Český automobilový trh se změní. Do patnácti let by každé desáté auto na domácích silnicích mělo jezdit na stlačený zemní plyn.
Nový motor pod kapotou Cé trojky, turbodiesel 1,6 HDi, má všechny předpoklady k tomu, aby autem za málo nafty svižně hýbal. Jak je tomu v praxi se dočtete v dnešním testu spotřeby.
Impozantní limuzína z Crewe vydržela ve výrobě celých patnáct let. Přesto, že její produkce skončila už v roce 1980, je na trhu veteránů stále z čeho vybírat. A ceny se drží relativně nízko.
Je to správná volba pro toho, kdo má rallyové srdce a účet neskýtá zbytečné nuly navíc. Při volbě tohoto vozu ale nesmíte zase až tak hledět na jeho provozní náklady, pořizujete si ho přece pro zábavu.
Sluší mu to v ulicích velkoměst, ale zároveň toho hodně dokáže i v terénu, právě takové je Mitsubishi Pajero druhé generace. Po letech intenzivního užívání však bývají zejména turbodieselové motory na pokraji sil.
Pozdravujem Vás! V prvom radě mi dovoltě zložit poklonu Vašej práci na serveri tipcars. Informujete čítatělov o takých praktických a užitočných veciach, ktoré na iných serveroch určitě nenajdu. Držím Vám palce a prajem mnoho úspechov.
Po přečtení předchozí recenze musím se spoustou věcí nesouhlasit. Nejdříve k provozu vozu, Citroen Xm byl vždycky mým velkým snem. Sen se mi splnil na podzim minulého roku. Koupil jsem velmi zachovalý Citroen XM 2,1 TD 12V v plné výbavě - tedy kromě kůže.
Vozidlo jsem zakoupil v minulém roce začátkem března. Při koupi vozu jsem preferoval minimální náklady na servis vozu, bezpečnost vozu, prostornost karosérie a servisní síť v ČR. Volba tedy byla jasná.
Volkswagen Touareg nabízí nový motor a několik slev. Volvo nabízí akci, při které získají zákazníci k novým modelům S40 a V50 zdarma takzvaný komfortní balíček. Peugeot 407 je nyní slevněn o 50 až 160 tisíc korun.
Auto jsem koupil pred 7 lety, kdy jsem ho vyměnil za škodu 120 a rozdíl to byl obrovský. Motor o obsahu 1,8 autu dodává pružnost a slušné zrychlení při předjíždění. Spotřeba mimo město je 7 l/100 km, ve městě tak 9 l/100 km.
Dotaz:Dobrý den! Chtěl bych se zeptat na radu. Najezdím ročně cca 17 tis. km. Chci koupit auto za cca 170 tis. (+/-, při dobré koupi bych asi připlatil). Jeví se mi, že koupit naftové auto by bylo výhodnější. Jak to lze zhodnotit podle dalších kritérií - servis, provoz naftového motoru - na daný počet km? Předpokládám, že bych potom asi těch 20 tis. km najel. Zvažuji Opel Vectra 2.0DTi, VW Passat 1.9TDi. Děkuji. Marian Bubeník
Třídveřový Yaris druhé generace v základní výbavě „base“ s tříválcovým agregátem jsme podrobili tradičnímu testu spotřeby. Oproti předchozí generaci ubyl motoru jeden válec. Kolik paliva Yaris spotřebuje, se dozvíte o pár řádek níže. Pojďme na to.
V podstatě mohu jenom potvrdit to, co je zde psáno. Já mám vůz ještě před faceliftem, tedy s motorem o výkonu cca 180 PS, vpředu ještě nejsou kulaté mlhovky, ale obdélníkové.
Reprezentativní limuzína, offroad i auto pro rodinu. Tím vším může být novinka od Audi, kterou automobilka představila novinářům v Mnichově.
Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?
Peugeot 206 ročník 1998 stál za to, poruch moc nebylo. Největší byla s motorem potom co jsem natankoval z nutnosti 'pravděpodobně' nekvalitní benzín.
Moje zkušenosti s tímto vozem: perfektní motor, bezvadný podvozek, výborné jizdní vlastnosti, bohatá výbava, nízké ceny pořízení a prostorný interiér.
Přináším pár vlastních zkušeností s dvoulitrovou Mazdou6. Reaguji na váš test zde na webu TipCars. Nelíbí se mi vaše poznatky z jízdy a také vaše úsudky o tom, že je vzadu málo místa na hlavu.