TipCars Magazín
Testy

Škoda Fabia Combi - jaká je s dieselovým motorem?

Petr Šikl
09. 04. 2008

Jedni ji zatracují, druzí vynášejí do nebes. Jedněm se libí, druzí ji považují za vrchol nevkusu. Pod kapotou má dobré, horší i špatné motory, přičemž nepatří zrovna k nejlevnějším. O kom může být řeč?

Testy
Petr Šikl
09. 04. 2008
Aktuality

Audi představilo novou sedmistupňovou převodovku

iHNED
09. 04. 2008

Audi představuje novou fázi evoluce převodovek. Sedmistupňová převodovka S tronic spojuje dynamický princip změny převodových poměrů s vysokou účinností. Sedm rychlostních stupňů je řazeno bez přerušení toku výkonu. Nová dvouspojková převodovka je navržena pro zástavbu k podélně uloženým motorům kombinovaným s pohonem všech kol quattro.

Aktuality
iHNED
09. 04. 2008
Testy

Škoda Fabia Combi - úsporné TDI?

Petr Šikl
07. 04. 2008

K malému rodinnému kombíku se hodí úsporný motor. Benzínová čtrnáctistovka příliš úsporná nebyla, proto se naše zraky upřely k vznětovému agregátu. Jak diesel dopadl?

Testy
Petr Šikl
07. 04. 2008
Testy

Mazda2 - vymazlený prcek z plakátů

Petr Šikl
04. 04. 2008

V třídě malých automobilů to vře. Nabídka je široká a automobilky se předhánění v nabídce prostornosti, výbavy atd., což vede k navyšování hmotnosti. Mazda se však u své "dvojky" vydala cestou opačnou.

Testy
Petr Šikl
04. 04. 2008
Testy

Srovnáváme sedany: Toyota Corolla versus Opel Astra

iHNED
04. 04. 2008

Může z kompaktního hatchbacku vzniknout skutečná limuzína? Automobilky Toyota a Opel dokazují, že ano - když se jejich majitel trochu uskromní.

Testy
iHNED
04. 04. 2008
Recenze uživatelů

Uživatel Fabie - který diesel je lepší?

Michal (37) nerozhoduje
02. 04. 2008

Nebudu radit, který motor je lepší. Záleží, co komu vyhovuje. Mohu se jenom podělit o vlastní zkušenost se všemi naftovými fabiemi. U mě jednoznačně vede 1,4 TDI, hlavně co se týká poměru výkon/cena/spotřeba.

Recenze uživatelů
Michal (37) nerozhoduje
02. 04. 2008
Poradna

Ford Focus combi - vybrat naftu nebo benzín?

Jan Vajgant
02. 04. 2008

DotazDobrý den! Rozhoduji se pro ojeté rodinné auto. Nejvíce se mi zatím velikostí líbil Ford Focus combi – r.v. 2000 do 150 000kč. Přemýšlím nad tím jaký vybrat motor zda 1.8 TDDi nebo 1.6 16V. Jde mi o co nejlevnější provoz auta v následných letech. Za rok najezdím tak 10-20 000km. Děkuji za odpověďMichal

Poradna
Jan Vajgant
02. 04. 2008
Testy

Mazda2 - za kolik jezdí nejmenší model?

Petr Šikl
31. 03. 2008

Po předchozí téměř velkoprostorové dvojce se vydala japonská automobilka opačným směrem. Stvořila malé, pohledné, skvěle ovladatelné vozítko, které je menší a lehčí. Nás zajímalo, zda se snížila i spotřeba.

Testy
Petr Šikl
31. 03. 2008
Aktuality

Nové motocykly pro rok 2008 - zvládnou silnici i terén

iHNED
27. 03. 2008

Motocyklové novinky nadcházející sezony mají mnoho společného: stáda koní v motorech se rozrůstají, hmotnost strojů klesá a tuhost rámů je stále vyšší. Ponecháme-li stranou obvyklé modernizace už známých modelů, z desítek nových motocyklů některé zásadní vyčnívají. Zvláště příznivci cestovních endur se mají na co těšit, proto jsme se zaměřili právě na tuto vyhledávanou kategorii.

Aktuality
iHNED
27. 03. 2008
Testy

Audi Q7 - komfortní i zábavná?

Petr Šikl
27. 03. 2008

Je těžké, luxusní, krásné a drahé. Pro koho je vhodná zmíněná kombinace v podobě Audi Q7? Může být tohle velké SUV mrštné a zábavné dohromady nebo je pouze komfortní? Na to si odpovíme v dnešním testu.

Testy
Petr Šikl
27. 03. 2008
Testy

AUDI Q7 - kolik si vezme šestiválcový třílitr?

Petr Šikl
25. 03. 2008

U velkého a těžkého SUVéčka nelze předpokládat úsporný provoz. Aby spotřeba byla co nejnižší, pod kapotou se objevil vznětový třílitr. Zda lze udržet spotřebu v rozumných mezích se dozvíme z dnešního testu spotřeby.

