Tohle vozítko jsem si koupil, neboť jsem hledal auto, které má dobrou antikorozní ochranu, malou spotřebu, je spolehlivé, nepohybuje se na prvních příčkách žebříčku čorek, nevzbuzuje úchylné touhy spoluobčanů objet ho klíčem a dovolí mi doma spáchat 90% servisu.
Asi se shodneme na tom, že designově je nový civic opravdu hodně nový a hodně jiný. Naštěstí jsou ale netradiční křivky také praktické, a to jak uvnitř, tak i navenek.
Uvedený vůz jsem zakoupil u autorizovaného dealera jako nový v základní výbavě. Mé nadšení z nového vozu opadlo poté, co jsem zjistil, že i přes kontrolu žárovky nesvítí světlo v kufru.
O kvalitách a výbavě Felicie bylo už napsáno mnoho, proto se nebudu zabývat pohodlností, výkonem motoru a podobnými věcmi. Vůz byl zakoupen v roce 1999 do firmy jako ojetý, a k když došlo k tomu, že měl být vyřazen, jsem si jej odkoupil.
Chcete vůz s výkonem polosportovního vozu, extrémně nízkou spotřebou, reprezentativním vzhledem elegantního sedanu a to vše při rozumné pořizovací ceně? Myslíte, že to není možné? Ale je. Řešení nese jméno Hyundai Accent.
Zatímco typ Škoda 1000/1100 MB byl v roce 1964 se svým hliníkovým motorem vzadu a samonosnou karosérií skutečně moderní, další dva nástupci už jen prodlužovali agónii zastarávající koncepce. Všichni světoví výrobci totiž u vozů nižších tříd přecházeli na prostorově výhodnější řešení s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol.
Napsání této recenze jsem několikrát odložil jako bezpředmětné, ale nyní, kdy je možné dovézt i automobily starší 8-mi let, možná někdo uvažuje o dovozu tohoto vozu ze zahraničí.
V Mladé Boleslavi zahájili výrobu nových Octavií Laurin & Klement (kožené sedačky, navigace, chromové prvky atd.). Dříve pocházely nejdražší verze škodovek z Vrchlabí, což platilo i u staré Octavie Laurin & Klement. Tentokrát bude Škoda poprvé montovat tato mimořádně vybavená auta na jedné lince spolu s běžnými Octaviemi, přestože to přináší určité organizační těžkosti. Podle tiskového mluvčího Jaroslava Černého byla důvodem tohoto rozhodnutí skutečnost, že Vrchlabí je vytíženo montáží typu Octavia Tour.
Naším testem prošel nový Nissan Navara. Jedná se o pracanta, nebo s ním můžete vyrazit třeba do kina?
Nové „estéíčko“ od Subaru již přes půl roku brázdí české silnice. Jak na vylepšenou Imprezu odpovědělo Mitsubishi? Znovu nabrousilo dvůj diamant, už devátou generaci sportovního sedanu Lancer EVO.
Po přečtení poradny o Mazdě 6 jsem nemohl nereagovat. Pan Šikl předložil všechny informace dostupné normálnímu člověku, já mám tradičně už i nějaké navíc. Pohybuji se tak říkajíc v zákulisí a po letech partizánské činnosti mne dnes prozíravější zastoupení automobilek posílají za svými techniky beze snahy problémy utajit, protože vědí, že přesné informace napáchají daleko méně škod, než spekulace. Navíc Mazda6 je moje oblíbené auto, které mne nadchlo poté, co mi Nissan nenabídnul adekvátního nástupce fenomenální Primery P11 a musel jsem hledat auto blízké svému řidičskému naturelu jinde.
Japonský držák jménem Honda Accord 2.0 ES jsem zakoupil před 4 lety. Honda v té době měla naježděno něco okolo 159 tisíc kilometrů a dosahovala stáří 8 let.
V našem dnešním testu se budeme věnovat švédské stálici na poli luxusních SUV – Volvu XC90 s nejsilnějším dodávaným motorem – a to osmiválcovým benzínovým motorem s výkonem 315 koní. Pro koho je vlastně tato motorizace určena a co s autem vážícím 2005 kg dovede?
Prvního července vstoupila v účinnost silně pozměněná pravidla provozu na pozemních komunikacích. Mezi nejvýznamnější inovace patřilo zavedení bodového systému pro neukázněné řidiče a povinnost celodenního svícení automobilů. Statistiky ukazují, že letošní první prázdninový měsíc bezpečnost na našich cestách výrazně vzrostla.
Nejednoho znás určitě zajímá jakou spotřebu má ostrá verze japonského Coltu. Jak je na tom konkurent Fiesty ST nebo ostré Ibizy či Clia se dozvíte o pár řádků níže.
Renault Twingo nabízí takový variabilní vnitřní prostor, že se občas řadí do kategorie minivanů. Posuvné zadní sedadlo je čím dál obvyklejší, ale twingo jej mělo už v roce 1992. Je-li v zadní pozici, do zavazadelníku sice naložíte stěží dvě nákupní tašky, zato si vzadu pohoví i dvojice vzrostlých dospělých tak jako v mnohem větších vozech.
DotazDobrý den,potřeboval bych poradit ve věci reklamace nového osobního vozidla. V říjnu roku 2004 jsem si zakoupil v autosalonu Auto Racek v Pelhřimově nové vozidlo Škoda Fabia. V letošním roce se na voze vyskytla závada (dle vyjádření autoservisu pravděpodobne na řídící jednotce vozidla) pro kterou jsem vozidlo reklamoval. V opravě byl vůz již dvakrát krátce po sobě a pokaždé jsem vůz přebíral jako opravený. Do týdne jej odvážím pro stejnou poruchu do autorizovaného servisu výše uvedeného autosalonu již potřetí. Jsem z celé věci dosti znechucen a potřeboval bych vědět, zda mohu v této věci odstoupit od kupní smlouvy a požadovat vrácení peněz, popř. zda mohu žádat o výměnu poruchového vozu za jiný vůz.DěkujiS pozdravem Jaroslav Šulc
Po několika přečtených recenzích přidám i svou zkušenost. Vlastním VW golf IV 5dv. a nemůžu si stěžovat. Nechci psát o vnitřním prostoru, rozvoru, velikosti kufru, designu, ale jen o vlastní zkušenosti z provozu.
Fiat Punto druhé generace asi není třeba představovat, protože jich po našich silnicích brázdí opravdu velké množství, což svědčí o jejich velké popularitě a spolehlivosti.