Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.
Zrodila se nová generace řidičů dieselových automobilů. Téměř polovina z nich ujede ročně více než 20 tisíc km. Tito řidiči chtějí nejen úspornost, ale i co možná nejvyšší výkon.
Výroba Astry G začala už před osmi lety a pokračuje dodnes. Za tu dobu se pod její kapotu dostalo celkem šest vznětových motorů. Který z nich je tou pravou volbou?
V následujícím článku přinášíme všechna doposud známá fakta, předpoklady a domněnky o nástupci nejúspěšnějšího modelu na českém trhu. Připojujeme i četné fotomontáže, skici a nejnovější fotografie, které ledacos naznačují.
Po dvou kulatých generacích Opelu Vectra přišla v roce 2002 ta současná, hranatá. Kromě zcela jiných tvarů přinesla také zcela novou techniku, v průběhu výroby pak i novou generaci vznětových motorů. Pocitově je možná o něco těžkopádnější než předchůdce, ale o to více nabízí pohodlí.
DotazDobrý den!Chceme kupovat Ford Focus kombi (nafťák) a nevíme jaká verze je nejlepší, s nízkou spotřebou a dobrou kvalitou, za rozumnou cenu (cca do 140.000kč). Prosím poraďte mi, na vašich stránkách jsem vyčetla, že není dobré si koupit TDDi. Tak které by jste mi doporučil a kolik přibližně stojí a jaká je tam spotřeba. Děkuji za radu.
Zlatým hřebem expozic tří největších japonských automobilek na pařížském autosalónu jsou vozy s dieselovými motory. Toyota Motor, Honda Motor a Nissan Motor tak chtějí posílit tlak na polovinu Evropy, která jezdí na naftu a která si dosud japonských strojů jen málo všímala.
Automobil jsem koupil jako ojetý ve 40 000 km, byl dovezený ze zahraníčí, měl však servisní knížku, se kterou jezdím do značkového servisu dosud. Nyní jsem absolvoval prohlídku ve 140 000 km, takže jsem najezdil za 7 let 100 000 km.
Tentokrát v poradně srovnáme dva kombíky s turbodiesely pod kapotou - Renaulta Lagunu a Octavii Combi. Otázka zní, který z nich bude lépe plnit úlohu rodinného auta.
Nissan prezentuje svoji novinku jako prostorný rodinný vůz. Je ale delší sourozenec Renaultu Modus a potomek malé Micry schopen tuto ambici naplnit? Vzhledem k zajímavým cenám začínajícím na hranici 350 000 Kč by se jednalo o malý zázrak...
Švédské volvo vyráběné v nizozemském závodě NedCar ve spolupráci s japonským Mitsubishi a poháněné dieselovými motory od francouzského Renaultu je exemplárním příkladem globalizace.
Auta, která se během chvíle umějí proměnit z uzavřeného kupé v otevřený kabriolet, přibývají nevídaným tempem. Vedle Volva C70, Volkswagenu Eos a Mitsubishi Colt, obohatil letní nabídku tuzemských prodejen také malý Nissan Micra C+C a o třídu větší Opel Astra Twin Top.
DotazDobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, jaké auto byste mi doporučili pro manželku. Máme v hledáčku tyto vozy: Fiat Punto II, Škoda Fabia, Renault Mégane, Renault Clio, VW Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris. Jaký vůz a s jakým motorem byste mi doporučili? Rok výroby tak 2002/03. Vůz by měl být spolehlivý, ekonomický, s dobrými jízdními vlastnostmi i docela živým motorem. Plánujeme brzy děti, takže budou potřeba také dětské autosedačky a 3 dveřové verze tedy nepřipadají v úvahu.Děkuji za radu.Robert
Po přečtení poradny o Mazdě 6 jsem nemohl nereagovat. Pan Šikl předložil všechny informace dostupné normálnímu člověku, já mám tradičně už i nějaké navíc. Pohybuji se tak říkajíc v zákulisí a po letech partizánské činnosti mne dnes prozíravější zastoupení automobilek posílají za svými techniky beze snahy problémy utajit, protože vědí, že přesné informace napáchají daleko méně škod, než spekulace. Navíc Mazda6 je moje oblíbené auto, které mne nadchlo poté, co mi Nissan nenabídnul adekvátního nástupce fenomenální Primery P11 a musel jsem hledat auto blízké svému řidičskému naturelu jinde.
Naším testem prošel nový Nissan Navara. Jedná se o pracanta, nebo s ním můžete vyrazit třeba do kina?
Polo předchozí generace bylo tak zdařilé, že dokonce přetahovalo zákazníky většímu golfu. Jako jedno z mála malých aut devadesátých let se totiž skutečně svým zpracováním a celkovou robustností vyrovná nárokům i vyšší třídy.
Seat Ibiza druhé generace celkem dobře vypadá, a navíc se honosí kvalitní technikou Volkswagenu. Je to však trochu mylná vizitka, protože karosérie ibizy reznou, písty motorů 1,4i se opotřebovávají a rozvodové řemeny trhají.
DotazDobrý den, chtěl bych si pořídit ojetý vůz kolem 80 000 Kč. Moje představy jsou r.v. 1998. Hledám něco atraktivního (co se týče tuningu), menšího a trošku se sportovním duchem. Na Vašem serveru jsem si našel pár favoritů, kteří ladí mému oku, Renault Mégane nebo Fiat Bravo. Na Mégane jsem četl pár Vašich recenzí, které mě moc nepotěšily, takže bych ho vyřadil. Jako horký kandidát se tedy jeví Fiat Bravo. Moje otázka tedy zní: Jsou mé závěry správné? Jestli ano, tak bych chtěl poradit, jaký motor pro Fiata vybrat (s ohledem na spotřebu). Samozřejmě uvítám Vámi doporučený model.Děkuji za odpověďLukáš
Seat Toledo první generace byl praktickým a jednoduchým vozem s neuvěřitelně objemným zavazadelníkem pod výklopnou zádí. Druhá generace se z popudu vedení koncernu stala méně praktickým, za to o mnoho hezčím sedanem.