Po taktéž šestimístné Hondě FRV přichází do testu spotřeby italský zástupce automobilky Fiat, legendární Multipla vybavená vznětovou devatenáctistovkou Multijet. Jak obstála?
Nejvíce ohlasů, dohadů a divokých diskuzí v poslední době vyvolal příchod nového vznětového motoru Boxer. Subaru vyvinulo doslova famózní pohonou jednotku, kterou jsme ještě syrovou podrobili testu spotřeby. A dnes ji tu máme opět.
Může být luxusně pojatý automobil vyšší střední třídy vybavený šestiválcovým benzínovým motorem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol vůbec úsporný?
Nízký zdvihový objem motoru a turbodmychadlo mají Bravu zaručit nízké emise a především spotřebu. Jak je tom výkonné Bravo v praxi?
C-Crosser tvoří společně s Peugeotem 4007 a Mitsubishi Outlanderem jednu velkou rodinu, kde se jednotlivý členové liší jen minimálně. Za kolik jezdí takovéto SUV s naftovým motorem?
Pokud se rozhlížíte po novém a malém dodávkovém automobilu pro rozvoz zboží, nemělo by Vám z hledáčku uniknout trio v podobě Peugeotu Bipper, Fiatu Fiorino van a Citroënu Nemo. Prvně jmenovaný dnes podrobíme klasickému testu.
Najít kompaktní velkoprostorový vůz rozdávající emoce, dostatek prostoru a spořící kapsu může být problém. Nechcete-li naftový agregát, není příliš na výběr. Horkým tipem může být málo známá Lancia Musa. Za kolik jezdí s benzínovou čtrnáctistovkou?
DotazDobrý den,jsem sama a prosím potřebovala bych poradit, chtěla bych si pořídit ojeté auto. Hledám auto s r.v. od 1998 a výše, nízkou spotřebou - jezdit budu jen ve velkém městě, uvažovala jsem o motoru 1,0 a 1,4 ,max. 1,6, spíše rozměrově menší auto (snadnější parkování). Upřednostňuji benzín, ale naftě se nebráním. Cena by měla být do 150tis. Kč.Z ojetých aut jsme na netu našla VW Golf IV 1,4i 16V (55kW) , r.v 1998, 92 tis. km, Fiat Punto 1,1 (40 kW), r.v 2001 90 tis. km, Seat Ibiza 1,4 (44 kW), r.v. 1999, 134 tis. km, Toyota Yaris 1,0i VVTi ( 50 kW), r.v. 2001, 44 tis.km, Nissan Micra 1,2i, ( 48 kW), r.v.2003, 62 tis.km, Opel Corsa 1,2 16V ( 55 kW) , r.v. 2002, 115 tis. km. Nevím na co si dát pozor u jednotlivých značek, protože u mě je na nejdůležitějším místě spotřeba, pak dostupný servis, posilovač řízení. A na konec jsem uvažovala o novém Chevrolet Spark 0,8 SOHC (38kW/53hp), neboť jeho cena na leasing 139 tis. Kč je velmi zajímavá, ale zarazila mě spotřeba 7 l/100 km ve městě Je to opravdu tak? Předem Vám moc děkuji za pomoc a odpověď.Přeji krásný den Daniela.
Třídveřový hatchback korejské automobilky a úsporný provoz? Že to nejde dohromady?
Problémy s parkováním trápí většinu měst. Řešení se hledá těžko: vyhrazené zóny v centru, záchytná místa na okrajích i mýtné za vjezd do středu měst mají nedostatky.
Předpokladem pro dobré prodejní výsledky SUVéček je nabídka alespoň jednoho vznětového agregátu. Toho se držela i automobilka Seat, když ze svého modelu Altea XL vyrobila mávnutím plastového proutku odvozenou verzi do terénu s názvem Freetrack a přidala dvoulitrový diesel.
Benzín a nafta. Dvě paliva, která zná každý. Objeví-li se o nich v médiích články či reportáže můžeme si být skoro jisti, že se informace bude týkat dvou nejčastějších témat – zdražování nebo ropné krize. V následujícím článku se ale podrobněji zaměříme na zatím poněkud nestandardní vysokooktanová paliva. Pro koho jsou určena a v čem jsou lepší?
Benzínový motor ve sportovně střiženém kupé není dobrým předpokladem pro úsporné svezení. Pokud milujete vůni benzínu, musíte se smířit s nepříliš úspornou jízdou. Jak je na tom Alfa Romeo GT? Stejně, nebo jinak? Odpověď přinášíme v klasickém testu spotřeby.
DotazDobrý den,uvažujeme o koupi rodinného auta do 150.000,-. Nejvíce se nám líbí Renault Laguna combi jedničkové řady a Ford Focus combi. Které z těchto aut byste nám doporučili, popřípadě jaký typ motoru. Chtěli bychom auto vyrobené nejpozději od roku 2001.Předem děkuji za odpověď.S pozdravem M. Novotná
Může sportovní kupé s třílitrem pod kapotu jezdit v běžném provozu pod deset litrů? Kolik polyká benzínu stádo více než třista koní pod plným plynem? Na tyto a podobné otázky se pokusíme odpovědět během testu spotřeby.
Peugeotu dlouho chyběl vůz v tolik populární kategorii SUV. Proto se spolu s Citroënem rozhodl pro radikální řešení v podobě převzaté platformy z Mitsubishi Outlanderu. Jakou má spotřebu použitý vznětový agregát 2,2 HDI?
Jezdit dokonce za 3,6 litru na 100 kilometrů automobilem nižší střední třídy? Že to není možné? Ford tuto hodnotu slibuje u vznětové šestnáctistovky.
Třídveřový retro prcek slibuje ve spojení s vyspělou vznětovou třináctistovkou velmi nízkou spotřebu. Nezbývá nic jiného, než se mu dnes podrobně podívat na zoubek.
Corsa je podle mě určitě zvážení hodná alternativa, hlavně pro převážně městský provoz. Na dálnici se sice neztratí, ale není to úplně ono.