Jaké má náš čtenář zkušenosti po dvouletém provozu luxusní limuzíny populární značky BMW?
Poprvé se představil již v roce 1996 a od té doby budí pozornost, kdekoliv se objeví. Překvapivě není řeč o žádném nekřesťansky drahém voze exkluzivní značky, ale o ekonomicky výhodném kupé z produkce korejského výrobce.
Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.
Poptávka po japonských vozech se stále stupňuje. Ojeté vozy ze země vycházející slunce patří totiž k velmi spolehlivým a zároveň cenově dostupným. Dnes se podíváme, jak je na tom Mitsubishi Galant.
S trochu rozporuplnými pocity píši pro národ oktávek v tédéíčku článek o italském sporťáku. Jsem nadšený z toho, jak to auto jezdí a funguje, jak na vás po otevření kapoty dýchne historie technické výlučnosti, ale nevím, zda lidé pochopí mé poselství, že za milión korun je to skvělá volba.
Audi Allroad Quattro je zajímavým derivátem modelu A6 předchozí generace. Prezentováno bylo jako samostatný typ a slavilo značné prodejní úspěchy. Obrněný vzhled, nepopiratelná technická úroveň a možnost objíždět zácpy po polních cestách u náročné klientely zkrátka zabodovali. Konkurentů bylo navíc pramálo a pneumatické odpružení tehdy nenabízel žádný z nich.
DotazDobrý den, přemýšlím o koupi Citroenu ZX kombi r.v. 1997 a mladší s benzínovým motorem 1.4 nebo 1.6. Dovolil bych si Vás požádat o informace ohledně tohoto vozu a zajímal by mě Váš názor na tento vůz. Jaká je poruchovost, slabiny vozu, přednosti, postřehy z provozu atd. Předem děkuji za odpověď.
Peugeot 205 sme kúpili, pretože naše predchádzajúce auto značky oltcit sa takmer od prehrdzavenia rozpadlo na polovice. Podmienky na nové auto boli jasné: 1. musi byt diesel (ropna kriza nesetri nikoho), 2. musi mat 5 dveri (aby si rodinka v pohode nastúpila aj vystúpila), 3. cena do 50 000 SK (cca 40 000 Kč).
V dnešní poradně se podíváme na zoubek Magentisu první generace od korejské automobilky Kia. Podělím se s Vámi o osobní zkušenosti s tímto modelem a zvážíme, zda se vyplatí koupě ojetého Magentise.
Podělím se s vámi o dvouletou zkušenost s vozem Nissan Primera kombi, které jsem dovezl z Německa a mé rozhodnutí neovlivnil ani vyšší počet průběh ujetých km.
DotazDojíždím denně z Usti n/L do Prahy a můj současný vůz neoplývá nízkou spotřebou tudíž ho hodlám nahradit jiným, zánovním (1-2 roky starým) vozem s turbodieselovym motorem. Jsem v tomto směru spíše poučený laik a tak bych rad požádal o pomoc při hledání nejideálnějšího řešení. Jde o dilema mezi motory TDi a TDCi tj. menši spotřeba versus nižší servisní náklady, které předpokládám u TDCi (nemá rozvodový řemen, ale řetěz?). Dále, vzhledem k ujetým km za rok (cca 50.000) je výhodnější diesel motor 1,6/1,7 cm3 tj. nižší povinné ručení ale nižší životnost(?) nebo 1,9/2,0 cm3 tj. vyšší povinné ručeni, ale (předpokládám vzhledem k vyššímu objemu) vyšší životnost, resp. průběh motoru? Vím, ze francouzsky HDI je dobrý motor, možná nejlepší, ale (ne)spolehlivost dvojice Peugeot/Citroen mě trochu odrazuje takže ve hře je zejména TDI od VW, TDCI od Fordu případně další (nechám si poradit).
Dnešní otázka zní, jakého kombíka s naftovým motorem vybrat v ceně mezi 100 až 120 000 Kč. Náš čtenář má zatím na mušce dvojici Ford Escort a Opel Astra.
Auta s mřížkou za sedadly bývají často první volbou plátců DPH. Ne vždy však stojí ušetřené peníze za následné starosti.
Auto jsem koupil v roce 2000, bylo dovezené z Německa po velmi lehké havarii, koupil jsem jej již opravené.
Legendárna Toyota Corolla sa vo svojej poslednej generácii vracia ku svojim konzervatívnym koreňom a snaží sa osloviť tradičnými hodnotami – kvalitou, spoľahlivosťou, jednoduchosťou.
Populárního Renault 5 vystřídalo Twingo a navázalo na úspěchy legendárního vozu. Je oblíbený nejen u žen a nejlépe se hodí do městského provozu. A jaký je jeho technický stav po 120.000 kilometrech?
Automobilová technika jde stále dopředu, ale některé věci se prostě měnit nemusí. Roadster s nízkou hmotností, ochotně se vytáčejícím motorem a pohonem zadních kol je toho nejlepším důkazem.
K úspěchu je potřeba se odlišit od ostatních, ale ne příliš. Fiat Multipla uvedený na trh v roce 1999 je toho dobrým důkazem. Ač v provozu má toto unikátní šestimístné MPV řadu předností a nezlobí, tak žádnou díru do světa neudělalo.
Zkušenost s tímto automobilem mohu hodnotit pouze kladně. Vůz jsem koupil po první majitelce, která ho zakoupila jako nový v ČR, servisní knížka byla pravidelně aktualizována a najeté kilometry souhlasily.