Robert hledal Octavii třetí generace, nakonec začal zvažovat také Golf a Leon. Právě Seat je z hlediska ceny nejlákavější volbou.
Roman vybírá Octavii do 300 tisíc s pohonem na stlačený zemní plyn. Jaké jsou možnosti a jaké výhody a nevýhody s sebou nese takové rozhodnutí?
Jirka hledá hezkou Octavii kombi třetí generace s motorem 1,5 TSI do 300 tisíc korun. Jaké má možnosti a je tento motor dobrou volbou? Poradíme.
Zatímco prodej nových automobilů je doménou SUV s téměř padesátiprocentním podílem, inzerci ojetin jednoznačně kralují kombíky. Jejich obliba u českých řidičů se dlouhodobě pohybuje na hranici 30 % ze všech inzerovaných nabídek, zatímco ojetá SUV si připisují 23 %. Nejčastěji se v nabídce objevují modely Škoda Octavia a Superb. Z dalších značek jsou oblíbená kombi Volkswagen Passat nebo Hyundai i30. Vyplývá to ze statistiky TipCars.com.
Robo plánuje koupi starší dodávky v ceně do 200 tisíc korun. V hledáčku má Dacii Dokker, nebo VW Caddy. Které naftové motorizace budou nejlepší volbou?
Snad každý kluk chtěl být alespoň jednou automobilovým nebo motocyklovým závodníkem a měl chuť svézt se po závodním okruhu. Autodromy v Česku možnost splnit si tento sen, za určitých podmínek a samozřejmě za poplatek, nabízejí. V České republice máme dva velké závodní okruhy, a sice v severočeském Mostě a v Brně. Mezi sportovními příznivci pak jsou v oblibě ještě další, menší tratě, které se nacházejí v Sosnové, v jihočeském Písku a ve Vysokém Mýtě. Autodrom v Hradci Králové je bohužel uzavřený.
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Šířící se zprávy o tom, že automobilka Škoda se v koncernu Volkswagen bude jako prakticky jediná orientovat pouze na spalovací auta, nejsou rozhodně pravdivé. V rozhovoru s redaktorem Deníku to kategoricky popřel člen představenstva Škody Auto Martin Jahn.
Po řadu let mladoboleslavská automobilka nabízela hned tří modely s karosérií kombi. Nyní to jsou už jen dvě. Ten odvozený od první generace novodobé Octavie právě slaví čtvrt století od své premiéry.
Náš čtenář plánuje koupi Octavie s přeplňovanou osmnáctistovkou TSI. Auto je z roku 2016 a má najeto 188 tis. km. Doporučíme tento motor?
V naší recenzi ojetého vozu se zaměřujeme také na nutnou péči o šest let starý automobil s nízkým počtem najetých kilometrů.
Radim stojí před rozhodnutím, zda za 400 tisíc korun pořídit Škodu Superb, nebo Octavii. Obě vyhlédnutá auta mají podobný nájezd i stáří. Poradíme.
Náš čtenář se rozhoduje mezi dieselovým Superbem a Octavií. Obě auta mají cenovku kolem 100 tisíc korun.
Dalibor plánuje nákup Octavie s benzínovým tříválcem a cenovkou do 200 tisíc korun. Jak je na tom tohle TSI se spolehlivostí?
Je třeba bát se nákupu ojeté Octavie s pohonem všech kol? To prozradíme v dnešní poradně.
Celkem 239 mechaniků v síti nezávislých autoservisů ProfiAuto udělilo známku padesáti nejpopulárnějším vozidlům na českém trhu s ojetými automobily. Tentokrát se zaměřili na ojetiny v cenové kategorii nad 200 000 Kč.
Zatímco mezi nejspolehlivějšími ojetými vozy v kategorii do 100 000 Kč modely značky Škoda nefigurují, ve skupině ojetin od jednoho do dvou set tisíc korun je to už úplně jinak.
Honza by rád koupil Škodu Octavii s dieselovou šestnáctistovkou. Rozpočet na koupi má 280 tis. Kč. Doporučíme mu tento motor?
Musím pochválit světla, která se mi zdají dost silná a dobrá. Určitě je dobré to denní svícení, maličkost ale je to super věc.