To, že byl Steve McQueen americkým hvězdným hercem je známá skutečnost. O něco méně je možná známé to, že byl také automobilovým a motocyklovým závodníkem. Skoro vůbec se u nás neví, že pro svou velkou zálibu, kterou motoristické podniky bezesporu byly, používal pseudonym Harvey Mushman nebo že s národním týmem USA před šedesáti lety startoval na mezinárodním motocyklovém závodu Šestidenní.
Chystáte se pořídit si řidičský průkaz na auto? Kolik získání takového řidičáku stojí a jak dlouho výcvik trvá? Ceny kurzů v jednotlivých autoškolách v celé České republice se liší. Pojďme se podívat, kolik za nový řidičák na auto běžně zaplatíte.
Hledáte elektromobil, ale nechcete být další majitel Tesly? Uznávaný britský deník The Guardian vybral 10 nejlepších alternativ, které vám nabídnou nejen ekologickou jízdu, ale také pokročilé technologie a stylový design. O jaká auta jde a jak vypadají?
Ohřívání auta před jízdou bylo kdysi běžnou součástí zimního motorismu. Karburátorové motory s ručním sytičem v teplotách pod bodem mrazu odmítaly spolupracovat a olej byl příliš hustý na to, aby efektivně mazal. Nezbývalo tak než čekat, až se auto alespoň trochu ohřeje, aby bylo vůbec schopné vyrazit na cestu. U dnešních aut je ale všechno jinak a ohřívání stáním na volnoběh už nejen, že není nutné – za určitých okolností může i škodit.
Tomáš Jaroň, zakládající člen Velorex Týmu, se k tříkolovému vozidlu známému jako hadrák dostal náhodou. Jeho láska k vysmívaným i obdivovaným veteránům se nakonec stala jeho profesí. Za více než dvě dekády mu prošlo rukama na 400 kusů ikony československé historie.
Staré doly by mohly neblaze ohrozit stavbu tunelu dálnice D3 Kamenná Vrata nedaleko Jílového u Prahy. Toto riziko sníží či úplně vyloučí průzkumná štola. Přípravné práce na její budování v následujících týdnech zahájí pro Ředitelství silnic a dálnic.
Bývaly doby, že si takzvaný hot hatch mohl zájemce koupit prakticky u všech výrobců běžných rodinných aut ve velikosti nižší střední třídy. Ovšem postupně se s nimi třeba Opel, Mazda, Renault nebo Peugeot rozloučily. Škoda naštěstí svoji Octavii RS nabízí i po modernizaci čtvrté generace. Nyní přináším recenzi verze lifback.
Pepa má v hledáčku pětiletý Koleos 2.0 Blue dCi o výkonu 140 kW. Je dobrý nápad, koupit si tohle naftové SUV z druhé ruky? Poradíme.
Už od roku 1976 udílí německý list Bild am Sonntag cenu „Das Goldene Lenkrad“ neboli „Zlatý volant“. Od roku 2009 je do ankety zapojen i automobilový časopis Auto Bild ze stejného vydavatelství. O prestižním ocenění rozhodují v prvním kole čtenáři, kteří odhlasují finalisty v každé kategorii, vítěze následně určí odborná porota při jízdních zkouškách na okruhu Lausitzring. Celkově podeváté zamířila německá cena i do Česka k automobilce Škoda.
Představení deseti nejrizikovějších míst na silnicích Kraje Vysočina, kde podle analýz a statistických dat za posledních pět let došlo k nejvyššímu počtu nehod, bylo hlavní částí Regionální dopravní konference, která se konala na konci října v Jihlavě. Účastníci akce hledali ke každému z těchto míst řešení, jak ho zlepšit, aby se v dané lokalitě riziko nehod minimalizovalo. Jaká jsou nejkritičtější místa na cestách na Vysočině a co s nimi půjde dělat?
