Historii tzv. "lidových vozů" zahájil legendární VW "brouk", který dal této kategorii ostatně i název - Volks Wagen, levný osobní automobil dostupný širokým masám.
Minulý měsíc jsem velmi dobře a bez jakýchkoliv problémů prodal Mazdu 3, max. výbava (touring) s naftovým motorem o objemu 1,6 cm3, teď po měsíci s jiným vozem (Kia Ceed combi) mohu jen v dobrém vzpomínat…
DotazDobrý den,uvažujeme o koupi kombíku. Vstupní parametry:- rok výroby - 2002 a novější- tachometr - do 100000 km- motor - objem do 1800 ccm nejraději ale 1600 ccm- cena - do 220000Mezi adepty jsme zařadili: Škoda Octavia Combi, Renault Laguna grandtour, Renault Megane kombi, Citroen Xsara Picasso, Opel Astra kombi, Ford Focus, Pegueot 206 kombi, Pegueot 307 SW, VW Golf kombi.Prosím o porovnání jednotlivých modelů. Děkuji
Volvo V50 není masová tuctovka pro každého, její majitel s ní udělá dost parády téměř všude kam zavítá. A pokud pumpuje energii pod kapotou silné „srdce“ v podobě benzínového pětiválce 2,4i, je radost usedat za volant.
Auto pro důchodce nebo lidi kterým nevadí, když budou každou chvilku v servisu. Průměrné jízdní vlastnosti (zkažené hlavně chováním ABS a jízdou s trošku naloženým kufrem).
Vzhledem k tomu, že se jedná teprve o mé druhé auto, je TOYOTA tím lepším co jsem vlastnil. Corollu nebylo s tímto motorem jednoduché sehnat - není jich tu mnoho.
DotazDobrý den, můj dotaz je na Audi A6 2,5TDi avant v automatu.Z vašich rad jsem vyčetl, že A6 doporučujete jen od roku 2000, od kdy se ladil motor na 132kW a dávala jiná váha vzduchu. Je ten 110kW motor tak špatný? Nebo tam jde jen o prodlevu plynu a turboefekt? A ta výměna rozvodů je také drahá jen u 110kW? A jaký máte názor ve spojení s automatem?Mam možnost ji koupit za 175tis., automat v kůži, parkovací senzory, klima, velmi pěkná. Od známého.Děkuji za odpověďMartin V.
Trh automobilů, které mají najeto jen pár tisíc kilometrů, se v Česku teprve začne pořádně rozvíjet. Tzv. roční vozy jsou totiž atraktivní jak pro prodejce, tak pro zákazníky.
'Čím víc hran, tím víc Volvo... ' říká můj mechanik, který je do téhle značky blázen a nutno podotknout, že je více než návyková. Volvo S60 D5 jsem původně koupit nechtěl. Chtěl jsem Mondeo 2,2 TDCI.
Zhruba před dvěma lety jsem se rozhodl zakoupit osobní automobil pro vlastní potřebu. V užším zájmu zůstal Mitsubishi Lancer, případně Carisma ale nevěřil jsem, že ji dokážu sehnat za dostatečně příznivou cenu.
DotazDobrý den,chtěla bych se Vás zeptat na tip při koupi automobilu. Mé kritéria jsou: úsporné auto maximálně 5 let staré se servisní knížkou,najeto max.100.000km, nejraději combi do max. 220.000Kč. Přemýšlela jsem o fabii, astre, focusu, stilu nebo snad nějakého japonce. Vážně nevím - poraďte mi prosím. Předem Vám mockrát děkuji a přeji příjemný den.Lucie V.
"Vyzkoušejte první super hatchback v Indii. Jednou se projedete - a navždy si uvědomíte svou výjimečnost," těmito slogany spustila Škoda Auto na internetové stránce pro Indii kampaň představující novou generaci malého auta Škoda Fabia.
Rover jsem koupil v roce 2005 jako náhradu za značně dosluhující felicii. Původně jsem se poohlížel po Toyotě Corolle z roku 2000. Líbila se mi, ale pak jsem v jednom autobazaru za Plzní objevil rovera.
Auto používám jako služební ve verzi kombi (bohužel v přestavbě na N1). Předtím jsem více než dva roky používal jako služební Focus I 1,6 benzín.
DotazDobrý den,mám dotaz ohledně vozu Saab 9-5 s dvoulitrovým motorem opatřeným turbodmychadlem. Rád bych věděl, jelikož se mi tento vůz velmi líbí a vozy Saab vůbec se mi vždy líbily, jak je to u tohoto modelu s poruchovostí, sehnatelností náhradních dílů (slyšel jsem, že druhovýroba u těchto aut je velmi omezena) a případně spotřebou. Mnohokrát vám předem děkuji a jsem s pozdravem. Tomáš
Rád bych se s vámi podělil o mé dojmy z vozu Honda Accord. Auto jsem koupil s tím, že bych si rád ještě užil mládí, proto jsem zvolil hondu jako sportovně laděný vůz.
Společně se stáčením kilometrů je padělání servisních knížek nejrozšířenějším podvodem používaným při prodeji ojetin. Jeden z prodejců automobilů se nám k této problematice vyjádřil.
Auto jsem koupil od kolegy. Znal jsem původ a hlavně zacházení s vozem. S každou maličkostí kolega ihned odjel do autorizovaného servisu. Auto bylo v naprostém pořádku. Neměl jsem tedy obavy o nějaký špatný kup.
Do většiny aut stačí jednou sednout a vynést po týdnu výsledný ortel. To však není případ Aurise. Ten se po nahrazení Corolly pasoval na revoluční model, což poslední test dvoulitrové vznětové verze nepotvrdil. Bude na tom lépe vrchol nabídky?