DotazDobrý den!V brzké době plánuji koupi vozidla. Mělo by se jednat o vozidlo na každodenní ježdění, s benzinovým motorem okolo 100 koní, se sympatickým vnějším i vnitřním vzhledem a ceně 60, maximálně 70 tisíc. Místo hlavního kandidáta obsadil Renault Mégane Coupé 1.6e Coach. Ovšem nepíšete o Méganech zrovna lichotivě, tak stále nevím, jestli je to ten pravý. Případně mi zkuste doporučit jiné alternativy. DěkujiS pozdravem Pepa
DotazDobrý den. Od letošního roku jsem v důchodu. Jsme sami s manželkou, občas s námi vyjedou vnoučata. Potřeboval bych poradit, jaký typ a model auta by byl pro nás vhodný. Chtěli by jsme auto, které je co nejspolehlivější na provoz i údržbu. Rád bych bral auto od roku výroby 2003 včetně. Nemusí to být žádný dravec, ale taky bych nechtěl šneka. Jezdím už 42 roků, mám naježděno bohatě přes milión, ale těm novým autům nerozumím a tak budu vděčen za každou radu.Děkuji Fuxa Zapomněl jsem dodat, že do výše 180000, nepreferuji žádnou značku, pouze spolehlivost. Děkuji Fuxa
Pohledný sedan s lákavou cenou a velkým kufrem. To je Fiat Linea. Jak jezdí se stodvaceti koňovou čtrnáctistovkou T-Jet?
Ceny paliv vystoupaly do nadměrných výšek, a tak přijde vhod Zkušenost uživatele s vozem předělaným na LPG. Avensis potvrzuje japonskou kvalitu, ale vyplatí se instalace pohonu LPG?
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
Renault Scénic dovezený z Francie, měl najeto za rok a půl 120 000 km. Dalších 25 000 km s ním už najel uživatel dnešní Zkušenosti a ten nákupu zahraniční ojetiny rozhodně nelituje.
Na novém autě poškrábaná postranní lišta, 4x reklamována závada na motoru, autorádio doporučeno nejlépe přilepit kobercovou páskou... S těmito zkušenostmi se nám svěřil majitel vozu Kia Rio.
DotazDobrý den,obracím se na vás s žádostí o radu při výběru prvního automobilu. Mám pár kriterií, podle kterých bych vozidlo chtěl vybrat:1. maximální stáří 10 let2. obsah motoru do 1350 ( nízké povinné ručení - každá tisícovka dobrá ;-) )3. nějaká ta výbava (servo,centrál)4. 3 dveře5. max. 90 000,- Kč Moje tipy:Fiat Bravo 1.2 16VToyota Corolla E11 1.3 (1.4 16V)Honda Civic 1.3 Samozřejmě přivítám tipy na jiné modely... Předem děkuji, Svoboda
Může z kompaktního hatchbacku vzniknout skutečná limuzína? Automobilky Toyota a Opel dokazují, že ano - když se jejich majitel trochu uskromní.
Japonská auta jsou pověstná svou výdrží a Toyota v různých žebříčcích spolehlivosti často „tvrdí muziku“. Potvrdí tuto pověst zkušenost našeho čtenáře nebo naopak zboří japonský mýtus?
Čtenářka by chtěla koupit ojeté kombi s nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí. Na tom by nebylo nic zvláštního. Pořizovací cena však nesmí přesáhnout 80 tisíc korun. Lze v této cenové hladině vybrat vůbec nějaké kombi?
Vzhledem k tomu, že se jedná teprve o mé druhé auto, je TOYOTA tím lepším co jsem vlastnil. Corollu nebylo s tímto motorem jednoduché sehnat - není jich tu mnoho.
Zájemci o velkoprostorový mohou vybírat z pestré nabídky MPVéček různých značek. Proč by měli zvolit zrovna dnes testovanou Mazdu5? Nabízí víc než konkurence? Čím vyniká?
Mazda5 patří k nejdostupnějším rodinným MPV na našem trhu. Sekunduje příznivé ceně v základním provedení také spotřeba paliva?
"Vyzkoušejte první super hatchback v Indii. Jednou se projedete - a navždy si uvědomíte svou výjimečnost," těmito slogany spustila Škoda Auto na internetové stránce pro Indii kampaň představující novou generaci malého auta Škoda Fabia.
Po nedávném testu Versa v základním provedení s nejslabším nabízeným motorem se dnes podíváme na druhý konec nabídky. Tam stojí sedmimístné Verso osazené vznětovou dva-dvojkou s výkonem 100 nebo 130 kW.
Nedávný test Toyoty Auris dokázal, že japonské diesely jsou výkonné a úsporné zároveň. Dnes se podíváme na stejnou pohonnou jednotku v slabším provedení. A jak dopadl v Toyotě Corolle Verso?
Celkem osmadvacetkrát poslala letos nezávislá evropská zkušebna proti pevné bariéře zbrusu nové auto. Ve srovnání s minulými roky však v oblasti bezpečnosti nenastal významný pokrok.
Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.