Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI: Pozdní sběr
Audi již začátkem roku ohlásilo příchod nástupce svého oblíbeného multifunkčního vozu střední třídy, my jsme však využili jednu z posledních možností svézt se novým „starým“ modelem, který se pomalu ale jistě stává velmi zajímavou ojetinou.
Audi omlazuje modelovou řadu A5
Audi A5 Sportback, Coupé, Cabriolet a modely S5 dostaly nový design světlometů a pod kapotu přibudou přepracované motory.
Nissan s Renaultem kupují Ladu. Mohou ohrozit pozici VW
Nissan už chystá výrobu v továrnách Avtovazu. Ruský trh má potenciál. V počtu prodaných vozů za rok 2010 by se trojice stala světovou trojkou.
Online školení řidičů uspoří čas i náklady
K online školení řidičů se v poslední době uchyluje stále více českých firem. K nesporným kladům patří úspora finančních nákladů a času zaměstnavatele i zaměstnance. Na druhou stranu je omezena možnost osobní interakce se školitelem a do jisté míry také psychologické účinky školení, proto tato forma není vhodná vždy a zejména ne pro řidiče profesionály.
Škoda přichází s akčním modelem Octavia Tour Trumf
Pro prázdninovou sezónu připravila automobilka Škoda zvýhodněnou nabídku modelové řady Octavia Tour. Akční model s označením Trumf je k dispozici od 254 900 Kč. Karosářská varianta Combi startuje na 284 900 Kč.
Citroën C5 2.2 HDi Tourer: Sladká Francie
Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.
Limitovaná edice Audi R8 GT Spyder
Po roce přichází po výkonném kupé Audi R8 GT také otevřená verze tohoto supersportovního vozu - R8 GT Spyder. Stejně jako kupé je výráběna v limitované edici 333 kusů.
Ford Kuga vs. Land Rover Freelander 2 - Neklasická klasika
Dvě velmi tradiční značky dokážou udělat i velmi netradiční automobily. Ford Kuga změřil síly s Land Roverem Freelander 2. Který z nich je lepší pro manažera?
Majitel hodnotí své Subaru po 35 tis. km
Můžu napsat jedno: Subaru už není co bývalo. Je vidět, že auto už je dělané jiným stylem. A myslím si, že tak odolné jako Outback nebude.
Volkswagen Beetle - nový Brouk přichází
Podle automobilky to má být nejsportovnější Brouk všech dob. Souhlasíte?
Toyota Avensis - vychytaná druhá generace
Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI: Inovace bez legrace
Volkswagen vloni na podzim představil nové auto, které rozhodně nově nevypadá. Jaký tedy Passat sedmé generace vlastně je?
Škoda Roomster SCOUT 1,6 16V - majitelka hodnotí praktičnost
Chtěla bych se podělit o zkušenosti s Roomsterem z pozice aktivní vozíčkářky.
VW GOLF V
VW Golf IV přinesl výbornou protikorozní ochranu, což s legendami o skvělém dílenském zpracování utvrdilo zákazníka v myšlence, že si kupuje osvědčenou kvalitu. To platí i u páté generace, která kvalitativně pokročila ještě více tím správným směrem.
Peugeot iOn - jak jezdí?
Na závěr loňského roku představil Peugeot elektromobil iOn. To není nic tak neobvyklého, protože se s takovými událostmi budeme setkávat stále častěji. Neobvyklé na akci bylo to, že Peugeot při ohlášení vstupu iOnu na český trh nebyl sám, na společné tiskové konferenci mu sekundovala společnost ČEZ. Na ní pak obě společnosti podepsaly pilotní projekt sloužící k rozvoji "elektromobilizace" u nás.
Škoda má nový hit: motor 1.2 TSI
Vývoz motorů z Česka prudce roste, hlavně díky úspěšnému 1.2 TSI. Letos přijde na trh malá Škoda, o Felicii a Joysteru se stále jedná.
Renault Mégane 1,6i - jak slouží po devíti letech provozu?
Při koupi bylo auto v perfektním stavu, akorát zajeté a před koupí byly vyměněny všechny provozní kapaliny - vypadalo skoro jako nové.
Kia pro_ceed v omlazeném kabátě a nové modely pro letošní rok
Automobilce Kia se díky dravosti daří. Po omlazení modelové řady cee´d připravila pro letošní rok několik zbrusu nových modelů, které si čeští zákazníci budou moci koupit již v průběhu roku.
VW Golf 1,2 TSI DSG - neokázalý tradicionalista
Ikona z Wolfsburgu brázdí silnice už v šesté generaci a výrobce stále jako by lpěl na staré slávě – modernizace a facelifty se konají ve velmi uměřeném rozsahu a Golf zůstává stále svůj, jasně identifikovatelný, rozpoznatelný, nepřehlédnutelný. Je to dobře nebo už je čas na razantnější změny?