Automobilka Tatra ukončila výrobu osobních vozů přesně 102 let od zkonstruování prvního modelu Präsident. Posledním typem byl 700, který ovšem jen dále rozvíjel koncepci Tatry 613 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Je to rozhodně nejvzácnější typ sériové osobní Tatry, protože se jich vyrobilo jen 63.
Na oficiálním Youtube kanálu streamovací služby Amazon Prime se objevilo video, které automobiloví fanoušci (nebo zkrátka fanoušci Clarksona, Hammonda a Maye) vždy nadšeně očekávají. Tentokrát má ovšem trailer na nový díl pořadu The Grand Tour silně hořkosladkou příchuť. Půjde totiž o poslední díl se stávající trojicí účinkujících.
21. srpen roku 1968 je hlavně vzpomínkou na neoprávněný vpád vojsk Varšavské smlouvy v čele s tehdejším Sovětským svazem na území bývalého Československa. Invaze proběhla pod označením Operace Dunaj. Pomineme-li tuto neopominutelnou skutečnost, můžeme se na srpen, popřípadě na rok 1968 podívat z pohledu příznivce automobilů a zavzpomínat na to, jaká auta se v té době na našich silnicích pohybovala.
Silueta aerodynamického klínu, spousta karbonu a křiklavých barev, ale taky osmiválec, který točí neuvěřitelných 10 000 otáček za minutu a drží tak prvenství mezi sériovými vozy tohoto typu. Italské Lamborghini představilo Temerario – náhradu za předchozí model Huracán, jenž byl významným „základním“ modelem značky.
Desítky nablýskaných aut dřívejšího data výroby se sjely před Parkhotelem Smržovka. V rámci festivalu Eurion se zde konala jízdala veteránů, kterou pořádalo Automuzeum Liberec. K vidění byly nejrůznější kousky a jejich výkony potěšily nejednoho milovníka motorismu.
Popáté byl součástí tradiční velké osecké pouti nebo chcete-li Oseckých slavností vojenský kemp. Tématem slavností bylo století páry, tématem kempu zase vozy z období Studené války až po současnost. Na dvoudenní akci se sjelo na šest desítek vozidel. Perlou mezi nimi byla nádherně zrekonstruovaná Tatra 128, kterých se v pojízdném stavu v České republice dochovalo jen několik kusů.
Jméno Rapid automobilka z Mladé Boleslavi používala celkem ve třech historických obdobích. Pouze jeddnou - v osmdesátých letech však sjíždělo z výrobní linky s klasickou karosérií kupé. Tedy s jedním párem dveří na boku a dlouhou splývavou zádí. Závod ve východočeských Kvasinách nebyl jediným, kde se Rapidy montovaly. Pár stovek jich opustilo také brány Bratislavských automobilových závodů
Plná pozornost, perfektní ovládání stroje a dobré odhadování vlastních schopností. Pro motorkáře, kteří na silnicích představují ten nejohroženější druh, jde o podmínky přežití a zdraví. Procvičit a vylepšit si je můžete na akcích projektu Učme se přežít, které pořádá Tým silniční bezpečnosti po celé republice.
Před zlínskou radnicí startuje v pátek od 16 hodin 53. ročník Barum Czech Rally Zlín. Jedná se o šestý díl osmidílného seriálu Mistrovství Evropy v rally. Vstříc nástrahám vyrazí 98 posádek z 17 států Evropy a Nového Zélandu.
Všichni máme za sebou stejné testy v autoškole a taky dril zkušebních komisařů, ale ve výsledku se za volantem každý z nás chová trošku jinak. Někdo je v autě jako doma a nic ho nerozhází, někdo musí neustále soutěžit a někdo se kochá krajinou. I astrologie vidí v každém znamení jiný potenciál za volantem. Jste závodník, bohém nebo zmatkař?
Motoristický svět a průmysl se modernizuje doslova mílovými kroky. Kromě tradičních aut dnes jezdí po světě chytrá auta, auta na alternativní pohon, tedy elektrická nebo vodíková. Proto nemůže nikoho udivit skutečnost, že rozsáhlými inovacemi a modernizací prošly v průběhu let také popelářské vozy.
Sériová výroba proslulého východoněmeckého vozu s karosérií z duroplastu začala právě před 60 lety - v létě roku 1964. Od začátku roku 1966 se toto lidové vozidlo začalo dovážet také do České republiky. A hned v lednu tohoto roku si v tehdejší prodejně Mototechny jeden exemplář převzala do užívání rodina Čadkova z Plzně. Dcera původního vlastníka s ním jezdí dodnes.
Věřte nebo ne, ale už je to celých 45 let, co se v Mostě uskutečnily na tu dobu senzační závody. Ulicemi města, tehdy se jezdilo na okruhu u nádraží, se proháněly jedny z nejrychlejších sportovních vozů světa. Řeč je o seriálu Interserie, který se poprvé na severu Čech jel ve dnech 11. až 12. srpna 1979.
/KURIOZITA/ S nebezpečně upraveným autem vyjel čtyřiadvacetiletý řidič do ulic Brna. Například palivovou nádrž měl v kufru, odstraněné byly také blinkry. Za nelegální změny hrozí vysoká pokuta. Auto obratem přišlo o technickou způsobilost, do provozu už nemůže.
Vloni Ford přišel s novou generací své střední dodávky Transit Custom, letos ho následuje Volkswagen Transporter. V oblasti techniky to budou velmi podobná auta, která se navíc vyrábějí na stejném místě. Ovšem z hlediska designu se auta budou lišit. Také některé verze, především v osobním provedení, si každá z automobilek připravila podle jiného konceptu.
/KURIOZNÍ NEHODA/ Vůně pivního moku se v úterý nesla nad estakádou v Přerově – Předmostí. Odpoledne se totiž z projíždějícího kamionu, který měl naloženo 26 400 kusů lahví piva, vysypaly na silnici stovky sklenic a desítky přepravek.
Je to obr, který pomocí nejmodernějších technologií dokáže z pole sklidit až sto tun obilí za hodinu. Jeho žací lišta může měřit až osmnáct metrů. Nový kombajn CR11, který je v současnosti vlajkovou lodí firmy New Holland se v uplynulých dnech zapojil i do sklizně v Česku. Na pole na Moravě zavítal jeden z pouhých patnácti předprodukčních kusů na světě.
Nová auta se letos v Česku prodávají o trošku lépe než během loňského roku. Podle čerstvé statistiky Svazu dovozců automobilů se jich od ledna do konce července zaregistrovalo do prodeje 136 673 kusů, což je zhruba o pět tisíc (a necelá čtyři procenta) více než ve stejném období roku 2023. Pravdpěpodobně i možnost získání dotace 200 000 korun se projevila na lehce zvýšeném zájmu o plně elektrické vozy. Ty mají nyní podíl na celkových prodejích 3,65 procenta.
Ikonický Fiat 500 se poprvé objevil v roce 1957 a stal se legendou jakožto lidový vůz, který pomohl motorizovat rodnou Itálii. Není tedy divu, že se Fiat v novém tisíciletí k jednomu ze svých nejpopulárnějších modelů vrátil, a to v roce 2007. Právě tehdy se na trzích Evropy objevila nová pětistovka a je vlastně neuvěřitelné, jak dlouho s námi vydržela.