Čtenář si vybral dlouhou variantu modelu 307 jako rodinný vůz. Řěší však dilema, jakou vybrat nejvhodnější pohonnou jednotku pro příměstské cestování. Poradíme benzín nebo diesel?
DotazDobrý den,ráda bych se zeptala, jaké auto byste doporučili pokud požaduji především tyto parametry:cena do 240.000 Kčnajeto do 100.000 Kmčím nižší spotřeba, tím lépena cestování pohodlně pro dva dospělé, dvě děti a dva psy (do kufru), tzn. větší zavazadlový prostorDěkujiKrejčíková
Hyundai Terracan navázal v roce 2001 na svého předchůdce Hyundai Galloper. Ten zase konstrukcí vycházel z Mitsubishi Pajero. Svými rozměry se Terracan řadí mezi větší SUV, lépe řečeno mezi vozy s koncepcí klasického off roadu. Využívá se však obvykle víc pro jízdu po silnici než v terénu.
Není to novinka, ale umí zaujmout. Řeč je o francouzském coupé z dílny Peugeotu, který v polovině loňského roku podrobil 407 faceliftu a přidal pod jeho kapotu dva nové motory. My se v klasickém testu podíváme na zoubek toho nejsilnějšího a nejzajímavějšího.
Je nové, ale není to vidět. Řeč bude o faceliftovaném kombi vyšší střední třídy, které navazuje na solidnost a vysokou bezpečnost svých předchůdců. Jak uspělo severské kombi na českých silnicích během letošní zimy?
DotazDobrý den, v brzké době plánuji koupi ojetého automobilu. Kritéria pro výběr byla samozřejmě nízká spotřeba - tedy naftový motor s dostatečným výkonem. Rok výroby 2005 a výše. Nerozhoduje počet dveří, karosérie ani velikost. Autem jezdím velmi často, převážně na delší trasy, z toho důvodu bych se rád v automobilu cítil pohodlně a měl k dispozici bohatou výbavu.Mám několik adeptů o kterých jsem se dozvěděl potřebné informace, ale o mém favoritu Citroenu C4 s naftovým motorem jsem mnoho informaci nenalezl. Takže se obracím na Vás s prosbou o informace o C4 s naftovými motory, jejich spotřebě a typech, výkonu. A vůbec prosím o Váš názor na C4 jako na automobil na každodení provoz, na jeho mouchy, přednosti, časté poruchy a cenovou náročnost náhradních dílů.Předem děkuji za Vaší reakci, S pozdravem Pospíšil
DotazDobrý den, naskytla se mi příležitost pořídit za rozunnou cena 2 vozy (Opel Omega B2 facelift v motorizaci 2,5TDs-plná polní a Alfa Romeo 156 s hnací jednotkou 2,4 jtd-klasická Alfa-soc výbavá). Bohužel vítězem může být jen jeden z nich, proto prosím o stručné srovnání, na jehož základě se má představa o novém voze vyjasní. Jde mi prioritně hodnoty jako je komfort jízdy, spotřeba, poruchovost, výbava. Oba již zmiňované modely jsem vlastnil, leč v jiných motorizacích - benzínu. Na žádnou jsem si nemohl stěžovat. Moje trasa jsou 70:30, dálnice:město. Zhuruba 1-2x do měsíce jezdím trasy 600-800km v kuse. Děkuji za odpověd S pozdravem Vrána
Toužíte po sedanu střední třídy, který je dost reprezentativní, nezastaví ho nástrahy paní zimy a poskytuje maximálně komfortní svezení? Máme pro Vás tip v podobě Subaru Legacy. Myslíte, že si děláme legraci? Omyl. Ze sportovce se vylíhl polykač kilometrů.
Vectra byla v prvních letech užívání úžasné vozidlo. Jízdními vlastnostmi předčila mé dojmy z tehdejšího mondea nebo Audi80.
Již přeci jenom poněkud okoukaný vzhled Fordu Fusion se výrobce rozhodl osvěžit outdoorově stylizovaným provedením Calero. Jak takto upravený nezmar jezdí s osvědčenou jedna šestkou?
S příchodem nového Scirocca se zákazníci VW po dlouhých letech konečně dočkali plnohodnotného kupé. My jsme se nezdržovali s jedna čtyřkou a ozkoušeli rovnou přeplňovaný dvoulitr
DotazDobrý den,uvažuji o koupi automobilu Kia Megentis první nebo druhé generace (do r. 2005) s benzínovým čtyřválcem nebo šestiválcem. Láká mě nízká pořizovací cena automobilu vzhledem k jeho výbavě a pohodlí a dále pak jeho vzhled. Zajímalo by mě, jak je to se spolehlivostí. Magentis hodlám používat pouze zřídka a na delší trasy. Děkuji za odpověď nebo zveřejnění otázky. S pozdravemRadek Šikýř
Vzhledem ke změně zaměstnání jsem přešel z obou rodinných aut naftových na auta s benzínovým agregátem. Bydlíme v podhůří Jeseníků a manželka jezdí denně 25km do zaměstnání přes 1000m vysoký vrchol.
Hledáte auto na hory, chalupu, zkrátka do nepohody? Tak to by pro vás mohla být Škoda Octavia Scout tou pravou volbou. Má velký kufr, pohon všech kol a o poznání osobitější design než běžná Octavia Combi.
Jedná se dle mého o ideální vozidlo pro rodiny s dětmi i pro živnostníky. Komu nevadí horší komfort při cestování na dálku při srovnání s osobákem, bude spokojen. Kdo je zvyklý na VW Group, ať se mu raději vyhne.
Cílem designérských soutěží není ukázat světu dopravní prostředky, které zítra najdete u svého oblíbeného dealera, ale směry, jakými se možná bude ubírat vývoj budoucí léta. A v tomto případě také soutěž ukazuje nové, mladé talenty.
Megane jsem si koupil jako svoje první auto. Znal jsem ho, když jsem si ho někdy půjčil od známého a byl jsem s ním spokojený. Auto bylo dovozeno z Německa ve výbavě RT.
Pro někoho může být řízení na levé straně vozovky nepřekonatelná překážka, pro jiného zábava. Vyzkoušeli jsme, jak se jezdí ve Skotsku. A máme pro vás i několik zajímavých tipů na výlety.
Chtěl jsem auto, které bude mít v rámci možností dostatečný výkon a zároveň určitou výbavu, která by mi čas strávený v autě maximálně ulehčovala. Nakonec mi po zvážení všech pro a proti říkalo pane Mitsubishi Spacestar 1.6.