Peugeotu dlouho chyběl vůz v tolik populární kategorii SUV. Proto se spolu s Citroënem rozhodl pro radikální řešení v podobě převzaté platformy z Mitsubishi Outlanderu. Jakou má spotřebu použitý vznětový agregát 2,2 HDI?
Jezdit dokonce za 3,6 litru na 100 kilometrů automobilem nižší střední třídy? Že to není možné? Ford tuto hodnotu slibuje u vznětové šestnáctistovky.
Škodě Auto klesá podíl na trhu. Do Česka se dováží stále více ojetých vozů.
DotazDobrý den, potřebovala bych poradit, které z uvedených automobilů mi doporučujete. Hledám auto do r.v. 1998 ne starší, s nižší spotřebou a ne příliš drahými náhradní díly. Cena do 105 až 110 tis. Které auto nebo který typ byste mi nedoporučil na základě nějakých opakujících se závad? Které naopak k poměru cena výkon ano? Ideální by byla cena do 100 tis. Hodně se mi líbil Opel Tigra, ale prý má časté závady. Tak sháním nějakou jinou alternativu, přičemž jsem jednotlivé možnosti seřadila podle toho které nyní upřednostňuji.Opel Tigra 1.4 od r. 1998 ne staršíHyundai Coupe nebo LantraMazda 323 od r. 1998Nissan Almera 1998-2000Honda Civic od r. 1998Peugeot 206Děkuji, Tomancová
Dotaz Dobrý den,na jaře bych chtěl koupit auto do 65tis., ale nevím jaké vybrat. Motor max. do obsahu 1,8. Napadly mne tyto alternativy: Escort, Lantra, Brava. Zajímalo by mne, jak jsou na tom se spolehlivostí.Děkuji za odpověď.
Letošní ženevský autosalon znovu potvrdil jasné ekologické trendy, kterými se výrobci automobilů řídí. Japonská Toyota v minulém roce prodala v Evropě 32 tisíc hybridů, což je o 40 procent více, než v předchozím roce. Také výrobci z USA se začali hlásit k ekologii, hlavně Jeep a Chrysler jsou v této oblasti aktivní. A domácí Škoda? Ta s premiérou nového Superbu představila rovnou i jeho „zelenou verzi“ s označením GreenLine.
DotazDobrý den,Rozmýšlím se mezi koupi Fordem Focus 1,6 TDCI (80kw) a Renaultem Megane 1,9 dCi (88kw). Oba vozy jsou vyrobeny v roce 2005 a mají najeto cca. 50 000 km.Děkuji za Vaši raduMacek Radek
DotazProsím o radu, kterou ojetinu zvolit. Uvažuji o koupi kombi s naftovým motorem a nechci Octavii I. generace. Mám vybrané následující favority: Peugeot 307 Break (SW) 1.6 HDI, Ford Focus combi 1.6 TDCi a Volvo V50 2.0D s předpokládanou cenou kolem 330.000 Kč. V této ceně je Ford a Peugeot z roku 2005-6. Volvo s motorem 1.6D (podle mého názoru ideální, ale přesahuje cenovou hranici proto musím volit 2.0D roku 2004)Zvolené alternativy se mi jeví následovně: P307 - subjektivně nejlíbivější a největší - problém s elektroinstalaci a kvalitou zpracováníV50 - nejdražší a nejstarší, ale nejlepší kvalita zpracování a nejprestižnější (co motor 2.0D ?)Ford Focus - nejméně výrazný - ideální kombinace užitečnosti, kvality a ceny. Jaký je váš názor na tuto trojici?
Vybrat si nový vůz z nekonečné nabídky automobilek není vůbec snadné. Výhodu mají fanoušci různých značek, ti mají svou volbu jasnou. Ostatní se musí pustit do zkoumání trhu.Výběr je těžší kvůli vědomí, že vůz během prvních měsíců či dokonce dní narozdíl od bytu výrazně ztratí na hodnotě.
Malé levné lidové vozy se vrací na scénu. Zatímco dříve chrlili výrobci stále vylepšované novinky a z automobilu se stal symbol společenské prestiže, nyní jsou pro ně důležitými zákazníky budoucích let milióny lidí na trzích v nejlidnatějších zemích především na asijském kontinentu.
DotazDobrý den,uvažujeme o koupi kombíku. Vstupní parametry:- rok výroby - 2002 a novější- tachometr - do 100000 km- motor - objem do 1800 ccm nejraději ale 1600 ccm- cena - do 220000Mezi adepty jsme zařadili: Škoda Octavia Combi, Renault Laguna grandtour, Renault Megane kombi, Citroen Xsara Picasso, Opel Astra kombi, Ford Focus, Pegueot 206 kombi, Pegueot 307 SW, VW Golf kombi.Prosím o porovnání jednotlivých modelů. Děkuji
Toužíte po automobilu nižší střední třídy s prostorným zavazadelníkem a solidní cenovkou? Zbystřete. Dnes přinášíme test populárního Cee ´du v provedení kombi.
DotazProsím o Váš názor přemýšlím o koupi vozu r.v. 2005. Rozhoduji se mezi Ford Focus combi ll motor benzín 1.6 16 v 74 kw a Škoda Octavia ll motor 1.6 75 kw najeto kolem 40000tkm. Děkuji za radu, Urbánek
V nižší střední třídě se v loňském roce odehrávala nejedna bitva. Velmi dobře zní vyšla automobilka Kia, která dokázala prodat přes dva tisíce Cee´dů. Posilou v závěru roku se stala verze SportyWagon a nás zajímalo, zda je toto kombi úsporné ve spojením se základním motorem.
Historie se opakuje. Co platilo v devadesátých letech pro japonského automobilky, to v současnosti platí pro ty korejské. Ty dobývájí starý kontinent a nezastaví se ani před důležitými trhy.
Invazi korejských automobilek do Česka se daří. Hyundai zakotvil s výrobou v Česku a společně s Kiou začínají ovládat nižší střední třídu. Hyudai i30 je toho jen důkazem. Jaký je ukáže až klasický test, dnes se podíváme za kolik umí jezdit.
Tři roky na trhu a stále jeho prodeje v Česku rostou přes stále větší a větší konkurenci. Je to zázrak, francouzský um nebo hra na city?
Dnes přichází další benzínová šestnáctistovka do testu spotřeby. Jak si povede na našem testovacím okruhu v podání francouzského Citroënu?
Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic, tedy přes automobily, které nejsou v Evropě úplným prodejním šlágrem. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.