volba. Mnoho lidí nad jinou značkou často ani neuvažuje a tak se z některých škodovek stávají doslova modly tuzemského trhu. My jsme se zahloubali do nabídky a vybrali pět z našeho pohledu celkově nejlepších ojetin s logem mladoboleslavské automobilky.
Chcete zajímavé sportovně laděné auto za málo peněz, ale nevíte, jakým směrem se vydat? Co takhle pro japonskou Mazdu, disponující jedním z nejmenších sériově vyráběných šestiválců. Zajímavý a nebývale poctivě postavený motor má jen jednu vadu – dnes je takřka k nesehnání.
V ČR se prodává už pět let a za tu dobu stihl zdomácnět i v tuzemských autobazarech. Aktuálně se jich zde prodává přes 600 kousků. Dost na to, abychom si jej jako ojetinu přiblížili detailněji.
Náš čtenář váhá mezi německou stálicí v podobě Passatu B6 a prémiovým Mercedesem třídy C generace W204. Obě auta by rád v dieselu za cenu 250-300 tisíc korun. Co poradíme?
Favorit, přelomový model české automobilky Škoda, letos slaví třicetiny. A tohle je poslední ze série našich příběhů, které se věnují jeho vývoji. Tentokrát se dostaneme až k jeho nástupci, Felicii. Ta se rodila do jisté chvíle ve stejných porodních bolestech jako Favorit. Pak ale na scénu vstupuje Volkswagen.
DOTAZ: Dobrý den, rád bych si pořídil insignii, líbí se mi a je docela levná. Jaký je prosím benzínový dvoulitr s turbem? Na auto mám 300 tisíc korun. Díky Tom