Díky zatepleným stanům budou silničáři na rozšíření vytíženého úseku dálnice D1 v Brně mezi 194. a 196. kilometrem pracovat celou zimu. Se zprovozněním úseku se tak se počítá v polovině dubna. Práce na rozšíření na dalších šesti úsecích D1 mezi Kývalkou a Holubicemi budou navazovat.
Od Hořic až po Svitavy bude rozestavěná dálnice D35 ještě letos. Vyplývá to z aktualizované mapy rozestavěnosti jednotlivých úseků, kterou vydalo Ředitelství silnic a dálnic. Příští rok se začne podle plánů stavět 16 kilometrů dlouhý úsek z Hořic do Úlibic u Jičína, v roce 2026 se pak mají začít budovat poslední dva chybějící úseky ze Svitav až do Mohelnice.
Představení deseti nejrizikovějších míst na silnicích Kraje Vysočina, kde podle analýz a statistických dat za posledních pět let došlo k nejvyššímu počtu nehod, bylo hlavní částí Regionální dopravní konference, která se konala na konci října v Jihlavě. Účastníci akce hledali ke každému z těchto míst řešení, jak ho zlepšit, aby se v dané lokalitě riziko nehod minimalizovalo. Jaká jsou nejkritičtější místa na cestách na Vysočině a co s nimi půjde dělat?
V dubnu 2026 chce Ředitelství silnic a dálnic otevřít tříkilometrový úsek D11 k hranici s Polskem a za 42 měsíců, v roce 2028, mít dokončených kompletních 21 kilometrů dálnice. Práce byly přitom zahájené 11. října, čili stavební společnost MI Roads tlačí čas. Pracovní ruch začíná v sedm ráno a končí obvykle až v devět hodin večer.
Už mělo být hotovo v létě, ovšem realita je jiná. Na kompletně opravený úsek dálnice D46 u Vyškova si musí řidiči ještě počkat. Dobrou zprávou je, že to nebude trvat dlouho. V úseku od sjezdu z dálnice D1 na dálnici D46 u Vyškova až po hranici Jihomoravského kraje aktuálně pracovníci dokončují pokládku asfaltu.
O více než sedmdesát kilometrů v hodině překročil řidič vozu značky Audi rychlost na Vysočině, když uháněl po dálnici D1. Policisté pirátovi silnici naměřili rychlost dvě stě tři kilometrů za hodinu.
Pravá strana mostu dálnice D1, vedoucí přes koleje v brněnských Horních Heršpicích už je minulostí. Speciální autojeřáb rozebral část mostu a zbytek rozdrtily stavební stroje. Nyní začnou práce na rozšiřování dálnice na šest pruhů. „Tři sta metrů dlouhý most jsme zdemolovali za pět týdnů," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.
Jedno z nejrizikovějších dopravních míst na celé jižní Moravě se nachází u nájezdu na frekventovanou výpadovku z dálnice D1 od Vyškova, u křížení s Holzovou ulicí v brněnské městské části Slatina. Za posledních pět let se v tomto místě nebo jeho blízkém okolí stalo téměř dvacet nehod. Dopravně problémové místo přiblížil na Regionální dopravní konferenci, kterou spolupořádal Deník, datový analytik Portálu nehod Marek Sibal. „Na křižovatce evidujeme patnáct lehčích zranění a škodu přes šest milionů korun,“ uvedl analytik
Dva tunely, 28 mostů a tři mimoúrovňové křižovatky. Tak bude vypadat dálnice D11 vedoucí od polských hradnic do Trutnova. Stavba jednoho z nejdražších dálničních úseků začne v pátek 11. října. První auta by tudy mohla projet v roce 2027. Nejdříve se bude stavět tříkilometrová část mezi Královcem a Bernarticemi, aby se komunikace napojila na polskou rychlostní silnicí S3.
