Dobrý den. Rád čtu recenze o autech a dnes jsem se rozhodl, že také jednu napíši. Před 3 lety jsem koupil v bazaru ojetou Škodu Fabii 1.4 16V 55 kW.
Rád bych se podělil o zkušenosti s mondeem. Už někdy dříve v diskuzním fóru se mě kdosi ptal na servis a problémy při takovém nájezdu (360 tis. km) a já odpovídám.
Pan Sýkora by se chtěl následujících pět let vozit v prestižním německém autě. Rozhoduje se tedy mezi značkami Mercedes-Benz, BMW a Audi. Předmětem zájmu jsou vozy, které jsou v přežitém názvosloví označované jako nižší střední třída. Má nemalé požadavky a jako většina tazatelů ostrý cenový limit.
Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.
Vozidlo jsem koupil v Itálii, bylo lehce ťuknuté na zadku, vyměnil jsem proto zadní nárazník. Od té doby již 8 let auto spolehlivě slouží. Jediné, co jsem musel řešit, byl ventilátor.
Přišel čas na koupi novějšího rodinného vozu. Čtenář by za něj chtěl dát do 100.000 Kč a přemítá, zda je Fiat Stilo s naftovým agregátem dobrým nápadem.
Malá Corsa s rozvorem náprav shodným s Octavií první generace nabízí královsky dimenzovaný interiér a velmi dobré komfortní svezení. Jak si však malý Opel vybavený na přání integrovaným nosičem jízdních kol vede po stránce spolehlivosti a jaký motor je nejlepší volbou?
Ano, i já zakoupil Fusiona za 260000 Kč. Hodnotím jej, jako velmi dobře udělané vozítko pro rodinku z vesnice. Do 15000 km bez potíží, po roce proběhla kontrola ve značkovém servise - v pohodě.
Ačkoliv působí model felicia oproti autům jiných značek zastarale, tak nedám dopustit zejména na levné náhradní díly, levný servis.
Zkušenost s tímto vozem mohu hodnotit jen kladně. Vůz jsem koupil po první majitelce, která si ho nechala přivézt z Francie. Ač auto bylo havarováno, tak myslím, že jsem udělal jenom dobře, když jsem ho koupil.
Vůz jsem zakoupil jako ojetý od známého, o kterém vím, že jeho auto má vždy dobrou péči. Tohle auto není obyčejná 19ka, kterých jezdí ještě i dnes po silnicích tisíce. Jedná se o sportovní verzi produkce Renault, nesoucí označení 16V.
Rozhodl jsem se podělit o své zkušenosti s vozem Opel Astra 1,6i r. v. 1996 3dveřový, který jsem si koupil jako náhradu za svého milovaného Favorita.
Rodinný Touran s tvary dodávky se zdá být ideálním rodinným automobilem. Je prostorný, podvozkově povedený, má variabilní interiér a nerezne. Navíc jako nový lámal prodejní rekordy. Bohužel se Touranu nevyhnuly výrobní nedostatky, fatální poruchy, ani selhávající technika.
Když se začalo sypat původní auto, moje volba padla jednoznačně na Octavii. Moje představa byla benzín+plyn (lada byla taky na plyn), ale kamarád mechanik jednoznačně prohlásil, buď samotný benzín nebo naftu.
Týdenní testy ojetin mají svou omezenou vypovídající hodnotu. Abychom přinesli skutečný obrázek a plnohodnotné informace, rozhodli jsme se důkladně prověřit zánovní francouzskou ojetinu po dobu šesti měsíců. Jaké radosti a strasti nám přinese?
Turbodieslové motory se nacházely většinou nad mnou požadovanou cenou a když už se nějaký objevil, příliš jsem nevěřil jeho stavu.
Zabavoval jsem leasingová auta a tak mi prošlo rukama několik stovek aut. Hodnocení vozu ale srovnávám zejména s vozy, které jsem měl delší dobu v užívání a alespoň trochu snesou srovnání.
Auto bylo koupeno za 210 tis. Kč. jako 2,5 roku staré - používal jej obchodní zástupce, nekuřák a mělo řádně vyplněnou servisní knihu.
Mé zkušenosti s tímto vozem nejsou špatné, některé mouchy však má. Po přesednutí z dřívější bezproblémové felicie překvapí velký vnitřní prostor a množství odkládacích schránek.