Vyrostl na soutoku Labe a Orlice, kde později pomáhal s organizací Labské Rallye. Nejúspěšnější hradecký rallyový závodník Jiří Hladík se díky svému otci pohyboval v prostředí motorsportu do malička. Nejen o tom, ale i o celé své závodní kariéře se rozpovídal v obsáhlém rozhovoru.
Jen málo spojení má ve sportovním světě takovou váhu jako Michael Schumacher a Ferrari. Právě Schumacher byl dominantní silou Formule 1 v devadesátých letech a na přelomu milénia, a proto na sebe velkou pozornost strhává závodní monopost, který jde do dražby v polovině listopadu.
Tři řady sedadel, osmiválec a výkon 650 koní. I tak může vypadat rodinné auto pro rozvoz dětí po školách a kroužcích. Alespoň pokud jste miliardář jako Mark Zuckerberg, pro kterého slovo „nemožné“ neexistuje. Unikátní přestavba Porsche Cayenne pro jeho manželku a děti je důkazem faktu, že pokud máte dost peněz, můžete si navymýšlet takřka cokoliv.
Dalo by se říct, že snad každý ví, co je Godzilla, fiktivní obří netvor, který je hlavním hrdinou desítek filmů a počítačových her. Poprvé se objevil v japonském filmu před 70 lety. Jen zasvěcení ale asi vědí, co je CadZZilla. To je totiž auto, které bylo před 35 lety speciálně postaveno pro frontmana kapely ZZ Top Billy Gibbonse.
Již pětadvacet let sjíždí z výrobní linky automobilky v Mladé Boleslavi model Fabia. Za tu dobu vzniklo překvapivé množství různých verzí v celkem čtyřech generacích. Dnes již, pokud si odmyslíme závodní speciál Fabia RS Rally 2, můžeme koupit jednu jedinou - klasický hatchback se spalovacími motory.
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Letní prázdninové trampoty. Rodinná komediální oddechovka. Asi tak se dá krátce charakterizovat nová české rodinná komedie s názvem Prázdniny s Broučkem. Ta přes léto byla promítána snad ve všech letních kinech u nás. Do nabídky ji zařadil i Netlfix. Kromě hlavních hereckých postav si v tomto filmu zahrálo také auto, kterým je letitý Ford Transit s nástavbou karavanu.
Každý rok obohatí rozpočty větších měst o miliony korun. U řidičů zrovna v oblibě nejsou, ale radnice ve městech a městečkách si je nemůžou vynachválit. Řeč je o parkovacích automatech. Ty v příštím roce oslaví 90 let od svého vzniku. Za jejich vynálezem stál americký novinář. V České republice se poprvé objevily před 30 lety v Brně.
Mezinárodní závody formulí sestrojených univerzitními týmy z celého světa se letos již posedmé představily v areálu mosteckého polygonu. Jeho zázemí a tréninkové moduly jsou ideálním místem setkávání těchto početných týmů studentů, které stojí za vývojem „miniformulí“, jež jsou poměrem váhy a výkonu srovnatelné s Formulí 1.
Tonda potřebuje kvůli své profesi auto do těžšího terénu. Poslouží mu Jimny z roku 2007 s naftovou patnáctistovkou?
Ikonický Fiat 500 se poprvé objevil v roce 1957 a stal se legendou jakožto lidový vůz, který pomohl motorizovat rodnou Itálii. Není tedy divu, že se Fiat v novém tisíciletí k jednomu ze svých nejpopulárnějších modelů vrátil, a to v roce 2007. Právě tehdy se na trzích Evropy objevila nová pětistovka a je vlastně neuvěřitelné, jak dlouho s námi vydržela.
Necelé dvě stovky cyklistů odstartovaly do letošního ročníku Tour de France. Tratí každé etapy samozřejmě projíždějí nejprve oni, ale bezprostředně za nimi následuje pestrobarevný had vysokých desítek motocyklů a mnoha stovek aut. Motorové dopravní prostředky tedy dosahují nad cyklisty několikanásobné převahy. Mezi nimi mají rozhodně největší zastoupení vozy mladoboleslavské automobilky Škoda.
Extrém, dobrodružství, adrenalin nebo jen bláznovství. Možná stručná a pro někoho jasná charakteristika vybraných motoristických podniků. Ty patří k nejoblíbenějším sportovním akcím, ale zároveň jsou často těmi nejnáročnějšími a možná i nejšílenějšími. Pokusili jsme se upozornit na některé, které se opravdu vymykají běžnému standardu. Tady jsou nejdrsnější závody světa.
Niki Lauda, Sébastian Loeb, Mario Andretti, Graham Hill, ale i ti současní jako Max Vesrstappen nebo Fernando Alonso. Nikdo z nich se nedostal do TOP 10 nejúspěšnějších závodních jezdců světa. Na tratích se totiž objevili závodníci, kteří byli zkrátka lepší než tyto ikony. Tedy alespoň podle uznávaného webu Motor Sport Magazine, který pátral v historii závodů.
/VIDEORECENZE/ Vůz, který se prezentuje elektrodesignem pripomínajícím „rodinu“ ID. Tak charakterizuje autorecenzent Matěj Myška pro web TipCars.com testovaný Volkswagen Tiguan třetí generace s dieselovým motorem 2,0 TDI o výkonu 142 kW. Jak a v čem se liší tato novinka od svého předchůdce? Za jak dlouho zrychlí z nuly na sto a jaká byla skutečná kombinovaná spotřeba? To a další zajímavé postřehy, které Matěj Myška o novém Tiguanu zjistil, se dozvíte v tomto testu.
První automobily, ve kterých řidiče kromě pásů chránil také airbag, se objevily v USA na počátku 70. let. Dnes je v moderních osobních vozech instalována celá sada nafukovacích vaků, které zmenšují riziko zranění i ostaních cestujících. Klasický airbag, který je už desítky let namontován uprostřed přední části volantu, by se ale díky společnosti ZF mohl postupně začít přemisťovat.
Vyráběl se jen krátce, pouhé čtyři roky. Světlo světa spatřil jako sportovní model a svému jménu, BMW 328, dělal při různých podnicích motorsportu čest. Dnes je velice ceněným veteránem. Ve své sbírce jej má i britský komik Rowan Atkinson, známý jako Mr. Bean.
Aktuálně naleznete v nabídce evropských zastoupení Fiatu hned dvě podoby malého hatchbacku 500. V katalogu se stále drží první moderní generace, která byla představena už v roce 2007, nyní prodávaná s hybridním pohonem, a spolu s ní nová generace, představená v roce 2020, dostupná pouze jako elektromobil 500e. Jenže jakkoliv bylo původně v plánu zůstat už pouze u elektromobilu, i nová pětistovka nakonec dostane spalovací motor.
Letos je to přesně dvacet let, co se v konstrukční kanceláři Audi zrodila myšlenka vyrukovat proti svým soupeřům v prestižním vytrvalostní závodě 24 hodin Le Mans s monopostem poháněným přeplňovaným vznětovým motorem. Rok nato byl vůz slavnostně představen a ani ne dvě stě dní po prezentaci triumfoval při prestižní čtyřiadvacetihodinovce. Předtím si připsal vítězství při debutu v americkém Sebringu.