Ford Focus vlastním teprve 4 měsíce, takže se nechci pouštět do nějaké obsáhlé recenze. Původně jsem se rozhodoval ještě mezi Octavií 1.6 a Meganem, ale Focus byl od začátku jasný favorit.
Tlumiče pérování patří k nejdůležitějším prvkům na vozidle, které zaručují bezpečnost cestujících. Považujeme je za samozřejmost, přesto jejich opotřebení může zapříčinit nejednu kritickou situaci.
Z ojetých favoritů bude automobilka ve Smržovce vyrábět kabriolety pro mladé. Dobrý nápad prodlouží život ojetin v exkluzívném hávu sportovního vozu, který na silnici rozhodně nepřehlédnete.
Novinku Nissanu v módním kabátu malého MPV jsme vyzkoušeli se základním motorem nabídky, zážehovou čtrnáctistovkou. Hlavní otázkou tedy tentokrát bude, jestli nejslabší nabízený motor na Note stačí a samozřejmě i to, kolik benzínu si za své služby žádá.
Výroba benzinových tříválců o objemu 1,2 litru se bude letos snižovat, přestože původně firma Škoda Auto očekávala růst. Příčinou jsou klesající objednávky pro VW Fox a VW Polo.
Přinášíme přehled závad nových a ojetých automobilů za rok 2005. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.
Uvedený vůz jsem zakoupil u autorizovaného dealera jako nový v základní výbavě. Mé nadšení z nového vozu opadlo poté, co jsem zjistil, že i přes kontrolu žárovky nesvítí světlo v kufru.
Dobrý den,mám velké dilema ohledně koupě kupé E46 BMW (r.v. 1999 ). Nejslabší model318ci s motorem 1.9l a výkonem 87kW se mi subjektivně zdá pro sportovněladěné kupé málo a naopak u modelu 325ci s řadovaným šestiválcem 2.5l avýkonem 141kW již mám strach o svou peněženku s ohledem na můj častý pohybpo městě:-). Jako dobrý kompromis mi tedy vychází model 320ci s dnes už mírně archaičtějším "dvoulitrem" M50 (110kW), kde se přece jen jedná o motor až z počátku série E36. Další dotaz se týká =automatické převodovky tiptronic a toho zda od ní mohu očekávat v tomto kupé dobré výsledky (třeba i s ohledem na spotřebu). Děkuji předem za Vaše cenné rady!S pozdravem Petr
Auta, která se během chvíle umějí proměnit z uzavřeného kupé v otevřený kabriolet, přibývají nevídaným tempem. Vedle Volva C70, Volkswagenu Eos a Mitsubishi Colt, obohatil letní nabídku tuzemských prodejen také malý Nissan Micra C+C a o třídu větší Opel Astra Twin Top.
Jedna statistika ukazuje, že máme nejdražší nová auta v celé Evropě. Podle druhé tu jsou naopak nejlevnější. Lidé si většinou kupují ojeté vozy.
DotazZdravím,reaguji na Vaší recenzi Audi A6 a zejména (podle mě velmi objektivní) hodnocení TDI motoru.Kritizujete 110kW verzi, ale 120kW a 132kW již chválíte. Chci se jen zeptat, kam řadíte 114kW verzi - má stále neduhy té 110kW nebo už se naopak vyrovná té 120kW? Samotný rozdíl ve výkonu mě netrápí. Díky moc za odpověďMartin
Napsání této recenze jsem několikrát odložil jako bezpředmětné, ale nyní, kdy je možné dovézt i automobily starší 8-mi let, možná někdo uvažuje o dovozu tohoto vozu ze zahraničí.
DotazDobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, jaké auto byste mi doporučili pro manželku. Máme v hledáčku tyto vozy: Fiat Punto II, Škoda Fabia, Renault Mégane, Renault Clio, VW Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris. Jaký vůz a s jakým motorem byste mi doporučili? Rok výroby tak 2002/03. Vůz by měl být spolehlivý, ekonomický, s dobrými jízdními vlastnostmi i docela živým motorem. Plánujeme brzy děti, takže budou potřeba také dětské autosedačky a 3 dveřové verze tedy nepřipadají v úvahu.Děkuji za radu.Robert
Nové „estéíčko“ od Subaru již přes půl roku brázdí české silnice. Jak na vylepšenou Imprezu odpovědělo Mitsubishi? Znovu nabrousilo dvůj diamant, už devátou generaci sportovního sedanu Lancer EVO.
