Jaký vůz od Toyoty je ten úplně nejlepší na celém světě? Modely japonské značky, které se prodávají u nás, jsou skvělými vozy, ovšem v žebříčcích z jiných částí světa běžně vídáme hlavně velký Land Cruiser – nikoliv menší s označením J250, který se prodává u nás, ale J300, prodávaný hlavně na trzích Středního východu. Luxusnější variantou velkého Land Cruiseru je potom Lexus LX a právě ten vůbec poprvé dostal hybridní provedení. Dočkáme se konečně nejlepší Toyoty světa i v oficiálním dovozu do Evropy?
Oblíbená Honda Rebel má nového konkurenta. Benda Chinchilla 500 má sice domov v Číně, s výrazným designem, přátelskou cenou a dostupností pro řidičák A2 se ale rozhodně neztratí.
Tatra Force nebo-li Tatra 815-7 patří do kategorie těžkých nákladních automobilů. Vůz byl primárně vyvíjen a určen jako armádní logistické vozidlo do terénu. První prototyp byl představen v roce 2004. Letos už se vyrábí třetí velice moderní generace Tatry Force. Tu využívá také civilní sektor a s různými nástavbami je používají také hasiči.
Automobilka Tatra ukončila výrobu osobních vozů přesně 102 let od zkonstruování prvního modelu Präsident. Posledním typem byl 700, který ovšem jen dále rozvíjel koncepci Tatry 613 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Je to rozhodně nejvzácnější typ sériové osobní Tatry, protože se jich vyrobilo jen 63.
Silueta aerodynamického klínu, spousta karbonu a křiklavých barev, ale taky osmiválec, který točí neuvěřitelných 10 000 otáček za minutu a drží tak prvenství mezi sériovými vozy tohoto typu. Italské Lamborghini představilo Temerario – náhradu za předchozí model Huracán, jenž byl významným „základním“ modelem značky.
Popáté byl součástí tradiční velké osecké pouti nebo chcete-li Oseckých slavností vojenský kemp. Tématem slavností bylo století páry, tématem kempu zase vozy z období Studené války až po současnost. Na dvoudenní akci se sjelo na šest desítek vozidel. Perlou mezi nimi byla nádherně zrekonstruovaná Tatra 128, kterých se v pojízdném stavu v České republice dochovalo jen několik kusů.
Automobily východoněmecké značky Multicar slouží v mnoha obcích. Často už pracovníci jejich technických služeb usedají do dvoumístných vozidel. Na počátku ovšem výrobce vozidel, který byl součástí známého východoněmeckého koncernu IFA vyráběl dva typy jednomístných náklaďáčků. Ten první, který ponechával řidiče zcela napospas povětrnostním vlivům, ještě v prvních letech produkce nenesl označení Multicar. Typ 22, který vznikl před 60 lety, již ano.
Byly to britské motocykly a měly přezdívku Rolls-Royce na dvou kolech, protože každý ručně vyrobený kus byl sestrojen podle požadavků a přání zákazníka a tudíž byl originálem. Snad žádná jiná motocyklová značka nebyla tak těsně spojena přímo s osobou svého zakladatele. Brough Superior SS100 dosáhl na několik rychlostních rekordů. Vlastníkem několika těchto strojů byl i legendární Lawrence z Arábie, kterému se jízda na Superioru SS100 stala v roce 1935 osudnou. Stroj má i svou československou stopu.
Aktuální generace supersportu Chevrolet Corvette se představila již v roce 2020, teprve nyní ale přijíždí v nejostřejší verzi ZR1, která je mnohem šílenější, než vůbec kdo čekal. Z Corvette se okamžitě stává nejvýkonnější osmiválec, co kdy vyrobila jakákoliv americká značka, a s poměrem hmotnosti a výkonu se řadí mezi nejrychlejší auta planety. Oproti těm ale bude stát zlomek.
Roman si plánuje dovézt z Itálie zachovalý model 166 v původním stavu. Zajímavostí je vidlicový šestiválec o objemu dva litry. Jaké bude naše doporučení?
Během více než dvě desetiletí trvajícího životního cyklu Tatry 613 vzniklo pět jejích evolučních verzí. A navíc také množství speciálních provedení. Některé byly určené například pro složky záhranného systému, to nejluxusnější provedení bylo samozřejmě určené pro nejvyšší představitele tehdy vládnoucí Komunistické strany Československa.
Lukáš by si rád do firmy pořídil pětkové BMW s nejsilnějším benzínovým motorem o výkonu 390 kW. Bude to dobrá volba? Poradíme.
V době, kdy je o nové spalovací motory vyloženě nouze, působí nově představovaný benzínový osmiválec věhlasné italské značky jako živá voda. Seznamte se s novým motorem značky Lamborghini, který bude svým ohromujícím výkonem pohánět připravovaný supersport, nástupce modelu Huracán.
Alfa Romeo má jednu z nejosobitějších modelových řad mezi všemi automobilkami. Nemáme teď ani tak na mysli nové SUV Junior, ale hlavně starší modely Giulia a Stelvio. Oba krásné vozy se vyrábí i ve sportovní variantě Qudrifoglio a oba se nyní dočkaly nové speciální edice Super Sport, oslavující závodní historii značky.
Miloš si v Německu vyhlédl hezkou S6 s nájezdem 175 tisíc kilometrů a cenovkou v přepočtu 710 tisíc korun. Jak je na tom tento benzínový osmiválec se spolehlivostí? Poradíme.
Nedávno otevřené Auto museum v Lučanech nad Nisou společně s dalšími desítkami aut a motorek vystavuje také jeden naprostý unikát. Je jím závodní motocykl ČZ 500 V4 model 860. Ten se měl zrodit již před padesáti lety, ale nakonec ho vyrobila až skupina závodících konstruktérů z Podkrkonoší před patnácti lety. Příběh je to skutečně fascinující…
Prakticky v celém průběhu šedesátých let minulého století patřily závodní speciály značky Jawa ke světové špičce. K titulu Mistra světa měla tato česká firma nakročeno minimálně dvakrát. Bohužel to ani jednou úspěšně nedopadlo. Vývoj prvního ze dvou veleúspěšných motocyklů probíhal před 65 lety. Um konstruktérů pak zúročil nejslavnější motocyklový závodník československé historie František Šťastný.
Náš čtenář se chystá pořídit tříletou A6 se silným naftovým šestiválcem o výkonu 253 kW. Jak tento motor hodnotíme?
Když se řekne Dacia, naprostá většina lidí si představí aktuální a velmi populární produkci. Tedy cenově dostupná auta, soustředěná na nejlepší poměr nákladů, praktičnosti a výbavy. Asi nikdo si nepředstaví závodní prototyp z karbonu, odhodlaný postavit se velikánům Dakaru. To se ovšem nyní mění.