Nová generace pick-upů D-Max již nepůsobí jako ryze pracovní nástroj, ale objevují se zde lifestylové prvky, které vůz řadí čím dál blíže k pohodlným SUV.
Ondra plánuje koupit starší zachovalé Mitsubishi L200 s dieselovým motorem 2,5 DI-D. Je po letech služby tento model držákem, nebo kasičkou na peníze? Poradíme.
Vašek by rád koupil auto, které utáhne vlek se zátěží kolem 3000 kg. Jeho rozpočet je ale omezen na 300 tisíc korun. Jaké má možnosti?
Tomáš by rád dieselové SUV do stáří pěti let s nájezdem do 100 tis. km a rozpočtem necelého půl milionu korun. Jaké kandidáty vybereme?
Miroslav vybírá mezi třemi ojetými japonskými SUV s dieselovým motorem. Cena je malinko limitující, ale vybrat se dá. Poradíme, které auto udělá nejlepší službu a proč.
Náš čtenář by rád starší Outlader s cenovkou do půl milionu. Váhá ale nad výběrem ideální motorizace. Nastíníme všechny možnosti a pokusíme se poradit.
Na trhu ojetých SUV aby se čert vyznal. Naštěstí je tu naše poradna, kde se dnes budeme věnovat spolehlivým SUV s naftovým motorem, pohonem všech kol a cenovkou do 400 tisíc korun.
Auto vypadá dobře, motor je překvapivě živý a přitom celkem úsporný. Dá se jezdit za 5,5 litru. Ale tím také kvality vozu končí.
ASX mě zaujalo, potřeboval jsem menší SUV a když se v bazaru objevila verze 1.6DI-D 4x4, tak jsem ho koupil.
Náš čtenář hledá ojeté SUV s pohonem všech kol a úsporným dieselovým motorem. Každé ze dvojice vozidel má jiné přednosti. Ty jsme vyzdvihli v naší poradně.
Náš čtenář dostal nabídku na koupi dieselového ASX s motorem 1,8 DI-D. Ojetina za 250 tis. Kč má nájezd necelých 100 tisíc kilometrů. Je to dobrá volba?
Na Český trh novinka vstoupí v lednu příštího roku, už nyní lze objednávat. Ceny budou začínat na úrovni 550 tis. Kč.
Náš čtenář by rád pořídil prostorné, až sedmimístné auto pro rodinu. A rád by se při tom vlezl do 160 tisíc korun. Co mu poradíme?
Vozidlo koupeno před 4 roky z bazaru za 60 tis. Kč, dovoz ze Španělska, podvozek nedotčen solí.
Kodiaq je nejen prvním velkým SUV české automobilky, ale také prvním modelem Škody, který může nabídnout sedm míst v interiéru. Právě tato vlastnost je klíčovým parametrem pro naše další srovnání s konkurencí.
Jako nové bylo levné, ceny ojetin jsou ale vyšší a také výběr poměrně omezený. Pokud ale víte, kterou verzi vybrat, šance na spolehlivý provoz je veliká.
Čtvrtá generace tohoto poctivého off-roadu se přestala prodávat teprve před třemi roky. Ceny ojetin tedy začínají být zajímavé pro řadu příznivců tohoto auta s robustním technickým základem.
Pan Jiří stojí před nákupem pajera, na které má 200 tis. Kč. Co mu za tuhle částku doporučíme a jaké jsou dieselové motory v nabídce ojetin?
Čtenáři se zamlouvá benzínový lancer minulé generace s pořizovací cenou kolem 200 tis. Kč. Který z benzínových motorů doporučíme?