Firmy si kupují osobní auta, šetří však na nákladních a užitkových. Rodiny se uskromňují.
Daří se luxusním sporťákům a levnějším vozům, propadají se francouzské a japonské značky.
Polsko, Ukrajina /FOTOGALERIE/ – Automobilka poskytne pro přepravu funkcionářů a oficiálních hostů celkem 359 osobních vozů.
Závod Kia Motors Slovakia nedaleko Žiliny hodlá letos zvýšit výrobu zhruba o sedminu na více než 285 tisíc vozů. Z toho je skoro 99 procent určeno na vývoz. Nejenom do ostatních zemí EU, ale například také do Ruska.
Tento program znamená, že ani případná nutnost opravy v servisu nezpůsobí, že by se majitel Hyundai ocitl bez automobilu.
Hyundai představil novou generaci i30 před její světovou premiérou na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem, která se uskuteční příští týden.
Spolu s kvalitativním vzestupem značky Hyundai motoristická veřejnost dlouho očekávala nástupce oblíbeného SUV Hyundai Tucson. Nyní přichází na český trh se sebevědomými cenami.
Kia faceliftem páteřního modelu cee´d spustila nový designový směr, kterým se budou ubírat všechny uváděné modely. Chromová mřížka se tak stane poznávacím znakem všech přicházejících novinek s oválným logem a třemi písmeny.
Kdyby manažeři Škodovky chtěli dát svým zaměstnancům pod stromeček praktický dárek, byl by to nejspíše kurz čínštiny. Právě čínská klientela bude totiž v roce 2010 pomáhat plnit velkolepé údernické plány automobilky.
Slevu 230 tisíc korun vmetla Škodovka do tváře konkurenci. Ford, VW a Renault nereagují, Peugeot, Kia, Hyundai a Citroën chystají odvetu.
Koncept nového typu SUV vozu pod názvem HED 6 představila včera ve světové premiéře korejská automobilka Hyundai Motor v Nošovicích.
Ceny jsou na dně, níž to už nepůjde, tvrdí dealeři nových osobních aut. Reagují tak na cenový útok autobazarů. Kvůli finanční krizi začali lidé i mezi levnými ojetinami hledat ty ještě levnější. Prodejní ceny použitých vozů se proto během loňského roku snížily průměrně o 30 procent a klesají i v lednu. Prodejci nových aut se proto musí přizpůsobit, první to pochopila značka Hyundai.
Výrobci automobilů prožívají v současnosti krušné časy. Pokles poptávky po osobních vozech se naplno rozšířil ze Spojených států do Evropy. Přesto se většina z nich domnívá, že největší daň si krize na světových finančních trzích vybere v příštím roce.
Nové pětimístné auto, které stojí méně než 200 tisíc korun, to je trumf rumunské automobilky Dacia pro nadcházející podzimní prodej na českém trhu.
Trh automobilů, které mají najeto jen pár tisíc kilometrů, se v Česku teprve začne pořádně rozvíjet. Tzv. roční vozy jsou totiž atraktivní jak pro prodejce, tak pro zákazníky.
Rohlíky, dopisy i svícení v kuchyni stojí od ledna víc než loni - vlnu zdražení ale doprovází vlna slev. V povánočních výprodejích oděvů v prodejnách Marks & Spencer ceny klesly až o 70 procent. Vybraný textil, domácí spotřebiče a elektronika v hypermarketech Tesco zlevnila až o polovinu, Ahold připravuje v Hypernovách na nepotravinářské zboží slevy až 80 procent.
Škoda Octavia, registrovaná poprvé v Německu loni v listopadu, se nyní v Teplicích prodává za 325 tisíc korun. Naprosto stejný vůz z letošní výroby je o sto tisíc dražší.
Středoevropské továrny automobilek Kia a Hyundai asi zamíchají prodejními žebříčky. Ohrozí výsadní postavení mladoboleslavské Škodovky?
Čong Mong-ku, prezident korejské automobilky Hyundai Motor Co., natáhl bílé rukavice, chopil se rýče a na pokyn bývalé televizní moderátorky Marie Retkové zaryl nářadím v písku.