Po přečtení poradny o Mazdě 6 jsem nemohl nereagovat. Pan Šikl předložil všechny informace dostupné normálnímu člověku, já mám tradičně už i nějaké navíc. Pohybuji se tak říkajíc v zákulisí a po letech partizánské činnosti mne dnes prozíravější zastoupení automobilek posílají za svými techniky beze snahy problémy utajit, protože vědí, že přesné informace napáchají daleko méně škod, než spekulace. Navíc Mazda6 je moje oblíbené auto, které mne nadchlo poté, co mi Nissan nenabídnul adekvátního nástupce fenomenální Primery P11 a musel jsem hledat auto blízké svému řidičskému naturelu jinde.
V dnešní poradně pomůžeme čtenáři toužícím po osmé generaci vozu Mitsubishi Galant se rozhodnout jakou nejvhodnější motorizaci zvolit a upozorníme na časté neduhy kterými tyto vozy trpí.
Ve Škodě Auto v pondělí končila celozávodní dovolená. Podle našich zjištění se rozběhla utajená výroba nulté série nových fabií.
DotazDobrý den, chtěl bych se zeptat, jaký je Váš názor na koupi menšího auta zhruba kolem 140 000 Kč. Rozkoduji mezi Seat Ibiza 1.9Tdi 81kW r.v. 2000, kvuli motoru od VW, ale bojím se spolehlivosti. Fiat Punto 1.8i HGT r.v. 2000, dobré svezení a prý dobrá spolehlivost. Nebo Opel Corsa 1.2i (1.3Cdti) jako klasické auto z mini vozů. Zajímalo by mě, na co si dát pozor u těchto vozů, prípadně čeho se vyvarovat, a hlavně jak je to se spolehlivostí. Děkuji,Václav Kovalovský
DotazDobrý den, děkuji za skvělý web, v poslední době jsem se stal jeho pravidelným návštěvníkem, a to jak kvůli inzerátům, tak magazínu. Rád bych Vás poprosil o radu, která věřím, že bude užitečná i pro ostatní. Sháním kombi s pohonem 4 kol, protože v zimě jezdíme často na hory. Cena mezi 300 až 450 tisíc, pokud to bude mít smysl tak i víc. Rok výrobynejstarší 2001, najeto max. kolem 100 tis. (teď mám asi takhle staré a jeté Toledo 1,9 TDi a psychologicky nechci jít do staršího auta). Moje kritéria jsou: 1. Bezpečnost .. (okenní airbagy, ESP) pak dlouho nic.2. Spolehlivost (nemám čas jezdit do servisu a hrozím se situace, že někde zůstanu viset se dvěma dětmi).3. Cena provozu (servis plus spotřeba).4. Jízdní vlastnosti (nejsem sportovní jezdec, dobré jízdní vlastnosti potřebuji jen kvůli aktivní bezpečnosti).Důležitá je pro mě také rozumná velikost (jde mi hlavně o kufr, zadní sedačky mě tolik netrápí). Momentálně je mým horkým favoritem Passat r.v. 2002 1,9 nebo 2,5 TDI (nevadil by ani benzín, ale neumím si představit spotřebu 2,8 l motoru). K tomu směřuje můj první dotaz - jaký motor byste bral vy? Jezdím tak 20 tis. za rok, skoro denně Beroun-Praha, pravidelně české hory, občas Slovensko.Vzhledem k tomu, že Passatu příliš nefandíte, předpokládám, že budete mít alternativu:1. Octavia: menší, tzn. horši pasivní bezpečnost, těžko sehnat s ESP, okenními airbagy, navíc první generace údajně nepříliš přesvědčivý pohon 4 kol.2. Subaru (legacy/outback): starší modely v mé cenové kategorii bez možnosti okenních airbagu, ESP (i když subaristé tvrdí, že při pohonu 4x4 ho nepotřebuji, spíš dám na doporučení euroncap); navíc relativně malé. 3. Audi A4, A6 - podle vašeho serveru dražší passat. 4. Volvo V70 - moc se mi libí, hned bych ho vzal, ale to už jde nad rámec mých finančních možností.5. BMW - teď jsem u vás zrovna našel jedno pěkné 325 xd asi za 450 tis., tj. cca o 100 tis. víc než odpovídající passat a bojím se dalších nákladů na provoz. Navíc řada 3 je dost malá. 6. Mercedes - vlastně jsem o něm nikdy nepřemýšlel.7. SUV (asi Honda CRV) - v zásadě nepotřebuji auto do terénu, myslím, že to je na úkor jízdních vlastnosti a také bezpečnosti.Jdou mé úvahy dobrým směrem? Nebo jsem něco přehledl? Co byste mi doporučili?