Rozšíření mostní estakády Horní Heršpice představuje zásadní část projektu zkapacitnění dálnice D1 u Brně a okolí na šest pruhů. Díky intenzivnímu nasazení a nočním směnám stavbaři postupují rychleji, než se původně plánovalo. První polovina nové mostní estakády vedoucí nad železniční tratí Brno – Břeclav už tak slouží motoristům jedoucím přes Brno od Ostravy.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Přepychová šlechtická rezidence. Tak kdysi vypadal hrad Beckov, který se tyčí mezi Trenčínem a Novým Mestom nad Váhom. Zub času se na stavbě sice podepsal, ale z jedinečnosti a impozantnosti hradu Beckov nic neubral. Jeho původ se datuje do 12. století, kdy se o něm zmiňuje uherská Anonymova kronika. Potvrzují to i výsledky archeologických průzkumů.
Po dvou letech stavby se v pondělí řidiči rozjedou po vytouženém obchvatu Jaroměře. Nová silnice uleví nejen městu, ale také okolním obcím především od tranzitní dopravy. Před nedávnem prověřila 450 metrů dlouhou mostní estakádu zátěžová zkouška, kdy kamiony plné kamení jezdily po sem a tam. Stavbaři při jejich jízdě měřili průhyb konstrukce. Podívejte se na záběry z dronu, na kterých je obchvat vidět jako na dlani.
Šestici největších stavebních akcí Ředitelství silnic a dálnic, které se nyní dotýkají každodenního života obyvatel Brna, zachytilo unikátní video z ptačí perspektivy. Jedná se především o Velký městský okruh a rozšiřování dálnice D1.
Nepochopitelné a velmi riskantní chování řidiče, který na dálnici D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou najel do protisměru a nějakou dobu v jízdě pokračoval, zachytila kamera. Událost se stala v úterý 16. července poi 11. hodině. Policisté nyní po šoférovi pátrají a žádají o spolupráci také řidiče, kteří v danou dobu úsekem projížděli a situaci se jim podařilo zaznamenat.
Náledí, smyk, tma. Nebo taky zbytečný risk a špatné místo ve špatnou chvíli, někdy navíc alkohol a podivné manévry. Nehody, často tragické, se nevyhýbají ani známým a slavným tvářím. Stejně jako spousta jiných smrtelníků, i zpěvačky, muzikanti, herci, sportovci a politici se v jedné osudové vteřině stali viníky nebo oběťmi.
Až tři tisíce vozů za 250 tisíc až 5,5 milionu na kryté a klimatizované ploše o velikosti 40 tisíc metrů čtverečních. Unikátní prodejní centrum se nachází u dálnice D11 před Vrbovou Lhotou nedaleko Poděbrad. Jedná se vlastně o takový obchodní dům, jehož hlavním sortimentem jsou auta.
Na odpočívce Devět křížů ve směru na Brno byla naistalována poslední značka zakazující předjíždění kamionů na dálnici D1. Celkem se tyto značky objevily na silnicích na 33 místech. Úseky vytipovali policisté, jedná se například o místa, kde auta jedou do kopce a k dispozici mají v jednom směru jen dva jízdní pruhy.
Na dálnici D1 nedávno přibyl další úsek se značkami zakazujícími předjíždění kamionů. Nově se nachází na Vysočině, a to na 140. kilometru ve směru na Prahu. Další zákazové značky budou letos instalovány také na D2, D8 a D11. Za porušení zákazu lze uložit pokutu za pět tisíc pět set korun a hříšník přijde šest trestných bodů.
Už se mělo pět měsíců stavět, ovšem realita je jiná. Kdo postaví dálnici D11 z Trutnova na hranice s Polskem, stále není jasno. Jak uvedl ředitel Řediteství silnic a dálnic Radek Mátl, nezačne se stavět dříve než ke konci třetího kvartálu letošního roku. U hranic tak končí dálnice S3 a dál do České republiky už je tráva.