Italské vozy se u nás netěší příliš dobré pověsti. Mnoho lidí si u nich stěžuje zejména na značnou poruchovost, která je prý mnohem vyšší než u typově podobných vozů z německé či japonské produkce. Přesto se dají nalézt i v italských stájí modely, které si získaly kladnou a téměř celosvětovou publicitu. Mezi takové můžeme směle řadit i Fiat Tipo, o němž nám více řekne pan Lubomír Král.
Když jsem před cca 1,5 rokem sháněl auto, muselo splnit dvě základní podmínky - abych se do něj vešel (měřím skoro 2 m) a abych z něj po absolvování 2 000 km na jeden zátah nevypadl jako balík na poště.
DotazDobrý den, uvažujeme o koupi Renaulta Scenic 1,6, 16 V, r.v. 2000. Bohužel jsem ve vaší poradně nenašla bližší informace o tomto typu auta. Mohli byste mi prosím poradit co se týče poruchovosti, cen náhradních dílů a na co si dávat pozor při koupi? Nebo eventuálně nabídnout alternativu. Děkuji Hudcová
Fiat Bravo je jedním z levnějších zástupců nižší střední třídy, alespoň pokud jde o trh ojetých automobilů. Jak se chová deset let starý vůz s benzionovým motorem 1.6 16V, jaké má neduhy a jaké přednosti?
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo podle dopravní policie, na to odpovídá v rozhovoru Petr Görlich z ostravského dopravního inspektorátu.
Pokud nejste zrovna piráti silnic, ale často nestíháte a čelíte riziku, že kvůli rychlým jízdám přijdete o řidičský průkaz, pak můžete spát klidněji.
Líbí se mi Fiat Croma a uvažuji o její koupi. Prosím o informace o tomto modelu a také zda se vyplatí koupit benzínový motor 2,5 V6 nebo naftový 2,5 TD. Na V6 jsem zatím nikde nenarazil, kde by se dala sehnat?
Dokáží se velké americké automobilky v letošním roce vzpamatovat a dostat se z krize? Nebo bude ve své spanilé jízdě pokračovat japonská Toyota a stane se novou světovou jedničkou?
Jelikož mě trochu rozčiluje množství recenzí, které uvádějí v podstatě jen údaj "moje auto je skvělé", rozhodl jsem se napsat alespoň něco. Mé auto BMW 740i jsem pořídil z toho důvodu, že jsem potřeboval něco pohodlného a rychlého na denní dojíždění do práce cca 120 km tam i zpět.
Zima se po roce připomněla, a opět všechny zaskočila. Řidiče, silničáře, policisty.
V dnešním díle autoservisu se podíváme na zoubek vlajkové lodi BMW. Sedmičková řada je zástupcem luxusních vozů a nám padla do oka její prodloužená verze označovaná v názvu písmenem L (long). Jak je na tom po 67 tisících kilometrech?
V dnešní poradně se zaměříme na výběr nového vozu z kategorie SUV. Čtenář požaduje vůz s pohonem všech čtyřech kol a navíc v naftové verzi. Doporučíme některý vůz z jeho tipů, nebo sáhneme po úplně jiném?
Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.
Svoj prvý P307 som si zaobstaral cez autobazár, bol to benzínový 2,0e 16V, 100 kW, najazdených mal 24 tis. km (aj keď tomuto údaju ani teraz neverím, skôr by som sa priklonil k 174 tis. km).
Chrysler Voyager je průkopníkem kategorie velkoprostorových vozů, jehož první generace se představila již na podzim roku 1983. Podobně známý Renault Espace přišel až o rok později, takže prvenství skutečně míří za oceán. Prvenství mu nikdo nesebere, ale konkurence se naučila tyto rodinné vozy vyrábět kvalitněji.
Dotaz:Dobrý deň,uvažujem o kúpe ojazdeného automobilu od r.v.1999 a preto by som Vás chcel poprosiť o radu. Mám vyhliadnuté tieto modely:1. Hyundai kombi2. Nubira kombi 3. Mitsubishi Space Star4. Fiat Multipla 5. Fiat Marea kombi 6. Hyundai Starex Chcel by som Vás poprosiť o Vaše zhodnotenie týchto automobilov, alebo Váš tip na väčšie rodinné auto. Veľmi pekne ďakujem. S pozdravom Karol vozdecký
Jsem příznivcem rychlé jízdy a velkých bezpečných vozů, při koupi jsem byl však limitován částkou 100.000,- Kč, což mi výběr dost podstatně zúžilo:-). Vzhledem k mým předchozím zkušenostem jsem chtěl jedině japonský vůz.
Peugeot 607 se jako nástupce typu 605 představil v roce 2000. Sedan klasických tvarů tehdy nahradila designově naprosto nevšední limuzína, která stále přitahuje pozornost.
Na plynu během 5 let nebyly prováděny žádné opravy, pouze výměna příchytek rozvodu LPG na podlaze vozu. Majitelům Favoritů s LPG doporučuji zvětšit předstih zážehu (cca 7°), auto pak jezdí srovnatelně s benzínem.