Automobilka Kia patří v poslední době mezi ty, které důsledně dbají na potřeby běžné motoristické veřejnosti. Stále má v nabídce dostatečné portfolio klasických spalovacích vozů (včetně malinkého Picanta), ale současně už nabízí širokou škálu elektrických vozů. Nyní začíná na trh uvádět model, který díky svojí velikosti, parametrům a poměru cena/výkon určitě zaujme nemalou část zájemců o auta s čistě elektrickým pohonem. První stovky kilometrů jsem s ní ujel na portugalském pobřeží.
Téměř desetikilometrový úsek dálnice D6 Praha – Karlovy Vary u Hořesedel rychle roste. Stavba za téměř dvě miliardy korun má být zprovozněna v září. Stejně jako navazující pětikilometrový úsek dálnice u Hořoviček. Dalším milníkem pro D6 bude rok 2027, kdy se na Podbořansku dokončí další úsek a dálnice bude kompletně hotová až k hranicím Karlovarského a Ústeckého kraje u Bošova. Na Karlovarsku se má D6 mezi Prahou a Karlovými Vary stavět mezi lety 2025 a 2028.
Značku německého automobilového úpravce Brabus si s obytnými vozy nespojujeme – tedy až dosud. Brabus byl vždy primárně o tuningu a úpravách na samotné hranici vkusu (a někdy daleko za ní), určených movitým majitelům luxusních aut, kteří se chtěli odlišit. I první obytný vůz, zhotovený ve spolupráci s belgickou společností STX Motorhomes, je pro velmi movité klienty, na druhou stranu se jedná snad o první Brabus, o jehož vkusu nejde pochybovat.
Stejně jako řada jiných osobních či užitkových vozů v dějinách československého socialistického autoprůmyslu vznikla i nákladní Praga S5T jako určité východisko z nouze. Za základ samozřejmě posloužila původně hlavně do terénu určená Praga V3S. Produkce Pragy S5T skončila přibližně před 50 lety.
Model Formule Rennmeister vznikl po necelém roce intenzivní práce a rešerší. Inspirací při jeho tvorbě byl Jonášovi Jagerčíkovi jeden z nejikoničtějších závodních vozů, který se v 70. letech proháněl na okruhu formule 1 v barvách Jägermeisteru - March 741 stáje Marche Engineering. Absolvent ateliéru Produktový design na Fakultě designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity v Plzni vytvořil model pro německou automobilovou odnož firmy Jägermeister. Rennmeister ho nyní využívá pro svou prezentaci.
Toyota je značka, která se v případě velkosériově vyráběných vozů orientuje na hybridní pohon. Klasické spalovací agregáty už montuje pod kapotu jen zřídka. Teď ukončuje také produkci vozů Corolla sedan a Yaris, do nichž si zákazník mohl objednat také klasický atmoséricky plněný tříválec. Jeho schopnosti jsem právě v Corolle, která se vyprodává ve speciální edici Klasik zkoušel na cestě za teplou termální vodou nedaleko Balatonu.
Blíží se konec roku a s ním vyvstává potřeba koupit si kalendář na rok příští, tedy rok 2025. Kupují se nejen ty nástěnné, ve většině případů buď pro radost nebo jako dárek, ale i stolní. Ty většinou pro pracovní účely. Vystává také otázka, který si vybrat? Příznivci motorismu všeho druhu mají o svém favoritovi určitě jasno...
Řidiči do 24 let jsou na silnicích nejrizikovější a zároveň nejohroženější skupinou. K nedostatečným zkušenostem se přidává větší ochota riskovat a svou roli hrají i auta, která tito lidé provozují. Často jde o starší ojetiny ve špatném technickém stavu a s chybějícími bezpečnostními systémy.
Sice později, ale ještě teto rok, bude otevřena dálnice D55 u Bzence. Původě zde měla auta jezdit už 2. prosince, ovšem nyní to vypadá až na datum před vánočními svátky. O pozdější datu zprovznění informoval po kontrolním dnu server Zdopravy.cz. Účastníci kontrolního dne mluví o termínech otevření v posledním předvánočním týdnu.