Testy
Petr Šikl
25. 03. 2008
Aktuality

Autosalon Ženeva 2008 – zelená budoucnost?

Markéta Konopová
24. 03. 2008

Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí. Japonská Toyota v minulém roce prodala v Evropě 32 tisíc hybridů, což je o 40 procent více, než v předchozím roce. Také výrobci z USA se začali hlásit k ekologii, hlavně Jeep a Chrysler jsou v této oblasti aktivní. A domácí Škoda? Ta s premiérou nového Superbu představila rovnou i jeho „zelenou verzi“ s označením GreenLine.

Aktuality
Markéta Konopová
24. 03. 2008
Aktuality

Vše o diferenciálech

Slavomír Stýblo
21. 03. 2008

V prvním díle miniseriálu o diferenciálech jsme si vysvětlili funkci otevřeného diferenciálu a jeho nevýhody. Řekli jsme si, jak funguje uzávěrka diferenciálu a jak pracuje svorný diferenciál zavíraný vstupním kroutícím momentem. Bohužel jsme i u tohoto typu diferenciáu narazili na slabiny. Jaké jsou další možnosti zavírání diferenciálu se objasníme v dnešním pokračování.

Aktuality
Slavomír Stýblo
21. 03. 2008
Testy

Projeli jsme Hybridní Lexus LS 600. Jaký je?

iHNED
20. 03. 2008

Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.

Testy
iHNED
20. 03. 2008
Testy

Mazda CX-7 je SUV s duší

Petr Šikl
20. 03. 2008

Ve třídě SUVéček je pořádně nadupáno. Japonská automobilka si to však nemyslí a v pustila do boje svalnatou CX-7. Jaká je? Dozvíte se z dnešního redakčního testu.

Testy
Petr Šikl
20. 03. 2008
Poradna

FIAT Cinquecento - dobrá volba?

Petr Šikl
19. 03. 2008

Cinquecento, chtete-li česky "pětistovka" se stala před čtrnácti lety následníkem populárního "maluchu" - Fiatu 126. Stal se zajímavou mini-ojetinou, nebo skončil v propadlišti dějin?

Poradna
Petr Šikl
19. 03. 2008
Testy

Mazda CX-7 - vše o spotřebě

Petr Šikl
18. 03. 2008

Objevila se nejprve za velkou louží a zabodovala. Pro náročnou Evropu ji výrobce musel poštelovat na odlišnou notu a hned poté se objevila i v garážích na starém kontinentu. Řeč bude o Mazdě CX-7, tedy hlavně o její spotřebě.

Testy
Petr Šikl
18. 03. 2008
Poradna

Motor 2.5 TDi a životnost vstřikovačů

Richard Hasík
18. 03. 2008

DotazDobrý den!Hned na začátku bych Vám chtěl vystřihnout poklonu, protože rady které udělujete nám běžným motoristům jsou opravdu cenné a nesmírně zajímavé. Také se mi líbí styl kterým píšete.Měl bych pro Vás také jednu otázku. Před nedávnem jsem si splnil svůj dávný sen a koupil jsem si starší Volvo S80 z roku 2000. Dlouho jsem jej vybíral, až se mi nakonec podařil sehnat docela slušný kousek po prvním majiteli tady v česku a kompletní výbavou včetně světlé kůže a vlastně téměř úplně všeho co člověk od takového vozu očekává (chybí navigace, ale to mi nevadí).S jízdními vlastnostmi auta, výkonem motoru (motor byl po uplynutí záruky ve Volvu načipován), spotřebou i pohodlím jsem maximálně spokojen. Horší je to s parkováním ve městě, ale to je nutná daň za prostor.Chtěl bych se Vás zeptat, kolik si myslíte, že snesou ještě vstřikovače. V současné době mám najeto 230 000 km a to při provozu na převážně českou naftu. (Ta pravda nepatří v porovnání třeba s tou rakouskou k nejkvalitnější).V autě mám 5-ti válcové TDi o obsahu 2460 kubíků a výkonu 103 kw, je to motor koncernu VW, který se montoval do starších typů Audin A6, VW Caravele, VW Lt atd...Pokud se motor zahřeje, tak jde pěkně, studený se mi ale zdá poněkud hlučnější (vím, že studené tdi klepou všechny...).Myslíte si, že bych měl dát trysky alespoň překontrolovat, nebo to nemám řešit a jezdit prostě dál, dokud se nezačne ozývat klasický traktorový zvuk? Předem děkuji za Vaši odpověď a těším se na další Vaše recenze a rady.  S pozdravem Pavel Janča

Poradna
Richard Hasík
18. 03. 2008
Testy

Peugeot 207 SW - srdce od BMW

Petr Šikl
17. 03. 2008

Na délce čtyř metrů lze postavit cokoliv. Někdo dokáže postavit kůlnu, někdo automobil. To se v poslední době daří řadě automobilek dokonce ve verzi kombi. A Peugeot byl mezi prvními.

Testy
Petr Šikl
17. 03. 2008