Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.
Americká společnost Google začne letos v létě testovat na veřejných komunikacích svůj samořídící vůz. Objevit se má na silnicích v Kalifornii, v okolí Mountain View. Nyní malá auta jezdí pouze na testovacích tratích, tedy mimo veřejné silnice.
Autosalon ve Frakfurtu má být místem premiéry nové generace řady 7. Prozatím mám k dispozici maskovaný vůz a technické informace.
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.
Je zakořeněnou představou, že vše kolem automobilů je jaksi mužskou doménou. Nicméně v době genderové rovnosti už to není pravda a vlastně ani nikdy tak úplně nebyla.
Faceliftovaný focus dostal přepracovaný podvozek a nové asistenční systémy. K dostání bude také sportovní verze ST, která může mít pod kapotou kromě benzínového nově i naftový motor.
Faceliftovaný focus dostal přepracovaný podvozek a nové asistenční systémy. K dostání bude také sportovní verze ST, která může mít pod kapotou kromě benzínového nově i naftový motor.
Faceliftovaný focus se od září začne prodávat na německém trhu, k českým zákazníkům by měl zamířit s mírným zpožděním.
Pan Tomáš by rád vyměnil své dosluhující mondeo první generace za mladšího nástupce. Má se na novější vůz těšit, nebo naopak?
Faceliftovaný focus se veřejnosti představil na akci Mobile World Congress v Barceloně.
Elektromobily pocházející z opačných stran Atlantiku začínají rýsovat budoucnost automobilismu. Tesla s "čistým" pohonem už v USA zaznamenala velký úspěch. Automobilka BMW svůj model i3 teprve před několika dny představila v Amsterdamu.
Zdravím všechny motoristické nadšence. Hned, co jsem si udělal řidičák, dostal se mi pod ruku ''nejsilnější'' benzínový Ford Fusion, a to s obsahem motoru 1.6.
Tokio - Systém pro aktivní brzdění v městském provozu (City-Brake Active System) funguje při jízdě rychlostí nižší než 30 km/h.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Když se řekne kabriolet, kteří výrobci vás napadnou jako první? Vsadím se, že jich bude spousta, ale jen málokdo si vzpomene na Volvo. Jenže i ono v nabídce kabrio má. Zatím.
Vozidlo, které vám dnes zevrubně představíme, rozmetává všechny představy o automobilu, jako čistě spotřební záležitosti poplatné dobovým módním trendům. Legenda s iniciály L.R.D. totiž měřítka platná pro konfekci už dávno překonala a zařadila se do kategorie nesmrtelných. Má ale stále co říct v běžné praxi?
Chtěl bych jen trochu reagovat na některé, až hysterické, vzkazy typu Renault nikdy víc a že je to podřadná značka apod. Nikdo nikoho nenutí, aby si kupoval právě Renault, já osobně už mám čtvrtého.
Vůz jsem zakoupil jako ojetý od známého, o kterém vím, že jeho auto má vždy dobrou péči. Tohle auto není obyčejná 19ka, kterých jezdí ještě i dnes po silnicích tisíce. Jedná se o sportovní verzi produkce Renault, nesoucí označení 16V.
Korejská novinka se chystá zasadit těžký úder nejen Fabii , ale i autům o třídu větším. Jak ostré má drápky?
Aby auto zabrzdilo, musí se vyvinout větší síla, než by byla normálně potřeba. Navíc se brzdový pedál často nevrací úplně až na konec polohy a tím zpomalí celé auto.