Dobrý den, uvažuji o koupi poloteréňáku Hondy HR-V 4x4. Chtěl bych se zeptat, na co si mám dát při koupi tohoto vozu pozor, jaké jsou nejčastější závady a v jaké cenové relaci se pohybují náhradní díly. Děkuji. S pozdravem Pavel Deňo
Tento vůz jsem objevil v autobazaru za 35 000 Kč, hned mě zaujal tím, jak je zachovalý a udržovaný, koroze karosérie vzhledem k opakovaným nástřikům dutin a podvozku minimální, měl evidentně štěstí na předchozí majitele.
Současné auto je zatím mým celkově 5. autem (na to, že mam řidičák 4 roky, slušnej výkon :), když nepočítám první vůz, co jsem dostal od dědečka (Fiat Argenta 2,0i), tak všechny předchozí měly na masce "modrej ovál".
Rozhodl jsem se pro recenzi tohoto u nás podceňovaného, avšak až na určité chyby dobrého vozu. Dá se pořídit za dobrou cenu v dobrém stavu, což se třeba o značce VW říci nedá. Toto vozidlo jsem zakoupil jako dovoz z Německa.
Hondu Civic není třeba detailně představovat. Při vyslovení jména Civic si většina znalým motoristů vybaví sportovně střižený hatchback. Ti, kterým automobilové srdce nezaplesá radostí, si určitě vybaví vůz, kterým jezdil primář Blažej v kultovním seriálu Nemocnice na kraji města. Stříbrná Honda nebyla tehdy v komunistickém Československu k dostání, přesto patřila k populárním.
Tento vůz jsem si zakoupil na základě zkušeností se služebním vozem, též značky Nisan typ Primera a Maxima.
Vůz jsem zakoupil jako nový u autorizovaného prodejce s tím, že bude sloužit jako 'motorová myš' po Praze. Dnes, po třech letech provozu, si troufám říct, že má volba byla správná.
Auto je v podstatě velice spolehlivé, líbí se vnitřní i venkovní vzhled a výbava Grandturismo je dost dobrá na svou dobu. Elektronická palubní deska je moc pěkná, hlavně v noci. Jízdní vlastnosti se mi zdají docela dobré a auto si toho nechá dost líbit.
Novou Kiu Rio můžete mít se dvěma benzínovými a jediným naftovým motorem. Právě turbodiesel o objemu 1,5 litru jsme podrobili našemu tradičnímu testu spotřeby.
Je mi trochu líto, že když pročítám články označené jako 'zkušenosti uživatele', nenacházím recenze na vozy dřívějšího data výroby. Z tohoto důvodu jsem se rozhodl napsat 'kritiku' na vůz Opel VECTRA typ A, rok výroby 1992, který vlastním třetím rokem.
DotazDobrý deň, som zo Slovenska a veľmi ma zaujala vaša poradňa. Chcel by som sa opýtať na Renault Lagunu 1,9 DTI 72 kW, Citroen Xantia 2,0 HDI 66 kW a Opel Vectru 2,0 DTi 74 kW. Záujem je o ročníky 1999 až 2000. Boli recenzované samostatne, ale zaujímalo by ma ako by dopadli, ak by boli postavené proti sebe. Ktorý by ste teda odporúčili a ktorý nie a prečo. Zaujíma ma hlavne charakteristika a spoľahlivosť motorov, jazdné vlastnosti a hlavne servis, ktorý je nutné o ktorej značky vykonať po 100 tis. km samozrejme s finálnou cenou všetkých výmien. Za rýchlu odpoveď vopred ďakujem.
Protože můj Golfík už oslavil osmé narozeniny, problémy a výměny různých věcí jsou normalní. Navíc jeho životopis je bohužel taky pměrně klasický - dovoz z Německa a rozeznatelně opravený po havárii - prodejce se tím ani moc netajil.
Vozidlo bylo koupeno přes značkového prodejce BMW a byl jsem prakticky třetím (ač jen papírově) majitelem. Jedná se o nejvyšší model automobilky BMW. Vyráběl se od roku 1994 do roku 2001.
DotazDobrý den.Uvažujeme o koupi rodinného vozu tzv. minivanu, ročník 00 a výše, ale ne model II (nový, hranatý-tuším model 03)...Naše finační možnosti jsou kolem 200-250.000 Kč.Od vozu očekáváme nízkou spotřebu a dobrou spolehlivost.Jako nejdostupnější a nejrozšířenější se nám zdá Renault Megane Scenic 1,6. U něj se nám ale nezdá výše spotřeby. Proto uvažujeme o vozu s motorem 1,9 Dci. Nikde na internetu jsem nenašel jeho test nebo popis nějakého sdílného majitele, takže Vás touto cestou prosím o nějaké informace, doporučení či nedoporučení k tomuto vozu.Popřípadě doporučení nějaké další možné alternativy (Xsara Picasso,Zafira.....) Díky za Vaši odpověď Jaroslav
Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?
Lancia produkující osobní vozy od roku 1907 je i přes svojí malou rozšířenost v ČR značkou, která stojí za pozornost. Její konstruktéři napsali slušný kus automobilové historie, třeba i samonosná karosérie (model Aurelia) je jejich počinem.
Seat Cordoba som si vybral preto, lebo sa značne podobal na VW Polo a bola to lacnejšia varianta skoro v rovnakom prevedení a zaujal ma práve sedan kvôli svojmu výzoru športovo rodinného auta a chcel som ho práve aj s touto motorizáciov.
Pri kúpe auta som sa rozhodoval medzi Passatom, Octáviou a 406 ročníky 1998. Hlavná podmienka bola priestor pre rodinu.
Napsat tuto recenzi plánuji už déle a mé rozhodnutí uspíšil fakt, že se na vašem serveru nedávno v této rubrice objevila méně povedená recenze Octavie. Myslím, že podrobný popis zkušeností s tímto vozem by mohl zajímat velké množství čtenářů.