BMW 525i
Při výběru dalšího vozu byla hlavní kritéria pohodlí při jízdě, cena vozu a v neposlední řadě nemít tuctové auto. Mezi poslední 2 vhodné vozy jsem vybral Rover 620ti a bmw 5 řada E34.
Mercedes-Benz 190
Auto jsem koupil před 1/2 rokem, jedná se o model MB 190, r.v. 90 2.5TD Sportline, motor 2.5TD 126 PS, 231Nm. Najeto cca 400 000km. Rozhodoval jsem se mezi BMW E36 se stejným motorem a MB 190.
Vůz kolem 50.000 Kč
Uvažuji o koupi vozu okolo 50 000 Kč. Jaký máte názor na vozy Ford Scorpio 2.0, Mazda 626 2.0 (1,8) od r.v. 93, Hyundai Sonata 2.0 od r.v. 94, případně Nissan Primera 1,6. Jaký vůz byste mi doporučil?
Renault R19 1.8
Můj vůz Renault 19 byl vyrobený v roce 1993, takže se jedná již o modernizovanou verzi tohoto typu, která se začala vyrábět od roku 1992.
Mazda 323 1,6 Sport
Svou Mazdu 323 1,6 S jsem koupil jako ojetý vůz se zašlým lakem a s ránami, které vycházely z podvozku. Vůz měl najeto něco málo přes 100 000 km. Nicméně zašlý lak se dal snadno rozleštit a rány z podvozku jsem odstranil výměnou silentbloků ramen.
BMW 524 TD
Na začátku roku 2005 jsem se rozhodl koupit si nějaký větší automobil. Měl jsem tři hlavní požadavky: musel být natolik veliký a silný, aby mohl utáhnout vozík na přepravu aut, 2. musel mít naftový po pohon, 3. chtěl jsem se vejít pod sto tisíc Kč.
Nissan 100 NX
Nissan 100 NX je v ČR málo rozšířený a sehnat kvalitní kousek bude vyžadovat dostatek času a sil. I přesto, že „NXKO“ patří ke spolehlivým, je nutné být při koupi obezřetný a vyvarovat se zejména havarovaných vozidel.
Opel Astra 2,0i po 111 000 km
Třídveřová verze předposlední generace Opelu Astra s dvoulitrovým motorem a v červené barvě vypadá na první pohled sportovně a přitažlivě. A jak je na tom na pohled druhý po najetých 111 409 km?
Audi 100/A6 - Nenáročný polykač kilometrů
Kombinací prostornosti, pohodlí a výkonů, ale hlavně odolností proti zubu času i astronomickým počtům najetých kilometrů je Audi 100, později přejmenované na A6 jedním z nejlepších aut, jaké kdy kdo vyrobil.
Volkswagen Fox 1,2 HTP – solidní základ
Nástupcem nepříliš úspěšného modelu Lupo se stala řada Fox a opět představuje nejlevnější Volkswagen na evropském trhu. Vůz byl vyvinut v brazilské továrně značky Volkswagen a teprve později bylo rozhodnuto o jeho importu do Evropy.
Focus Turnier nebo Octavia kombi?
Dobrý den. Mám dotaz ohledně toho, zda se mi vyplatí měnit mé stávající auto za jiné, když bych musel doplatit cca 85 000 Kč. Jsem majitelem Fordu Focus 1.6 16v Turnier r.v 06/1999.
Nissan X-trail
Nissan Xtrail jsem si osobně dovezl z Rakouska jako lehce havarovaný, opravil jsem ho a cca rok s ním jezdím. Musím všechny zájemce před koupí havarovaného vozu varovat, přední náprava je mimořádně citlivá na správné uložení.
Citroën AX 1.4 RD
Auto je malé, extrémně úsporné, odolné a až na elektriku celkem spolehlivé, jde sehnat levně (stálo mě loni 33 tis. Kč) a opravy jsou taky levné, vypadá na pohled zastarale, nebojím krádeže.
Škoda Favorit 136 L
Jedná se o přelomový model v historii Škodovky. Motor vpředu, přední náhon, první pořádná palubka ve škodovce (vzhledem k době).
Honda Prelude 2.3i
Hodně legrace za málo peněz. Verze tohoto ďáblíka je označována jako 4. generace (1992-1996). Předchozí generace měla vyklápěcí světla a trošku hranatější tvary, nejnovější generace už nevypadá tak sportovně. 4. generaci lze sehnat i pod 100 tis.Kč.
PRVNÍ DOJMY: Audi S8 - limuzína s kořením od Lamborghini
Nejrychlejší verze luxusního sedanu je tak sportovní, jak si to jen lze v této třídě představit. Desetiválcový motor převzatý z Lamborghini Gallardo dokáže nabídnout nevšední zážitky.
Lada 2103
Nevýhodou je vyšší spotřeba, nicméně 1500ccm motor je i na dnešní poměry celkem výkonný. Vzhledem ke stáří auta je zhoršená dynamika vozu, ale lze dosáhnout rychlosti i kolem 150 km/h.
Seat Toledo 1,9 TDI (81kw)
Kromě toho že automobil měl špatnou elektroinstalaci (ale s tím jsem to již kupoval), zlobil palubní počítač, vypínalo se rádio, svítily kontrolky, atd...Stačilo vyčistit elektrické kabely a bylo po problému.
MAZDA 323 (BJ) - Vzhledem nezaujme, ale vydrží
Poslední, v pořadí již devátá, generace Mazdy 323 nenavázala na sportovního ducha předchozích variant. To však neznamená, že by jezdila špatně či byla nespolehlivá.