RAV4 se v této generaci blýskl spolehlivostí, ale jak už to u japonských výrobců bývá zvykem, dražší je jejich případný servis i ceny ojetin.
První generace má pouze jediný motor, který však nezlobí a lze jej doporučit. Ani zbytek auta nelze odsoudit, nepotěší však vyšší servisní náklady.
Britská automobilka Jaguar Land Rover také pracuje na vývoji technologií autonomního řízení. Cílem projektu je vyvinout "autopilota", který bude využitelný nejen na silnici, ale i v terénu a za jakéhokoli počasí.
Ve druhém díle našeho seriálu se podíváme na elektronické bezpečnostní systémy použité v Octavii druhé generace.
Rychlá dvěstěosmička je na trhu už přes dva roky a přesto, že jich u nás na silnici moc nepotkáte, je to v dnešní době jedinečné auto. Nedávný facelift celé řady na tom nic nezměnil.
Třetí generace je poměrně oblíbenou ojetinou. I když netrpí výraznějšími závadami, je pár věcí, na které je třeba si dát pozor.
Vývojáři divize PEUGEOT SPORT se předvedli. Tahle hybridní třistaosmička je sice zatím jen konceptem, ale je jasné, že budoucnost půjde tímto směrem.
Tuning je především zábava. A když něco člověk tvoří ve volném čase, mělo by to trochu vypadat. V prvním díle našeho seriálu se podíváme na optický tuning automobilů.
České zastoupení automobilky Peugeot odtajnilo cenu rychlého modelu 308 GTi. Ostrou verzi pětidveřového hatchbacku si můžete objednávat od 1. listopadu, k dispozici je pouze s 270koňovým motorem.
Automobilka Ford na frankfurtském autosalonu prozradila další informace o novém Focusu RS. Pochlubila se zejména údajem o zrychlení na stovku a uvedla i českou cenu.
Nová vrcholná varianta modelu 308 bude k dispozici ve dvou výkonových verzích, slabší dává z přeplňované šestnáctistovky 250 koní, silnější ještě od dvacet více.
Peugeot ukázal zatím vrcholné provedení modelu 308. Varianta GTi bude k dispozici ve dvou výkonových verzích: slabší poskytuje 250 koní, silnější pak 270 koní.
Upřímně, z racionálního pohledu Audi RS 3 Sportback nedává moc smysl. Ale svezte se v něm a jeho schopnosti vás zaručeně ohromí. Tenhle vcelku praktický hatchback je totiž drtivě rychlý.
Spojení DS dříve nesly luxusní verze vozů značky Citroën, nedávno se však značka osamostatnila a představila modernizovaný model DS 5. Nyní jsou známé i ceny, za vrcholnou verzi lze utratit přes milion korun.
Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.
Iberský bratranec Octavie Scout působí nenápadnějším dojmem, české rodiny by však mohl zaujmout nabídkou úsporného naftového motoru v kombinaci s pohonem všech kol. Jak obstál v našem testu?
Z původně luxusní řady DS pod křídly Citroënu se nyní stává samostatná značka DS Automobiles. Jejím prvním zástupcem je modernizovaný model DS 5.
Automobily jsou tu proto, aby jezdily. Jenže k tomu potřebují nejen pohonnou jednotku, kola, na která se její síla přenáší, a další technické prvky, aby nás dopravily z místa A do místa B. Neméně důležitý, nebo snad ještě důležitější je brzdový systém.
Hyundai začal od začátku března nabízet v České republice faceliftovaný model i30, včetně vrcholné verze Turbo s motorem 1.6 T-GDI o výkonu 137 kW. Nabídka tří a pětidveřového hatchbacku a pětidveřového kombi startuje na 299.990 korunách.