Dáša si vyhlédla čtyřletý Smart Forfour s litrovým tříválcem. Co je vlastně tohle auto zač? Jaké má výhody a nevýhody pro městský provoz? Poradíme.
Pro koho je určena základní tříválcová dvanáctistovka v Crosslandu? Jaké jsou její výhody a nevýhody? Poradíme.
Oldřich plánuje pořídit dvanáct let staré Punto s motorem 1,3 JTD. Jak tuto motorizaci i celé Punto hodnotíme?
Vojtěch plánuje koupi pětiletého Rapidu s benzínovým tříválcem TSI a cenovkou 200 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Mirek si v autobazaru vyhlédl a projel starší Logan druhé generace. Auto má pod kapotou základní dvanáctistovku o výkonu 54 kW. Je to spolehlivý motor? Poradíme.
Jirka vybírá rodinné auto do města. Mělo by mít benzínový motor, dobrou spolehlivost a dostatek prostoru pro kočárek. Limitem je pořizovací cena do 150 tis. Kč.
Michal dostal nabídku na koupi Fiesty ST z roku 2013 za cenu 280 tisíc korun. Na co si dát při nákupu pozor?
Honza si v Německu vyhlédl zajímavou dieselovou Fabii. Zaujala jej především výraznějším outdoorovým vzhledem. Co je tahle verze vlastně zač?
Roman si vyhlédl dieselový Peugeot 2008 z roku 2016 s nájezdem 55 tis. km a cenovkou 345 tisíc korun. Doporučíme tento model?
Mirek si vyhlédl Prius z roku 2016 za půl milionu korun. Auto má najeto 80 tis. km a pochází z Německa. Je to dobrá volba?
Marek vybírá mezi Opelem a Dacií. Bazarové vůz by měl mít nájezd do 150 tisíc kilometrů a hezký stav. Jaký je rozdíl mezi těmito dvěma crossovery?
Patrik si vyhlédl Leon 1,2 TSI z roku 2015 s nájezdem 120 tis. km a cenovkou 247 tis. Kč. Co je tenhle motor zač a doporučíme ho do této ojetiny?
Adam se dotazuje na zážehovou jednotku 1,3 TCe v souvislosti se zástavbou filtru pevných částic. Rádi poradíme.
Hanka se zakoukala do Corsy páté generace z roku 2015 s motorem 1.0 Turbo o výkonu 85 kW. Prodejce chce za auto 180 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Ondra by rád sáhnul po aktuální generaci Focusu s tříválcovým benzínovým motorem a cenou 320 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Lukáš zvažuje koupi starší Audi A4 z roku 2017 s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů a cenovkou kolem 500 tisíc korun. Je to dobrá volba?
První i druhá generace Škody Fabia s karosérií hatchback se prodávala za shodnou počáteční cenu 249 900 Kč. Nynější Fabia 4 již nelze u tuzemských dealerů koupit levněji než za 349 900 Kč.
Karel má zájem o bazarový Qashqai druhé generace s benzínovou dvanáctistovkou a cenovkou 280 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Oblejší tvary zadní partie kupodivu příliš nesnižují praktickou využitelnost. V recenzi se zaměřujeme také na reálný dojezd tohoto vozu.